367：修订间差异
无编辑摘要 |
无编辑摘要 |
||
| 第28行： | 第28行： | ||
|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = | |Frequency = 尖峰：25 分鐘<br>平峰：30-35 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 70 分鐘 | |Journey time = 70 分鐘 | ||
| 第39行： | 第39行： | ||
*本線路前身為'''寮步A9路'''，初期走向為“[[東莞火車站（茶山側）]]—[[上底村委會]]”，實施無人售票階梯式分段收費的票制模式，上車2元、全程4元。 | *本線路前身為'''寮步A9路'''，初期走向為“[[東莞火車站（茶山側）]]—[[上底村委會]]”，實施無人售票階梯式分段收費的票制模式，上車2元、全程4元。 | ||
*2019年8月13日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原寮步鎮內所有鎮巴線路，寮步A9路改編號為'''367路'''，走向不變，票制票價調整為無人售票一票制3元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/xJ8J9fPEjFzW2I4j4kSE0A 松山湖功能区公交线网又有新动态啦！]</ref> | *2019年8月13日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原寮步鎮內所有鎮巴線路，寮步A9路改編號為'''367路'''，走向不變，票制票價調整為無人售票一票制3元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/xJ8J9fPEjFzW2I4j4kSE0A 松山湖功能区公交线网又有新动态啦！]</ref> | ||
*2022年10月11日： | *2022年10月11日：[[東莞火車站（茶山側）]]站址搬遷至茶山TOD旁的社會停車場，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/-dk3xVJtKUQkE5E8mi_CJA 注意啦！这个公交首末站今天起搬迁，涉及15条线路…]</ref> | ||
*2024年8月14日：發車間隔由尖峰22分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30-35分鐘。 | |||
*2024年9月1日：發車間隔由尖峰25分鐘、平峰30-35分鐘調整為尖峰26-28分鐘、平峰30-35分鐘。 | |||
== 行車路線 == | == 行車路線 == | ||