24：修订间差异
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*2023年10月23日：成為第二批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/IUg7MqFNeGaeDHOwLgLiSg 好消息！从今天开始，我市这22条公交线路变“响应式停靠”…]</ref> | *2023年10月23日：成為第二批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/IUg7MqFNeGaeDHOwLgLiSg 好消息！从今天开始，我市这22条公交线路变“响应式停靠”…]</ref> | ||
*2024年6月3日：線路走向調整為'''[[高埗廣場西]]—[[東城體育公園|東城體育公園停場]]'''；雙向取消'''[[樟村田禾中心]]'''及'''玉蘭大劇院<small>（僅東城體育公園停場方向）</small>'''2站，雙向新增'''[[高埗廣場西]]、頤龍商業廣場<small>（僅東城體育公園停場方向）</small>、頤龍灣北門<small>（僅東城體育公園停場方向）</small>、新世紀頤龍灣、頤龍東路、王洲灣1號東、達鑫江濱新城、青少年宮<small>（僅高埗廣場西方向）</small>、市民服務中心、新世紀豪園西、火煉樹、黃旗印象'''及'''[[東城體育公園|東城體育公園停場]]'''13站。發車間隔由工作日尖峰15分鐘、平峰25分鐘 、節假日尖峰25分鐘、平峰40分鐘統一調整為尖峰18-23分鐘、平峰23-28分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw 街坊们请注意！这批公交线路近期有调整，收藏好以免坐错车→]</ref> | *2024年6月3日：線路走向調整為'''[[高埗廣場西]]—[[東城體育公園|東城體育公園停場]]'''；雙向取消'''[[樟村田禾中心]]'''及'''玉蘭大劇院<small>（僅東城體育公園停場方向）</small>'''2站，雙向新增'''[[高埗廣場西]]、頤龍商業廣場<small>（僅東城體育公園停場方向）</small>、頤龍灣北門<small>（僅東城體育公園停場方向）</small>、新世紀頤龍灣、頤龍東路、王洲灣1號東、達鑫江濱新城、青少年宮<small>（僅高埗廣場西方向）</small>、市民服務中心、新世紀豪園西、火煉樹、黃旗印象'''及'''[[東城體育公園|東城體育公園停場]]'''13站。發車間隔由工作日尖峰15分鐘、平峰25分鐘 、節假日尖峰25分鐘、平峰40分鐘統一調整為尖峰18-23分鐘、平峰23-28分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw 街坊们请注意！这批公交线路近期有调整，收藏好以免坐错车→]</ref> | ||
*2025年3月7日：發車間隔調整為尖峰20分鐘、平峰30-35分鐘。 | *2025年3月7日：線路發車間隔調整為尖峰20分鐘、平峰30-35分鐘。 | ||
*2025年4月10日：發車間隔調整為尖峰20-25分鐘、平峰30-40分鐘。 | *2025年4月10日：線路發車間隔調整為尖峰20-25分鐘、平峰30-40分鐘。 | ||
*2025年5月1日：線路由東城車隊管理轉交由萬江車隊管理。 | *2025年5月1日：線路由東城車隊管理轉交由萬江車隊管理。 | ||
* 2025年6月1日：發車間隔調整為尖峰23-25分鐘、平峰28-33分鐘。 | * 2025年6月1日：線路發車間隔調整為尖峰23-25分鐘、平峰28-33分鐘。 | ||
* 2025年8月25日：由於東城體育公園停場實施圍蔽施工，線路起訖站臨時由'''[[東城體育公園|東城體育公園停場]]'''調整為'''[[國貿中心首末站]]'''，線路雙向臨時取消'''新世紀豪園西、火煉樹、黃旗印象'''及'''東城體育公園停場'''4站， 雙向臨時新增'''[[國貿中心首末站]]'''。 | |||
== 行車路線 == | |||
===往[[東城體育公園|東城體育公園停場]]=== | ===往[[東城體育公園|東城體育公園停場]]=== | ||
往[[東城體育公園|東城體育公園停場]]方向：全程約22.2km，行車時間約為85-95分鐘。（平均行車時速約為15km/h） | 往[[東城體育公園|東城體育公園停場]]方向：全程約22.2km，行車時間約為85-95分鐘。（平均行車時速約為15km/h） | ||