ZK6105BEVG6：修订间差异 - 東莞道路研究社

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'''宇通ZK6105BEVG6'''，是[[東莞巴士有限公司]]~~於2017~~年購置的10米級別純電動城市公交車，由鄭州宇通客車股份有限公司製造。

'''宇通ZK6105BEVG6'''，是[[東莞巴士有限公司]]於2016年底購入的10米級別純電動城市公交車，由鄭州宇通客車股份有限公司製造。

==暱稱==

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==簡介==

東莞城巴~~於2016年底購入的~~宇~~通ZK6105BEVG6型~~純電動公交車~~於2017年1月14日正式上線[[13]]路運營~~。 ~~隨後又投放於榴花~~車~~站始發的[[24]]路、[[25]]路、[[55]]路、[[G6|C3]]路、[[80|K3]]路及[[G8|K4]]路等線路。~~

* 該款車型為東莞城巴獨有車型，同時也是東莞首批宇通“E10”系列純電動車型。

* 該款車型車內座椅選配'''春山CS00322'''座椅，車內中部座位採用2+1佈局

==歷史==

*2017年1月14日：該款車型正式上線並[[首航]]於[[13]]路。

*2017年1月14日：該款車型正式上線並[[首航]]於[[13]]路，隨後又投放於榴花車站始發的[[24]]路、[[25]]路、[[55]]路、[[G6|C3]]路、[[80|K3]]路及[[G8|K4]]路等線路。

*2020年初：因東莞市公交車車輛統一塗裝的要求的規定。該款車型陸續前往宏遠廠進行改色工作，至此該批車輛全數更改為[[藍巴士]]塗裝。

*2023年：本車型的智能調度終端後期從銳明智能調度終端更換為浙江大華智能調度終端。

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-'''宇通ZK6105BEVG6'''，是[[東莞巴士有限公司]]於2017年購置的10米級別純電動城市公交車，由鄭州宇通客車股份有限公司製造。
+'''宇通ZK6105BEVG6'''，是[[東莞巴士有限公司]]於2016年底購入的10米級別純電動城市公交車，由鄭州宇通客車股份有限公司製造。
 ==暱稱==
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 ==簡介==
-東莞城巴於2016年底購入的宇通ZK6105BEVG6型純電動公交車於2017年1月14日正式上線[[13]]路運營。 隨後又投放於榴花車站始發的[[24]]路、[[25]]路、[[55]]路、[[G6|C3]]路、[[80|K3]]路及[[G8|K4]]路等線路。
+* 該款車型為東莞城巴獨有車型，同時也是東莞首批宇通“E10”系列純電動車型。
+* 該款車型車內座椅選配'''春山CS00322'''座椅，車內中部座位採用2+1佈局
 ==歷史==
-*2017年1月14日：該款車型正式上線並[[首航]]於[[13]]路。
+*2017年1月14日：該款車型正式上線並[[首航]]於[[13]]路，隨後又投放於榴花車站始發的[[24]]路、[[25]]路、[[55]]路、[[G6|C3]]路、[[80|K3]]路及[[G8|K4]]路等線路。
 *2020年初：因東莞市公交車車輛統一塗裝的要求的規定。 該款車型陸續前往宏遠廠進行改色工作，至此該批車輛全數更改為[[藍巴士]]塗裝。
 *2023年：本車型的智能調度終端後期從銳明智能調度終端更換為浙江大華智能調度終端。