785:修订间差异
D11sRoute820(留言 | 贡献) 无编辑摘要 |
D11sRoute820(留言 | 贡献) 无编辑摘要 |
||
第48行: | 第48行: | ||
*2023年9月10日:成為第一批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/fW1jaGMrEc97oQBi7xi5kA 方便!9月10日起,首批“响应式停靠”线路试行!]</ref> | *2023年9月10日:成為第一批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/fW1jaGMrEc97oQBi7xi5kA 方便!9月10日起,首批“响应式停靠”线路试行!]</ref> | ||
*2024年6月21日:由於京東智谷場站停用,線路起訖站改由雁田海關始發終到。{{黑幕|內容=莞巴你居然只在車內貼公告,不在平台通知?|吐槽=非常無語}} | *2024年6月21日:由於京東智谷場站停用,線路起訖站改由雁田海關始發終到。{{黑幕|內容=莞巴你居然只在車內貼公告,不在平台通知?|吐槽=非常無語}} | ||
*2025年1月1日:再次前往“京東智谷 | *2025年1月1日:再次前往“京東智谷”,取消“鳳崗車站、雁田海關”2對公交站,服務時間由06:30-21:00調整為尖峰時段運營。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/403a8a4c160343c4bb795582d45a2c92.html? 【东莞】近期陆续调整莞209路等34条线路]</ref> | ||
== 服務時間與班次 == | == 服務時間與班次 == |