74：修订间差异 - 東莞道路研究社

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== 歷史 ==

===石碣公汽時期===

*本線路前身為石碣鎮內公共汽車線路'''石碣3路'''，初期走向為「石碣唐洪站—西部科技園」。

*本線路前身為石碣鎮內公共汽車線路'''石碣3路'''，初期走向為“石碣唐洪站—西部科技園”。

*約2012年：終點站由「西部科技園」改至「東城樟村」。

*約2012年：線路起訖站由“西部科技園”調整至“東城樟村”。

===東莞城巴時期===

*2019年7月1日：東莞市實施第二輪公交資源整合，石碣公汽旗下路線被整合至東莞城巴統籌營運，石碣3路更改路線編號為'''74路'''，同時調整走向為「理工分校—唐洪樞紐站」。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/bVvtUvQjvDgQw7P36sTqEQ 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城巴将基本完成高埗石碣公交资源整合工作]</ref>

*2019年7月1日：東莞市實施第二輪公交資源整合，石碣公汽旗下路線被整合至東莞城巴統籌營運，石碣3路更改路線編號為'''74路'''，同時調整走向為“理工分校—唐洪樞紐站”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/bVvtUvQjvDgQw7P36sTqEQ 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城巴将基本完成高埗石碣公交资源整合工作]</ref>

*2021年：“理工分校”站更名為“天寶地鐵站”。

*2023年12月1日：成為第三批實行「響應式停靠」的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref>

*2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref>

*2024年6月12日：線路起訖站調整為「國貿中心首末站—園洲橋」，往園洲橋方向首班車由06:30提前至06:10；發車間隔由尖峰20分鐘、平峰30分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰28分鐘；票價調整為一票制3元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/mFv4DVhmYZ33pJeACa02RA 为高考绕行！6月7日起，多条公交线路有调整→]</ref>

*2024年6月12日：線路起訖站調整為“國貿中心首末站—園洲橋”，往園洲橋方向首班車由06:30提前至06:10；發車間隔由尖峰20分鐘、平峰30分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰28分鐘；票價調整為一票制3元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/mFv4DVhmYZ33pJeACa02RA 为高考绕行！6月7日起，多条公交线路有调整→]</ref>

==行車路線==

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 == 歷史 ==
 ===石碣公汽時期===
-*本線路前身為石碣鎮內公共汽車線路'''石碣3路'''，初期走向為「石碣唐洪站—西部科技園」。
+*本線路前身為石碣鎮內公共汽車線路'''石碣3路'''，初期走向為“石碣唐洪站—西部科技園”。
-*約2012年：終點站由「西部科技園」改至「東城樟村」。
+*約2012年：線路起訖站由“西部科技園”調整至“東城樟村”。
 ===東莞城巴時期===
-*2019年7月1日：東莞市實施第二輪公交資源整合，石碣公汽旗下路線被整合至東莞城巴統籌營運，石碣3路更改路線編號為'''74路'''，同時調整走向為「理工分校—唐洪樞紐站」。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/bVvtUvQjvDgQw7P36sTqEQ 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城巴将基本完成高埗石碣公交资源整合工作]</ref>
+*2019年7月1日：東莞市實施第二輪公交資源整合，石碣公汽旗下路線被整合至東莞城巴統籌營運，石碣3路更改路線編號為'''74路'''，同時調整走向為“理工分校—唐洪樞紐站”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/bVvtUvQjvDgQw7P36sTqEQ 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城巴将基本完成高埗石碣公交资源整合工作]</ref>
 *2021年：“理工分校”站更名為“天寶地鐵站”。
-*2023年12月1日：成為第三批實行「響應式停靠」的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref>
+*2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref>
-*2024年6月12日：線路起訖站調整為「國貿中心首末站—園洲橋」，往園洲橋方向首班車由06:30提前至06:10；發車間隔由尖峰20分鐘、平峰30分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰28分鐘；票價調整為一票制3元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/mFv4DVhmYZ33pJeACa02RA 为高考绕行！6月7日起，多条公交线路有调整→]</ref>
+*2024年6月12日：線路起訖站調整為“國貿中心首末站—園洲橋”，往園洲橋方向首班車由06:30提前至06:10；發車間隔由尖峰20分鐘、平峰30分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰28分鐘；票價調整為一票制3元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/mFv4DVhmYZ33pJeACa02RA 为高考绕行！6月7日起，多条公交线路有调整→]</ref>
 ==行車路線==