521：修订间差异
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*2020年11月8日：線路雙向新增“南社路口”站。 | *2020年11月8日：線路雙向新增“南社路口”站。 | ||
*2021年10月20日：線路雙向新增“立本工業”站；發車間隔尖峰期由18-23分鐘調整為18分鐘；平峰期23-28分鐘調整為23分鐘。 | *2021年10月20日：線路雙向新增“立本工業”站；發車間隔尖峰期由18-23分鐘調整為18分鐘；平峰期23-28分鐘調整為23分鐘。 | ||
*2022年10月11日：線路“東莞火車站（茶山側）”公交總站站址搬遷至茶山TOD旁的社會停車場，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/-dk3xVJtKUQkE5E8mi_CJA 注意啦！这个公交首末站今天起搬迁，涉及15条线路…]</ref> | |||
*2024年4月1日：線路調整為“石龍汽車站 ↻ 橫瀝西城”環線，同時石龍汽車站首班車提前至06:00；並增加06:35分由“橫瀝西城”單向開往石龍汽車站的加班車。 | *2024年4月1日：線路調整為“石龍汽車站 ↻ 橫瀝西城”環線，同時石龍汽車站首班車提前至06:00；並增加06:35分由“橫瀝西城”單向開往石龍汽車站的加班車。 | ||