東莞道路研究社

568：修订间差异

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<strong>松山湖公交568線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，循環來往東莞火車站（石龍側）及愛迪花園，途經石龍鎮、茶山鎮、東城街道、莞城街道及萬江街道。
<strong>小巴X18線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，來往東莞火車站（石龍側）及愛迪花園，途經石龍鎮、茶山鎮、東城街道、莞城街道及萬江街道。


{{綫路資訊框
{{綫路資訊框
|title = 松山湖公交 ⬥ 568線
|title = 城市小巴 ⬥ X18線
|image = X18路宏远.jpg
|image = X18路宏远.jpg
|text =  
|text =  
|Operator = 東莞市松山湖公交運輸有限公司
|Operator = 東莞市小巴運輸有限公司
|Garage =  
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|Vehicle =  
|Vehicle = 宏遠 KMT6802GBEV3
|Livery =  
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|Peak vehicle requirement =  
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|Status =  
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|Began service = 2010年2月5日（X18）<br>2024年5月31日（568）
|Began service = 2010年02月05日
|Ended service =  
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|Predecessors = X18路
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|Former operator(s) = 東莞小巴
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|Route type =  
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第21行： 第21行：
|Landmarks served =  
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|Start = 東莞火車站（石龍側）{{CR}}{{Intercity}}{{DGRT}}
|Start = 東莞火車站（石龍側）{{CR}}{{Intercity}}{{DGRT}}
|Via =  榴花公園{{DGRT}}<br>下橋{{DGRT}}<br>濱江體育公園<br>愛迪花園
|Via =  榴花公園{{DGRT}}<br>下橋{{DGRT}}<br>濱江體育公園
|End = 東莞火車站（石龍側）{{CR}}{{Intercity}}{{DGRT}}
|End = 愛迪花園
|Length = 47.6km
|Length = 往愛迪花園：25.1km<br>往東莞火車站（石龍側）：22.4km
|StopsStations = 72
|StopsStations = 往愛迪花園：37 <br>往東莞火車站（石龍側）：36
|Other routes =  
|Other routes =  
|Competition =  
|Competition =  
第31行： 第31行：
|Frequency = 尖峰：16 分鐘 <br>  平峰：20 分鐘
|Frequency = 尖峰：16 分鐘 <br>  平峰：20 分鐘
|Weekend frequency =  
|Weekend frequency =  
|Journey time = ？ 分鐘
|Journey time = 70 分鐘
|Operates = 06:30 - 21:00
|Operates = 06:30 - 21:00
|Zone(s) =  
|Zone(s) =  
第42行： 第42行：


== 历史 ==
== 历史 ==
===東莞小巴時期===
*2010年2月5日：本線路開辦，初期走向為“茶山路口至文化廣場西”。[https://news.sun0769.com/dg/headnews/201002/t20100204_790447_1.shtml?spm=zm5111-001.0.0.3.JxyKuV]
*2010年2月5日：本線路開辦，初期走向為“茶山路口至文化廣場西”。[https://news.sun0769.com/dg/headnews/201002/t20100204_790447_1.shtml?spm=zm5111-001.0.0.3.JxyKuV]
*2014年1月3日：線路起訖站延長至“東莞火車站”，線路走向調整為“東莞火車站—文化廣場西”。[https://weibo.com/2628697131/3694227420237188?sourceType]
*2014年1月3日：線路起訖站延長至“東莞火車站”，線路走向調整為“東莞火車站—文化廣場西”。[https://weibo.com/2628697131/3694227420237188?sourceType]
第49行： 第48行：
*2019年11月1日：線路起訖站延長至“愛迪花園”站，線路走向調整為“東莞火車站—愛迪花園”。[https://mp.weixin.qq.com/s/Z4zmw-cVJiF2MP806LuVBQ]
*2019年11月1日：線路起訖站延長至“愛迪花園”站，線路走向調整為“東莞火車站—愛迪花園”。[https://mp.weixin.qq.com/s/Z4zmw-cVJiF2MP806LuVBQ]
*2023年9月10日：試行“響應式停靠”服務。[https://mp.weixin.qq.com/s/fW1jaGMrEc97oQBi7xi5kA]
*2023年9月10日：試行“響應式停靠”服務。[https://mp.weixin.qq.com/s/fW1jaGMrEc97oQBi7xi5kA]
===松山湖公交時期===
*2024年5月31日：線路轉由松山湖公交運營，並改為單環線運營，同時編號更名為'''568路'''。[https://mp.weixin.qq.com/s/XTwlPK5rAibbfWjBP35dOA]


== 行車路線 ==
== 行車路線 ==
全程行約47.6km，行車時間約為？分鐘。 （平均行車時速約為？m/h）
途經道路：環湖西路、站前東路、站前路、莞龍路、許仙岩路、榴花東街、榴花路、東城中路，文華路、紅荔路、運河西一路、運河西二路、可園北路、東江大道、壩新路、東江大道、可園北路、運河東二路、運河東一路、紅荔路、文華路、東城中路、莞龍路、榴花路、榴花東街、站前路、站前西路及環湖西路。
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%; text-align:center; "
|-
!colspan="4"|{{松山湖公交}} 568線【東莞火車站（石龍側）↻ 愛迪花園】
|-
! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註
|-
|}
== 走向 ==
<h3>2024年5月31日</h3>
[[File:568走向20240531.jpg|500px]]
== 收费 ==
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。 各支付方式對應的實收票價如下：
{{收費
|fair=2
|fair月票=0
}}
== 用車 ==
<h3>用車演變史</h3>
*2010年2月：全線使用恆通CKZ6762HNA3行駛。
*2014年3月：更換為金旅XML6700J15CN行駛。
*2019年3月：全線使用宏遠KMT6802GBEV3行駛。
==歷史資料==
===2019年11月1日至2024年5月30日===
=== 往愛迪花園 ===
=== 往愛迪花園 ===
往愛迪花園方向：全程行約25.1km，行車時間約為70分鐘。 （平均行車時速約為20km/h）
往愛迪花園方向：全程行約25.1km，行車時間約為70分鐘。 （平均行車時速約為20km/h）
第261行： 第226行：
|}
|}


<h4>2019年11月1日</h4>
== 走向 ==
<h3>2019年11月1日</h3>
[[File:X18走向20191101.jpg|500px]]
[[File:X18走向20191101.jpg|500px]]


[[Category:松山湖公交線路]]
== 收费 ==
[[zh-hans:568]]
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。 各支付方式對應的實收票價如下：
{{收費
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|fair月票=0
}}
 
== 用車 ==
<h3>用車演變史</h3>
*2010年2月：全線使用恆通CKZ6762HNA3行駛。
*2014年3月：更換為金旅XML6700J15CN行駛。
*2019年3月：全線使用宏遠KMT6802GBEV3行駛。
 
[[Category:城市小巴線路]]
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