310：修订间差异
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<strong>松山湖公交310線</strong>，是東莞市內一條 | <strong>松山湖公交310線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，來往'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''及'''[[百德工業城]]'''，途經石龍鎮、茶山鎮、石排鎮、企石鎮、橋頭鎮。 | ||
{{線路資訊框 | {{線路資訊框 | ||
| 第5行： | 第5行： | ||
|image = 粤S.12023D_310_jhyq.JPG | |image = 粤S.12023D_310_jhyq.JPG | ||
|text = | |text = | ||
|Operator = | |Operator = [[東莞市松山湖公共交通有限公司]] | ||
|Garage = 沖美村車場、橋頭車站 | |Garage = 沖美村車場、橋頭車站 | ||
|Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]] | |Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]] | ||
| 第29行： | 第29行： | ||
|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = 尖峰：25 | |Frequency = 尖峰：25-26 分鐘<br>平峰：30-31 分鐘 | ||
|Journey time = 80-90 分鐘 | |Journey time = 80-90 分鐘 | ||
|Operates = 06:30 - 21:00 | |Operates = 06:30 - 21:00 | ||
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==歷史== | ==歷史== | ||
===東莞巴士時期=== | ===東莞巴士時期=== | ||
*2015年1月1日： | *2015年1月1日：線路之前身——'''809路'''開辦，初期走向為'''[[東莞火車站（石龍側）]]—樟木頭振通車站'''。<ref>[https://weibo.com/2628697131/C45OtybW6 新浪微博@畅行莞邑（2015-2-13 12:03）]</ref> | ||
===松山湖公交時期=== | ===松山湖公交時期=== | ||
*2019年8月31日：松山湖片區實施公交整合， | *2019年8月31日：松山湖片區實施公交整合，原'''809路'''轉由松山湖公交運營，並改編號為'''310路'''；同時線路起訖站由'''樟木頭振通車站'''調整至'''橋頭車站'''，原'''橋頭車站—樟木頭振通車站'''段由'''[[845]]路'''覆蓋。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/lZ1H4BENZH1OiOjWYJ1ZUw 8月31日起，这5条公交线路调整！出行更方便！]</ref> | ||
*2024年1月1日：因橋頭車站實施封閉式管理，線路起訖站 | *2024年1月1日：因橋頭車站實施封閉式管理，線路起訖站調整至'''[[百德工業城]]'''，同時新增'''橋頭少年宮'''站。 | ||
*2024年5月20日：增設大站快線。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/DwMYyej0dJ9gXo8pRXbrdA 出行速度UP！5月20日起，东莞巴士推出4条大站快线！又多1条便民就医线路]</ref> | *2024年5月20日：增設大站快線。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/DwMYyej0dJ9gXo8pRXbrdA 出行速度UP！5月20日起，东莞巴士推出4条大站快线！又多1条便民就医线路]</ref> | ||
*2024年8月1日：大站快線停辦。 | *2024年8月1日：大站快線停辦。 | ||
*2024年12月16日：末班車時間由21:30調整為21:00，發車間隔由尖峰18分鐘、平峰22分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/bfac4a998a204f4cb825a4a39b86d2a8.html? 12月11日起，陆续调整69线等43条线路]</ref> | *2024年12月16日：線路末班車時間由21:30調整為21:00，發車間隔由尖峰18分鐘、平峰22分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/bfac4a998a204f4cb825a4a39b86d2a8.html? 12月11日起，陆续调整69线等43条线路]</ref> | ||
*2025年9月22日：本線發車間隔調整為尖峰25 | *2025年9月22日：本線發車間隔調整為尖峰25-26分鐘，平峰30-31分鐘。 | ||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
===往[[百德工業城]]=== | ===往[[百德工業城]]=== | ||
往[[百德工業城]]方向：全程約29.4km，行車時間約為80-90分鐘。（平均行車時速約 | 往[[百德工業城]]方向：全程約29.4km，行車時間約為80-90分鐘。（平均行車時速約為20km/h） | ||
途經道路：環湖西路、站前東路、站前路、茶興路、怡華北路、茶石路、茶石路2號橋、茶石路、茶石路1號橋、茶石路、東園大道、龍騰路、石排大道、寶石路、新南橋、寶石路、企石振華路、企橋路及橋頭橋龍路。 | 途經道路：環湖西路、站前東路、站前路、茶興路、怡華北路、茶石路、茶石路2號橋、茶石路、茶石路1號橋、茶石路、東園大道、龍騰路、石排大道、寶石路、新南橋、寶石路、企石振華路、企橋路及橋頭橋龍路。 | ||
| 第144行： | 第144行： | ||
|} | |} | ||
===往[[東莞火車站（石龍側）]]=== | ===往[[東莞火車站（石龍側）]]=== | ||
往[[東莞火車站（石龍側）]]方向：全程約29.7km，行車時間約為80-90分鐘。（平均行車時速約 | 往[[東莞火車站（石龍側）]]方向：全程約29.7km，行車時間約為80-90分鐘。（平均行車時速約為20km/h） | ||
途經路段：橋頭橋龍路、企橋路、企石振華路、寶石路、新南橋、寶石路、石排大道、龍騰路、東園大道、茶石路、茶石路1號橋、茶石路、茶石路2號橋、茶石路、怡華北路、茶興路、站前路、站前西路及環湖西路。 | 途經路段：橋頭橋龍路、企橋路、企石振華路、寶石路、新南橋、寶石路、石排大道、龍騰路、東園大道、茶石路、茶石路1號橋、茶石路、茶石路2號橋、茶石路、怡華北路、茶興路、站前路、站前西路及環湖西路。 | ||
| 第241行： | 第241行： | ||
==走向== | ==走向== | ||
<h3>2024年1月1日</h3> | |||
[[File:310走向20240101.jpg|500px]] | |||
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
==收費== | ==收費== | ||
本線路為無人售票一票制線路，票價為3元/人。各支付方式對應的實收票價如下： | 本線路為無人售票一票制線路，票價為3元/人。各支付方式對應的實收票價如下： | ||
| 第250行： | 第253行： | ||
==用車== | ==用車== | ||
<h3>用車演變史</h3> | 現時本線路用車為宏遠[[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]。<h3>用車演變史</h3> | ||
*2019年12月：全數使用宏 | *2019年12月：全數使用宏遠[[KMT6861GBEV6（松山湖公交）|KMT6861GBEV6]]行駛。 | ||
*2022年3月：全數使用宏 | *2022年3月：全數使用宏遠[[KMT6109GBEV6（松山湖公交）|KMT6109GBEV6]]行駛。 | ||
*2023年5月：大部分宏 | *2023年5月：大部分宏遠[[KMT6109GBEV6（松山湖公交）|KMT6109GBEV6]]更換為宏遠[[KMT6106GBEV4（松山湖公交）|KMT6106GBEV4]]。 | ||
*2023年9月：宏 | *2023年9月：宏遠[[KMT6106GBEV4（松山湖公交）|KMT6106GBEV4]]全數更換為宏遠[[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]。 | ||
*2024年2月：宏 | *2024年2月：宏遠[[KMT6109GBEV6（松山湖公交）|KMT6109GBEV6]]撤出本線路。 | ||
==圖集== | ==圖集== | ||