24：修订间差异
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| 第8行： | 第8行： | ||
|Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]] | |Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]] | ||
|Garage = [[汽車北站]]、莞長車場 | |Garage = [[汽車北站]]、莞長車場 | ||
|Vehicle = 宏遠 KMT6106GBEV1<br>比亞迪 BYD6850HZEV5 | |Vehicle = 宏遠 [[ KMT6106GBEV1（東莞城巴）| KMT6106GBEV1]]<br>比亞迪[[BYD6850HZEV5（東莞城巴）| BYD6850HZEV5]] | ||
|Livery = 東城車隊 | |Livery = 東城車隊 | ||
|Peak vehicle requirement = | |Peak vehicle requirement = | ||
| 第30行： | 第30行： | ||
|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = 尖峰：20 分鐘<br> 平峰：30- | |Frequency = 尖峰：20-25 分鐘<br> 平峰：30-40 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 85-95 分鐘 | |Journey time = 85-95 分鐘 | ||
| 第46行： | 第46行： | ||
*2024年6月3日：線路走向調整為'''[[高埗廣場西]]—[[東城體育公園|東城體育公園停場]]'''；雙向取消'''[[樟村田禾中心]]'''及'''玉蘭大劇院（[[東城體育公園|東城體育公園停場]]方向）'''2站，雙向新增'''[[高埗廣場西]]、頤龍商業廣場（[[東城體育公園|東城體育公園停場]]方向）、頤龍灣北門（[[東城體育公園|東城體育公園停場]]方向）、新世紀頤龍灣、頤龍東路、王洲灣1號東、達鑫江濱新城、青少年宮（[[高埗廣場西]]方向）、市民服務中心、新世紀豪園西、火煉樹、黃旗印象'''及'''[[東城體育公園|東城體育公園停場]]'''13站。發車間隔由工作日尖峰15分鐘、平峰25分鐘 、節假日尖峰25分鐘、平峰40分鐘統一調整為尖峰18-23分鐘、平峰23-28分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw 街坊们请注意！这批公交线路近期有调整，收藏好以免坐错车→]</ref> | *2024年6月3日：線路走向調整為'''[[高埗廣場西]]—[[東城體育公園|東城體育公園停場]]'''；雙向取消'''[[樟村田禾中心]]'''及'''玉蘭大劇院（[[東城體育公園|東城體育公園停場]]方向）'''2站，雙向新增'''[[高埗廣場西]]、頤龍商業廣場（[[東城體育公園|東城體育公園停場]]方向）、頤龍灣北門（[[東城體育公園|東城體育公園停場]]方向）、新世紀頤龍灣、頤龍東路、王洲灣1號東、達鑫江濱新城、青少年宮（[[高埗廣場西]]方向）、市民服務中心、新世紀豪園西、火煉樹、黃旗印象'''及'''[[東城體育公園|東城體育公園停場]]'''13站。發車間隔由工作日尖峰15分鐘、平峰25分鐘 、節假日尖峰25分鐘、平峰40分鐘統一調整為尖峰18-23分鐘、平峰23-28分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw 街坊们请注意！这批公交线路近期有调整，收藏好以免坐错车→]</ref> | ||
*2025年3月7日：發車間隔調整為尖峰20分鐘、平峰30-35分鐘。 | *2025年3月7日：發車間隔調整為尖峰20分鐘、平峰30-35分鐘。 | ||
*2025年4月10日：發車間隔調整為尖峰20-25分鐘、平峰30-40分鐘。 | |||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
===往[[東城體育公園|東城體育公園停場]]=== | ===往[[東城體育公園|東城體育公園停場]]=== | ||
往[[東城體育公園|東城體育公園停場]]方向：全程約22.2km，行車時間約為85-95分鐘。（平均行車時速約 | 往[[東城體育公園|東城體育公園停場]]方向：全程約22.2km，行車時間約為85-95分鐘。（平均行車時速約為15km/h） | ||
途經道路：高埗廣場北路、未命名道路、頤龍東路、北王路、大王洲橋、東城中路、學院路、羅沙路、和陽路、東門路、東正新河北路、運河東一路、梨川橋、運河西一路、運河西二路、運河西三路、上壩坊、上壩橋、運河東三路、銀豐路、莞太路、宏遠立交橋、三元路、元美西路、元美中路、石竹路、鴻福路、鴻福東路及立新新源路。 | 途經道路：高埗廣場北路、未命名道路、頤龍東路、北王路、大王洲橋、東城中路、學院路、羅沙路、和陽路、東門路、東正新河北路、運河東一路、梨川橋、運河西一路、運河西二路、運河西三路、上壩坊、上壩橋、運河東三路、銀豐路、莞太路、宏遠立交橋、三元路、元美西路、元美中路、石竹路、鴻福路、鴻福東路及立新新源路。 | ||
| 第138行： | 第139行： | ||
===往[[高埗廣場西]]=== | ===往[[高埗廣場西]]=== | ||
往[[高埗廣場西]]方向：全程約22.8km，行車時間約為85-95分鐘。（平均行車時速約 | 往[[高埗廣場西]]方向：全程約22.8km，行車時間約為85-95分鐘。（平均行車時速約為15km/h） | ||
途經道路：立新新源路、莞長路、鴻福東路、鴻福路、石竹路、元美中路、元美西路、三元路、宏遠立交橋、莞太路、銀豐路、運河東三路、運河東三路、運河東二路、運河東一路、東正新河北路、東門路、和陽路、羅沙路、學院路、東城中路、大王洲橋、北王路、頤龍東路、未命名道路、高埗廣場南路及莞潢中路。 | 途經道路：立新新源路、莞長路、鴻福東路、鴻福路、石竹路、元美中路、元美西路、三元路、宏遠立交橋、莞太路、銀豐路、運河東三路、運河東三路、運河東二路、運河東一路、東正新河北路、東門路、和陽路、羅沙路、學院路、東城中路、大王洲橋、北王路、頤龍東路、未命名道路、高埗廣場南路及莞潢中路。 | ||
| 第231行： | 第232行： | ||
<h3>2024年6月3日</h3> | <h3>2024年6月3日</h3> | ||
[[File:24走向20240603.jpg|500px]] | [[File:24走向20240603.jpg|500px]] | ||
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
== 收費 == | == 收費 == | ||
| 第240行： | 第243行： | ||
== 用車 == | == 用車 == | ||
<h3>用車演變史</h3> | |||
* 現時本線路用車為宏遠KMT6106GBEV1及比亞迪BYD6850HZEV5。<h3>用車演變史</h3> | |||
*2015年1月：全數使用宇通ZK6105CHEVNPG4行駛。<ref>[http://cpc.people.com.cn/n/2015/0109/c87228-26353171.html 东莞城巴首批气电混合公交车上路]</ref> | *2015年1月：全數使用宇通ZK6105CHEVNPG4行駛。<ref>[http://cpc.people.com.cn/n/2015/0109/c87228-26353171.html 东莞城巴首批气电混合公交车上路]</ref> | ||
*2023年1月：全數使用宇通ZK6105BEVG6行駛。 | *2023年1月：全數使用宇通ZK6105BEVG6行駛。 | ||