X2：修订间差异
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| 第24行： | 第24行： | ||
|End = 鸭形岭 | |End = 鸭形岭 | ||
|Length = 鸭形岭方向：21.4km<br>汽车东站方向：19.5km | |Length = 鸭形岭方向：21.4km<br>汽车东站方向：19.5km | ||
|StopsStations = 鸭形岭方向 | |StopsStations = 鸭形岭方向：29<br>汽车东站方向：27 | ||
|Other routes = | |Other routes = | ||
|Competition = | |Competition = | ||
|Level = | |Level = | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = 尖峰 | |Frequency = 尖峰：18 minutes <br> 平峰：28 minutes | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = | |Journey time = 60 minutes | ||
|Operates = 06:30 - 21:30 | |Operates = 06:30 - 21:30 | ||
|Zone(s) = | |Zone(s) = | ||
| 第42行： | 第42行： | ||
== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*2009年05月31日：本线开办，走向为“汽车东站 | *2009年05月31日：本线开办，走向为“汽车东站至鸭形岭”。[http://jtj.dg.gov.cn/zfxxgkml/qt/gzdt/content/post_604623.html] | ||
*未知时间：双向新增“园区一站、园区二站、东城科技园”站；上行新增“同沙”站。 | *未知时间：双向新增“园区一站、园区二站、东城科技园”站；上行新增“同沙”站。（日期待查） | ||
*2023年12月01日：成为第三批“响应式停靠”线路 | *2023年12月01日：成为第三批“响应式停靠”线路。[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA] | ||
== 站點 == | == 站點 == | ||
<h3>往鸭形岭</h3> | <h3>往鸭形岭</h3> | ||
往鸭形岭方向：全程行車里數約為21.4公里，行車時間約 | 往鸭形岭方向：全程行車里數約為21.4公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為20km/h） | ||
途徑道路： | 途徑道路： | ||
| 第54行： | 第54行： | ||
<h3>往汽车东站</h3> | <h3>往汽车东站</h3> | ||
往汽车东站方向：全程行車里數約為19.5公里，行車時間約 | 往汽车东站方向：全程行車里數約為19.5公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為20km/h） | ||
途徑道路： | 途徑道路： | ||
| 第61行： | 第61行： | ||
== 走向 == | == 走向 == | ||
[[File:X2走向.jpg|500px]] | |||
== 票价 == | == 票价 == | ||
| 第72行： | 第73行： | ||
== 用車 == | == 用車 == | ||
<h3>用車演變史</h3> | <h3>用車演變史</h3> | ||
2009年05月：全线使用东风莲花CNG行走 | |||
2014年03月：更换为金旅XML6700J15CN行走 | |||
2014年08月：更换为金旅XML6745J25CN行走 | |||
2019年：全线使用宏远KMT6802GBEV3行走 | 2019年：全线使用宏远KMT6802GBEV3行走 | ||