352：修订间差异
小无编辑摘要 |
|||
| 第38行： | 第38行： | ||
== 歷史 == | == 歷史 == | ||
===石龍公汽時期=== | ===石龍公汽時期=== | ||
*本線路前身為2009年開通的'''石龍1路'''，最初走向為 | *本線路前身為2009年開通的'''石龍1路'''，最初走向為「石龍火車站—黃家山」。 | ||
*2014年1月：配合[[東莞站（鐵路）|新東莞火車站]]啟用，線路起訖站由石龍火車站延長至東莞火車站。 | *2014年1月：配合[[東莞站（鐵路）|新東莞火車站]]啟用，線路起訖站由石龍火車站延長至東莞火車站。 | ||
===松山湖公交時期=== | ===松山湖公交時期=== | ||
*2019年8月25日：松山湖公交承接石龍公汽經營權，石龍1路改編號為'''352路'''。 | *2019年8月25日：松山湖公交承接石龍公汽經營權，石龍1路改編號為'''352路'''。 | ||
*2021年10月20日：線路雙向增加停靠 | *2021年10月20日：線路雙向增加停靠「京瓷美達」站，尖峰發車間隔由18-23分鐘調整為15分鐘，平、低峰由23-28分鐘變更20分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html] | ||
*2022年12月：線路雙向撤銷 | *2022年12月：線路雙向撤銷「西湖服裝批發城」站。 | ||
*2023年9月16日：尖峰期間間隔由14分鐘調整為10分鐘。 | *2023年9月16日：尖峰期間間隔由14分鐘調整為10分鐘。 | ||
*2023年12月：線路雙向增加 | *2023年12月：線路雙向增加「黃家山中心公園」站。 | ||
== 服務時間與班次 == | == 服務時間與班次 == | ||