10：修订间差异 - 東莞道路研究社

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== 歷史 ==

*本線路可追溯至1990年代中期至2000年前後由[[東莞市公共汽車公司]]開辦的8條市中心區城巴之一，來往莞城文化廣場及西湖樂園。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）[M]：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref>

*本線路可追溯至1990年代中期至2000年前後由[[東莞市公共汽車公司]]開辦的8條市中心區城巴之一，來往莞城文化廣場及西湖樂園。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）<nowiki>[M]</nowiki>：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref>

*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，定編為'''10路線'''，此時走向為'''[[創業路]]—[[西湖樂園]]'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>

*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，定編為'''10路線'''，此時走向為'''[[創業路]]—[[西湖樂園]]'''。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&bookId=f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757&file=/dfz/book/f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（2004）[M]：中华书局. 2004.09. P345]</ref><ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>

*2004年（具體日期待查）：線路起訖站由'''[[西湖樂園]]'''延長至'''[[水濂山森林公園]]'''。<ref>[https://m.sohu.com/n/222320553/ 莞黄金周城巴新开五线路 48新车整装待发]</ref>

*2009年5月15日：為進一步完善核心城區公交系統，滿足廣大市民夜間出行需求，線路尾班車延長至21:30。

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 == 歷史 ==
-*本線路可追溯至1990年代中期至2000年前後由[[東莞市公共汽車公司]]開辦的8條市中心區城巴之一，來往莞城文化廣場及西湖樂園。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）[M]：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref>
+*本線路可追溯至1990年代中期至2000年前後由[[東莞市公共汽車公司]]開辦的8條市中心區城巴之一，來往莞城文化廣場及西湖樂園。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）<nowiki>[M]</nowiki>：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref>
-*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，定編為'''10路線'''，此時走向為'''[[創業路]]—[[西湖樂園]]'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
+*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，定編為'''10路線'''，此時走向為'''[[創業路]]—[[西湖樂園]]'''。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&bookId=f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757&file=/dfz/book/f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（2004）[M]：中华书局. 2004.09. P345]</ref><ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
 *2004年（具體日期待查）：線路起訖站由'''[[西湖樂園]]'''延長至'''[[水濂山森林公園]]'''。<ref>[https://m.sohu.com/n/222320553/ 莞黄金周城巴新开五线路 48新车整装待发]</ref>
 *2009年5月15日：為進一步完善核心城區公交系統，滿足廣大市民夜間出行需求，線路尾班車延長至21:30。