9：修订间差异 - 東莞道路研究社

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==歷史==

*本線路可追溯至1990年代中期至2000年前後由[[東莞市公共汽車公司]]開辦的8條市中心區城巴之一，來往莞城文化廣場及綠色世界，為目前的9路線走向相似。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）[M]：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref>

*本線路可追溯至1990年代中期至2000年前後由[[東莞市公共汽車公司]]開辦的8條市中心區城巴之一，來往莞城文化廣場及綠色世界，為目前的9路線走向相似。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）<nowiki>[M]</nowiki>：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref>

*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，此時走向為'''[[創業路]]—[[綠色世界]]'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>

*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，此時走向為'''[[創業路]]—[[綠色世界]]'''。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&bookId=f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757&file=/dfz/book/f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（2004）[M]：中华书局. 2004.09. P345]</ref><ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>

*2011年9月14日：線路雙向新增'''雅園居委會'''站。<ref>[http://dg.bendibao.com/traffic/2011914/traffic63730.shtm 城巴9路线增设“雅园居委会”停靠点]</ref>

*2018年6月1日：為方便乘客接駁{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]}}[[東城南站]]，線路往'''[[市中醫院分院]]'''方向新增'''東城南軌道站'''。<ref>[https://jtj.dg.gov.cn/older/tzgg/content/post_3741193.html 关于调整城巴9路等公交线路停靠站点的通告]</ref>

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 ==歷史==
-*本線路可追溯至1990年代中期至2000年前後由[[東莞市公共汽車公司]]開辦的8條市中心區城巴之一，來往莞城文化廣場及綠色世界，為目前的9路線走向相似。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）[M]：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref>
+*本線路可追溯至1990年代中期至2000年前後由[[東莞市公共汽車公司]]開辦的8條市中心區城巴之一，來往莞城文化廣場及綠色世界，為目前的9路線走向相似。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）<nowiki>[M]</nowiki>：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref>
-*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，此時走向為'''[[創業路]]—[[綠色世界]]'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
+*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，此時走向為'''[[創業路]]—[[綠色世界]]'''。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&bookId=f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757&file=/dfz/book/f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（2004）[M]：中华书局. 2004.09. P345]</ref><ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
 *2011年9月14日：線路雙向新增'''雅園居委會'''站。<ref>[http://dg.bendibao.com/traffic/2011914/traffic63730.shtm 城巴9路线增设“雅园居委会”停靠点]</ref>
 *2018年6月1日：為方便乘客接駁{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]}}[[東城南站]]，線路往'''[[市中醫院分院]]'''方向新增'''東城南軌道站'''。<ref>[https://jtj.dg.gov.cn/older/tzgg/content/post_3741193.html 关于调整城巴9路等公交线路停靠站点的通告]</ref>