236:修订间差异
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第19行: | 第19行: | ||
|Landmarks served = | |Landmarks served = | ||
|Start = 威遠海戰館 | |Start = 威遠海戰館 | ||
|Via = | |Via = 西湖花園<br>角蘇村<br>南柵五區<br>路東寧洲市場<br>沙角車站 | ||
|End = 沙角炮台 | |End = 沙角炮台 | ||
|Length = | |Length =往威遠海戰館:20.6km<br>往沙角炮台:22.5km | ||
|StopsStations = | |StopsStations = 32 | ||
|Other routes = | |Other routes = | ||
|Competition = | |Competition = | ||
|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = | |Frequency = 29-40 分鐘 | ||
|Journey time = | |Journey time = 85-90 分鐘 | ||
|Operates = 06:15 - 21:00 | |Operates = 06:15 - 21:00 | ||
|Mode=無人售票一票制 | |Mode=無人售票一票制 | ||
第35行: | 第35行: | ||
==歷史== | ==歷史== | ||
*本線路前身為'''虎門9路''',初期走向為“黃河站—沙角炮台”。 | |||
*2019年6月30日:濱海灣片區實施公交整合,濱海灣公交承接原虎門鎮內所有鎮巴線路,虎門9路改編碼為'''236路''',起訖站由“黃河站”調整至“白花山村”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z1DXUCUA9mii2zDyxqfPRA 品质东莞,公交先行!7月1日起,东莞城区及滨海湾片区公交资源基本整合完成]</ref> | |||
*2021年1月15日:雙向新增“鳳凰山臨海工業區路口”站,取消“沙角醫院”站;往沙角炮台方向取消“虎門鎮政府”站;往白花山村方向新增“虎門中心區客運站”;取消“虎門國際購物中心東”站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/arYOufXhmNPTk9CiPhU7-A 注意!近期滨海湾片区38条线路进行调整!两条线路需临时绕行!]</ref> | |||
:*同日:“千旺制衣廠”站更名為“南柵五區”站,“寶萊公司”站更名為“智創電商產業園”站。 | |||
*2024年9月1日:線路起訖站由“白花山村”延長至“威遠海戰館”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4h3vg0xzRogiyXGuNOMLZw 9月1日起,这8条线路将开启“加速模式”! 部分公交线路有调整→]</ref> | *2024年9月1日:線路起訖站由“白花山村”延長至“威遠海戰館”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4h3vg0xzRogiyXGuNOMLZw 9月1日起,这8条线路将开启“加速模式”! 部分公交线路有调整→]</ref> | ||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
===往沙角炮台=== | ===往沙角炮台=== | ||
往沙角炮台方向:全程約20.6km,行車時間約為85-90分鐘。(平均行車時速約為14.1km/h) | |||
途經道路: | |||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;" | |||
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!colspan=4|{{濱海灣公交}} 236線【威遠海戰館→沙角炮台】 | |||
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! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註 | |||
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===往威遠海戰館=== | ===往威遠海戰館=== | ||
往威遠海戰館方向:全程約22.5km,行車時間約為85-90分鐘。(平均行車時速約為15.4km/h) | |||
途經道路: | |||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;" | |||
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!colspan=4|{{濱海灣公交}} 236線【沙角炮台→豐泰裕田花園】 | |||
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! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註 | |||
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==走向== | ==走向== | ||