705:修订间差异
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|End = 東莞東火車站{{CR}}{{Intercity}} | |End = 東莞東火車站{{CR}}{{Intercity}} | ||
|Length = 往東莞東火車站:36.3km<br>往東莞火車站(石龍側):35.4km | |Length = 往東莞東火車站:36.3km<br>往東莞火車站(石龍側):35.4km | ||
|StopsStations =往東莞東火車站 | |StopsStations =往東莞東火車站:48<br>往東莞火車站(石龍側):50 | ||
|Other routes = | |Other routes = | ||
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*2019年11月1日:常平片區實施公交整合,807線改編號為'''705線''',同時調整石排鎮內的部分走向。[https://mp.weixin.qq.com/s/PagmEBsAj_GxpF4M3jrlPw] | *2019年11月1日:常平片區實施公交整合,807線改編號為'''705線''',同時調整石排鎮內的部分走向。[https://mp.weixin.qq.com/s/PagmEBsAj_GxpF4M3jrlPw] | ||
*2020年8月1日:配合東莞東火車站東側配客點拆除,線路往東莞火車站(石龍側)方向取消“王氏港建大道路口”站,同時“王氏港建大道路口”東行站更名為“東莞東火車站(站外)”。[https://mp.weixin.qq.com/s/zMW5bKRRfEotSKCc2he2eA] | *2020年8月1日:配合東莞東火車站東側配客點拆除,線路往東莞火車站(石龍側)方向取消“王氏港建大道路口”站,同時“王氏港建大道路口”東行站更名為“東莞東火車站(站外)”。[https://mp.weixin.qq.com/s/zMW5bKRRfEotSKCc2he2eA] | ||
*2024年6月13日:配合東莞東火車站新首末站投入使用,線路調整至新首末站始發,雙向增加停靠“港建路口”站。[https://mp.weixin.qq.com/s/aOBLXlx6RGeZy_PROYwGSA] | |||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
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!colspan=4|——{{Bridge}} 常東路土塘橋—— | !colspan=4|——{{Bridge}} 常東路土塘橋—— | ||
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|rowspan= | |rowspan=4|常平鎮||rowspan=4|常東路||土塘村口|| | ||
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||土塘市場|| | ||土塘市場|| | ||
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||東莞東火車站{{CR}}{{Intercity}}||可接駁{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]}} | ||港建路口|| | ||
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||東莞東火車站{{CR}}{{Intercity}}||可接駁{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]}} | |||
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! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註 | ! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註 | ||
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||港建路口|| | |||
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||土塘市場|| | ||土塘市場|| |