386：修订间差异
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{{響應式停靠}} | {{響應式停靠}} | ||
<strong>松山湖公交386線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，循環來往[[沙塘圍]]及大有園，全程在大朗鎮內運行。 | <strong>松山湖公交386線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，循環來往'''[[沙塘圍]]'''及'''大有園'''，全程在大朗鎮內運行。 | ||
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|title = 松山湖公交 ⬥ 386線 | |title = 松山湖公交 ⬥ 386線 | ||
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===松山湖公交時期=== | ===松山湖公交時期=== | ||
*2019年7月28日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原大朗鎮內所有鎮巴線路，其中大朗6路改編號為'''386路'''，並調整走向為 | *2019年7月28日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原大朗鎮內所有鎮巴線路，其中'''大朗6路'''改編號為'''386路'''，並調整走向為'''[[大朗車站]]—土地坑'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/gHdaocrSqf0SRef4MszOYQ 重磅！7月28日起，松山湖功能区公交线网有大变化！]</ref> | ||
*不詳：線路起訖站由土地坑延長至[[沙塘圍]]。 | *不詳：線路起訖站由'''土地坑'''延長至'''[[沙塘圍]]'''。 | ||
*2020年11月8日：線路雙向新增 | *2020年11月8日：線路雙向新增'''石橋街'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/eIajstzRwXvpLJZAIzIHSg 速看！松山湖功能区有20条公交线路发生调整！]</ref> | ||
*2021年2月8日：線路雙向新增 | *2021年2月8日：線路雙向新增'''明上居、添一居、大朗一中、寶陂、關嶺頭'''及'''嘉榮商場'''6站，雙向取消'''萬薈時代'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/6wB6gUfC9luQW1RK31Uo4Q 出行消息丨近期有9条公交线路进行优化调整，临时调整3条公交线路！]</ref> | ||
*2022年12月30日：線路與[[387]]路合併重組為新 | *2022年12月30日：線路與[[387]]路合併重組為新[[386]]路，並調整為'''[[沙塘圍]] ↻ 大有園'''折返線運營。 | ||
*2023年12月1日：成為第三批實行 | *2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | ||
*2025年1月20日：線路調整為尖峰時段運營。 | *2025年1月20日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-20:30調整為06:30-10:00、16:00-20:30，發車間隔調整為30分鐘。 | ||
== 行車路線 == | == 行車路線 == | ||