9：修订间差异

東莞城巴 ⬥ 9線
概覽
運營公司	東莞市城巴運輸有限公司
所屬車隊	南城車隊
車廠	南城車站
車輛	宏遠 KMT6861GBEV2; 比亞迪 BYD6850HZEV5
開辦日期	2003年12月23日
線路
頭站	市中醫院分院
途經	郵政局/文化廣場; 市民服務中心; 台心醫院
尾站	鴨形嶺（南博職校）
線路里程	往鴨形嶺（南博職校）：14.7km; 往市中醫院分院：15.3km
站點數量	25
其它線路	9線區間線（臨時停運）
服務
營運性質	每日營運
班次	尖峰：15 分鐘; 平峰：20 分鐘
行車時間	45 分鐘
服務時間	06:15 - 21:30
售票模式	無人售票一票制
票價	2元

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2025年3月18日 (二) 22:01的版本

本線正實施特別行車安排，至另行通告。
因“火煉樹”站仍圍蔽施工，9線往鴨形嶺（南博職校）方向臨時取消“火煉樹”站，臨時新增“金暉苑”站。
特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請移走本模板。

城巴9線，是東莞市內一條巴士路線，來往市中醫院分院及鴨形嶺（南博職校），途經莞城街道、南城街道及東城街道。

歷史

本線路可追溯至1990年代中期至2000年前後由東莞市公共汽車公司開辦的8條市中心區城巴之一，來往莞城文化廣場及綠色世界，為目前的9路線走向相似。^[1]
2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的東莞城巴營運，此時走向為創業路—綠色世界。^[2]^[3]
2011年9月14日：線路雙向新增雅園居委會站。^[4]
2018年6月1日：為方便乘客接駁█廣惠城際鐵路東城南站，線路往市中醫院分院方向新增東城南軌道站。^[5]
2023年6月10日：受東正路、萬壽路、市橋路、西正路、鳳來路調整交通組織影響，往鴨形嶺（南博職校）方向取消莞城中心小學站，新增東莞中學及東莞賓館2站；往市中醫院分院方向取消文化廣場西、西城樓東、市橋路、東莞賓館及東莞中學5站，新增文化廣場、向陽路及莞城中心小學3站。^[6]
2023年9月4日：開通由建設路單向開往莞城中心小學的區間線，逢上學日06:55、07:15發班。（待考查）

服務時間與班次

特别班次

建設路→莞城中心小學（區間線）
上學日
06:55 07:15

行車路線

往鴨形嶺（南博職校）

往鴨形嶺（南博職校）方向：全程約14.7km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為18km/h）

途經道路：東門路、東正路、市橋路、西正路、西正路莞城橋、運河西二路、運河西三路、上壩坊、上壩橋、建設路、體育路、勝和路、鴻福路、鴻福東路、泰和商業街、長泰路、舊錫邊路、台心路、宏偉三路、雅園產業園區路、雅園工業區路及雅園環村路。

9線【市中醫院分院→鴨形嶺（南博職校）】
地區	街道	車站名稱	備註
莞城街道	東門路	市中醫院分院
	東正路	東莞中學
	市橋路	市橋路
	西正路	西城樓東
—— 西正路莞城橋——
莞城街道	運河西二路	郵政局
	運河西三路	博廈橋西
		可園中學
		壩頭橋西
—— 上壩橋——
南城街道	建設路	建設路
	體育路	體育館
	勝和路	行政中心西
	鴻福路	市民服務中心	可接駁█2號線
東城街道	鴻福東路	新世紀豪園西	可接駁█2號線
	鴻福東路	火煉樹
	泰和商業街	景湖春天	僅停靠南行站
	泰和商業街	東泰花園東
	長泰路	景湖花園
	長泰路	犬眠嶺工業區
	舊錫邊路	舊錫邊社區
	台心路	景湖藍郡
	台心路	台心醫院
南城街道	宏偉三路	雅園新村
	雅園產業園區路	雅園
	雅園產業園區路	東莞口腔醫院
	雅園環村路	鴨形嶺（南博職校）

往市中醫院分院

往市中醫院分院方向：全程約15.3km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為18km/h）

途經道路：雅園環村路、雅園工業區路、雅園產業園區路、宏偉三路、台心路、舊錫邊路、長泰路、泰和商業街、怡豐路、金樹路、鴻福東路、鴻福路、勝和路、體育路、建設路、運河東三路、運河東二路、向陽路、新芬路、萬壽路及東門路。

9線【鴨形嶺（南博職校）→市中醫院分院】
地區	街道	車站名稱	備註
南城街道	雅園環村路	鴨形嶺（南博職校）
	雅園產業園區路	東莞口腔醫院
	雅園產業園區路	雅園
	宏偉三路	雅園新村
東城街道	台心路	台心醫院
	台心路	景湖藍郡
	舊錫邊路	舊錫邊社區
	長泰路	東城南軌道站	可接駁█廣惠城際鐵路僅停靠西行站
		犬眠嶺工業區
		景湖花園
	泰和商業街	東泰花園東
	怡豐路	怡豐都市	僅停靠西行站
	金樹路	火煉樹村	僅停靠北行站
	鴻福東路	新世界豪園西	可接駁█2號線
南城街道	鴻福路	市民服務中心	可接駁█2號線
	勝和路	行政中心西
	體育路	體育館
	建設路	建設路	區間線起點站
莞城街道	運河東三路	壩頭橋東
		壩頭建設市場
		博廈橋東
	向陽路	文化廣場	僅停靠東行站
	向陽路	向陽路	僅停靠東行站
	萬壽路	莞城中心小學	區間線終點站
	東門路	市中醫院分院

走向

2023年6月10日

收費

本线路为无人售票一票制线路，票价为2元/人。各支付方式对应的实收票价如下：

支付方式	實收票價	票價折扣
現金	￥2	100%
東莞通普通卡、東莞通乘車碼	￥2	100%
東莞通日票/月票/周票/年票	￥0	立減2元
東莞通學生卡（含電子卡）	￥1	50%
各類嶺南通（含虛擬卡）	￥2	100%
全國交通一卡通（T-Union）
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付
收費備注
以上表格僅列明無特殊優惠活動下的票價折扣。如有優惠活動，請以官方公佈的票價折扣及實際扣款金額為准。身高1.20米-1.50米的兒童乘車以半票購買；身高1.20米（含）以下的兒童免票。莞籍老年人憑「東莞市敬老優待卡」、非莞籍老年人憑「東莞市非莞籍敬老優待卡」免費搭乘。莞籍殘障人士憑「公交愛心卡」、非莞籍殘障人士憑《殘疾人證》免費搭乘。實體或電子「東莞通學生卡」僅限在本市就讀的6-22週歲在校學生使用。殘障軍人可憑《中華人民共和國殘疾軍人證》免費搭乘。莞籍重點優撫對象可憑「東莞市優撫對象乘車卡」免費搭乘。現役軍人可憑《軍官證》《警官證》《士兵證》免費搭乘。消防救援人員、殘疾消防救援人員可分別憑消防救援人員身份的有效證件（包括《國家綜合性消防救援隊伍幹部證》《國家綜合性消防救援隊伍消防員證》《國家綜合性消防救援隊伍退休證》《國家綜合性消防救援隊伍學員證》），以及退伍軍人事務部印製、應急管理部發放的國家綜合性消防救援隊伍殘障人員證件免費搭乘。

用車

用車演變史

2019年：使用比亞迪BYD6850HZEV5及宏遠KMT6861GBEV2行駛。

參考文獻

[1] 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）[M]：广东人民出版社. 2013.11. P184-185

[2] 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（2004）[M：中华书局. 2004.09. P345]

[3] 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况

[4] 城巴9路线增设“雅园居委会”停靠点

[5] 关于调整城巴9路等公交线路停靠站点的通告

[6] 6月10日起，莞城多条道路调整交通组织，这批公交线路相应临时调整！

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

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 ==歷史==
-*本線路可追溯至1990年代中期至2000年前後由[[東莞市公共汽車公司]]開辦的8條市中心區城巴之一，來往莞城文化廣場及綠色世界，為目前的9路線走向相似。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）[M]：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref>
+*本線路可追溯至1990年代中期至2000年前後由[[東莞市公共汽車公司]]開辦的8條市中心區城巴之一，來往莞城文化廣場及綠色世界，為目前的9路線走向相似。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）<nowiki>[M]</nowiki>：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref>
-*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，此時走向為'''[[創業路]]—[[綠色世界]]'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
+*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，此時走向為'''[[創業路]]—[[綠色世界]]'''。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&bookId=f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757&file=/dfz/book/f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（2004）[M]：中华书局. 2004.09. P345]</ref><ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
 *2011年9月14日：線路雙向新增'''雅園居委會'''站。<ref>[http://dg.bendibao.com/traffic/2011914/traffic63730.shtm 城巴9路线增设“雅园居委会”停靠点]</ref>
 *2018年6月1日：為方便乘客接駁{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]}}[[東城南站]]，線路往'''[[市中醫院分院]]'''方向新增'''東城南軌道站'''。<ref>[https://jtj.dg.gov.cn/older/tzgg/content/post_3741193.html 关于调整城巴9路等公交线路停靠站点的通告]</ref>