KMT6861GBEV5（松山湖公交）：修订间差异

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==簡介==

*該款車型分為兩批次，均由[[東莞巴士有限公司]]統一購置，其中[[東莞市松山湖公共交通有限公司]]共分得第一批次~~車824~~輛，單價為86.82萬人民幣。<ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hzbgg/21373.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目招标公告]</ref><ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hjggg/21327.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目中标、成交结果公告]</ref>

*該款車型分為兩批次，均由[[東莞巴士有限公司]]統一購置，其中[[東莞市松山湖公共交通有限公司]]共分得两个批次的車共824輛，單價為86.82萬人民幣。<ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hzbgg/21373.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目招标公告]</ref><ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hjggg/21327.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目中标、成交结果公告]</ref>

==歷史==

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粤S.03096D 518 jhyq.JPG|300px|第二批次門位，該車採用賽~~維24~~點雙基色聯動電牌

粤S.03096D 518 jhyq.JPG|300px|第二批次門位，該車採用賽威24點雙基色聯動電牌

粤S.21625D 325 jhyq.JPG|300px|第二批次司機位，該車採用賽~~維24~~點雙基色聯動電牌

粤S.21625D 325 jhyq.JPG|300px|第二批次司機位，該車採用賽威24點雙基色聯動電牌

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 ==簡介==
-*該款車型分為兩批次，均由[[東莞巴士有限公司]]統一購置，其中[[東莞市松山湖公共交通有限公司]]共分得第一批次車824輛，單價為86.82萬人民幣。<ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hzbgg/21373.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目招标公告]</ref><ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hjggg/21327.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目中标、成交结果公告]</ref>
+*該款車型分為兩批次，均由[[東莞巴士有限公司]]統一購置，其中[[東莞市松山湖公共交通有限公司]]共分得两个批次的車共824輛，單價為86.82萬人民幣。<ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hzbgg/21373.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目招标公告]</ref><ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hjggg/21327.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目中标、成交结果公告]</ref>
 ==歷史==
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-粤S.03096D 518 jhyq.JPG|300px|第二批次門位，該車採用賽維24點雙基色聯動電牌
+粤S.03096D 518 jhyq.JPG|300px|第二批次門位，該車採用賽威24點雙基色聯動電牌
-粤S.21625D 325 jhyq.JPG|300px|第二批次司機位，該車採用賽維24點雙基色聯動電牌
+粤S.21625D 325 jhyq.JPG|300px|第二批次司機位，該車採用賽威24點雙基色聯動電牌
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