快911:修订间差异
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D11sRoute820(留言 | 贡献) 无编辑摘要 |
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第14行: | 第14行: | ||
|Began service = | |Began service = | ||
|Ended service = 2022年10月01日 | |Ended service = 2022年10月01日 | ||
|Predecessors = 公交快线5 | |Predecessors = 公交快线5<br>公交快线9、公交快线9A | ||
|Former operator(s) = 和兴运输 | |Former operator(s) = 和兴运输 | ||
|Night-time = | |Night-time = | ||
第44行: | 第44行: | ||
==历史== | ==历史== | ||
<h3>和兴运输时期</h3> | <h3>和兴运输时期</h3> | ||
*2017年05月01日:公交快线9和公交快线9A合并为新的公交快线5,起讫点为“厚街车站—凤岗车站”。全程票价为28元。[https://mp.weixin.qq.com/s/Jw_VkxbrLaGxWVxDTCRCbg][https://mp.weixin.qq.com/s/Jw_VkxbrLaGxWVxDTCRCbg] | |||
<h3>东莞巴士时期</h3> | <h3>东莞巴士时期</h3> | ||
*2020年01月01日:改由东莞巴士东部分公司运营, | *2020年01月01日:改由东莞巴士东部分公司运营,缩线至虎门综合服务中心,起讫点调整为“虎门综合服务中心—凤岗车站”,线路号变更为快911。全程票价下调为20元。[https://mp.weixin.qq.com/s/JItXIzh_ZrgM8iCItnrJ7Q] | ||
*2020年06月01日:全程票价进一步下调。[https://mp.weixin.qq.com/s/PhXKKycucDLNCcNcUcw7WQ] | |||
*2022年10月01日:线路停办。[https://mp.weixin.qq.com/s/C2dbtxfXMb5ciXRpsuC7bA] | *2022年10月01日:线路停办。[https://mp.weixin.qq.com/s/C2dbtxfXMb5ciXRpsuC7bA] | ||
第54行: | 第55行: | ||
往凤岗车站方向:全程行车里数约为?公里,行车时间约为?分钟。(平均行车时速约为?km/h) | 往凤岗车站方向:全程行车里数约为?公里,行车时间约为?分钟。(平均行车时速约为?km/h) | ||
途 | 途经道路: | ||
第60行: | 第61行: | ||
往虎门政务服务中心方向:全程行车里数约为?公里,行车时间约为?分钟。(平均行车时速约为?km/h) | 往虎门政务服务中心方向:全程行车里数约为?公里,行车时间约为?分钟。(平均行车时速约为?km/h) | ||
途 | 途经道路: | ||
第68行: | 第69行: | ||
== 票价 == | == 票价 == | ||
本线路为无人售票阶梯式分段收费线路,全程票价 | 本线路为无人售票阶梯式分段收费线路,全程票价为16元/人。各支付方式对应的实收票价如下: | ||
{{票价(无月票) | {{票价(无月票) | ||
|fair= | |fair=16.00 | ||
|fair*0.9= | |fair*0.9=14.40 | ||
}} | }} | ||