332：修订间差异
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<h3>松山湖公交时期</h3> | <h3>松山湖公交时期</h3> | ||
*2019年12月24日：L4拆分，西段为[[313]]（<strong>已停办</strong>，走向为“汽车总站—大朗车站”），东段为[[332]]（本线路，走向为“汽车东站—樟木头观音山”）。[https://mp.weixin.qq.com/s/k5rpHlQSUbvS-YBTKWDUwQ] | *2019年12月24日：L4拆分，西段为[[313]]（<strong>已停办</strong>，走向为“汽车总站—大朗车站”），东段为[[332]]（本线路，走向为“汽车东站—樟木头观音山”）。[https://mp.weixin.qq.com/s/k5rpHlQSUbvS-YBTKWDUwQ] | ||
*2022 | *2022年12月29日：[[313]]并入本线路，并延伸至南城车站北（？）。{{黑幕|内容=（线路调整为什么不及时甚至不发在公众号或者小程序？？？）。|吐槽=非常无语}} | ||
*2023年01月07日：双向取消“南城车站北”站点，改至白马始发终到。 | *2023年01月07日：双向取消“南城车站北”站点，改至白马始发终到。 | ||
*2024年02月29日：受樟木头圣罗兰桥拆除重建二期围蔽道路影响，下行（白马方向）临时取消“莞樟立交”、“东城天桥”、“樟木头西城路”、“天一城”站点，临时新增“樟罗”站点。（来自“东莞巴士”官方小程序） | *2024年02月29日：受樟木头圣罗兰桥拆除重建二期围蔽道路影响，下行（白马方向）临时取消“莞樟立交”、“东城天桥”、“樟木头西城路”、“天一城”站点，临时新增“樟罗”站点。（来自“东莞巴士”官方小程序） | ||