东莞站（铁路）：修订间差异

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#~~REDIRECT~~ [[東莞站（鐵路）]]

{{防混淆提示‎‎|内容=关于原命名为“东莞站”的铁路车站，请参见：[[常平站]]；关于地铁车站，请参见：[[东莞火车站（地铁）]]；关于巴士枢纽站，请参见：[[东莞火车站（石龙侧）]]、[[东莞火车站（茶山侧）]]。}}

{{铁路站点

|logo={{CR}}

|车站名称=东莞站

|英文名称=Dongguan Railway Station

|图片外链=

|车站功能=客运

|车站位置=石龙镇西湖社区环湖西路（站房及路轨位于茶山镇）

|管辖权归属=中国铁路广州局集团

|启用日期=2014年1月8日

|车站等级=二等

|站台数目=4

|股道数目=8

|国铁车站营业时间=05:15-22:41

|国铁车站开检时间=15

|国铁车站停检时间=3

|国铁城际名称=广深城际铁路

|国铁城际服务时间=05:56-22:41

|国铁城际首班车=往[[szbus:深圳站|深圳]]：06:41 往[[gzbus:广州白云站（铁路）|广州白云]]：07:04

|国铁城际末班车=往[[szbus:深圳站|深圳]]：22:41 往[[gzbus:广州白云站（铁路）|广州白云]]：22:36

|国铁城际停检时间=3

}}

'''东莞站(Dongguan Railway Station)'''（工程名为'''新石龙站'''），是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，为{{Color block|#191970|[[广深城际铁路]]}}其中一座车站，位于石龙镇西湖社区环湖西路（站房及路轨位于茶山镇）。

==历史==

*2009年4月13日，为迁移石龙站的客运业务，东莞市政府决定在距离石龙站东南侧2.9km外的石龙镇与茶山镇处新建车站<ref>[https://news.sina.com.cn/o/2016-10-04/doc-ifxwmamz0271433.shtml 百年老火车站穿越世纪的记忆]</ref>，工程投资7.89亿元<ref>[http://news.sina.com.cn/o/2009-04-14/070615462525s.shtml 石龙火车站新站轨道交通R2线昨日动工]</ref>。

*2013年6月20日，原[[常平站|东莞站]]改名为[[常平站]]，而建设中的新石龙站命名为“东莞站<ref>”[https://www.chinanews.com.cn/cj/2013/06-06/4900133.shtml 东莞火车站本月将更名为“常平站”]</ref>；同年12月4日，东莞站主体工程基本完工。

*2014年1月8日，新东莞站投入使用，石龙站同日停止使用。<ref>[https://www.chinanews.com.cn/df/2014/01-08/5714125.shtml 广东东莞新火车站启用市长率队体验和谐号]</ref><ref>[https://www.chinanews.com.cn/cj/2014/01-06/5700211.shtml 东莞火车站1月8日零时启用]</ref>

==设计理念==

东莞站的整体建筑造型设计灵感来自岭南民俗“赛龙舟”的文化，通过融合岭南龙舟形象与岭南民居“龙船脊”元素为主要素材，形成“龙舟竞渡”特征的外观。由于车站一部分位于石龙镇，东莞站被赋予了石龙镇的地域文化内涵，点出了石龙区域文化中“水”与“龙”的意向。以“龙”为设计载体，既寓意中华儿女都是龙的传人，也象征旧石龙站沉淀百年的车站文化，让石龙站的文化气质传承到新东莞站，以石龙的“龙”字来筑建其外观，表示对石龙站100多年文化的肯定和传承。<ref>[https://www.chinanews.com.cn/cj/cj-cyzh/news/2009/11-30/1992037.shtml 东莞石龙新火车站设计出炉灵感来自“赛龙舟”]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/TYebPX7wfKoqTTZXibV1fA 文艺周末 | 摄影佳作欣赏——姚小琴：百年老站涅槃重生]</ref>值得一提的是，东莞站的站名由国务院前总理李鹏所题写。

==车站结构==

东莞站采用多层候车模式，站房设计采用“上进下出”的进出站方式，所有旅客进站时要前往车站地面层安检及进行实名制核验，乘坐“C”“D”“G”字头列车的旅客在二层A3检票口检票，乘坐“K”“T”“Z”字头列车的旅客在一层A1/A2检票口检票；旅客下车时直接从站台地道出站，出站口与站房下方的[[东莞火车站（地铁）|东莞火车站地铁站]]相连。

===站厅===

东莞站站厅位于地面，与检票区位于同一楼层。售票处、自动售票机、安检设备位于检票区外，候车室、洗手间和开水室则位于检票区内。

===站台===

东莞站站台位于地面，共设3台8线（3个站台面、8条正线）。

{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=4 width=60%; style="border-top:10px solid #191970;border-bottom:10px solid #191970"

|-

|style="border-right:solid 1px black;border-left:solid 1px black;border-top:solid 1px black;border-bottom:solid 1px black;" colspan=4|<center>侧式候车站台</center>

|-

|style="border-bottom:solid 1px gray;"|<center>'''4站台'''</center>

|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''广九铁路站台'''→（[[东莞东站|东莞东]]）

|-

|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" valign=top width=10% colspan=4|

|-

|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" valign=top width=10% colspan=1|

|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" valign=top width=50% colspan=3|'''→→→→广九铁路东行过轨通道→→→→'''

|-

|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" valign=top width=10% colspan=4|

|-

|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" valign=top width=10% colspan=1|

|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" valign=top width=50% colspan=3|'''←←←←广九铁路西行过轨通道←←←←'''

|-

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|-

|style="border-bottom:solid 1px gray;"|<center>'''3站台'''</center>

|style="border-bottom:solid 1px gray;"|（[[gzbus:广州东站（铁路）|广州东]]/[[gzbus:广州北站（铁路）|广州北]]）←'''广九铁路站台'''

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|style="border-right:solid 1px black;border-left:solid 1px black;border-top:solid 1px black;border-bottom:solid 1px black;" colspan=4|<center>岛式候车站台</center>

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|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''广深城际铁路站台'''→（[[常平站（铁路）|常平]]）

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|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" valign=top width=10% colspan=4|

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|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" valign=top width=50% colspan=3|'''→→→→广深城际铁路东行过轨通道→→→→'''

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|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" valign=top width=50% colspan=3|'''←←←←广深城际铁路西行过轨通道←←←←'''

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|style="border-bottom:solid 1px gray;"|<center>'''1站台'''</center>

|style="border-bottom:solid 1px gray;"|（[[gzbus:新塘站（铁路）|新塘]]）←'''广深城际铁路站台'''

|-

|}

'''以上站台投影图右侧为东南。'''

==接驳交通==

主条目：[[东莞火车站（地铁）]]、[[东莞火车站（石龙侧）]]、[[东莞火车站（茶山侧）]]

==相关条目==

==参考文献==

[[分类:铁路站点]][[分类:广深城际铁路站点]]

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-#REDIRECT [[東莞站（鐵路）]]
+{{防混淆提示‎‎|内容=关于原命名为“东莞站”的铁路车站，请参见：[[常平站]]；关于地铁车站，请参见：[[东莞火车站（地铁）]]；关于巴士枢纽站，请参见：[[东莞火车站（石龙侧）]]、[[东莞火车站（茶山侧）]]。}}
+{{铁路站点
+|logo={{CR}}
+|车站名称=东莞站
+|英文名称=Dongguan Railway Station
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+}}
+'''东莞站(Dongguan Railway Station)'''（工程名为'''新石龙站'''），是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，为{{Color block|#191970|[[广深城际铁路]]}}其中一座车站，位于石龙镇西湖社区环湖西路（站房及路轨位于茶山镇）。
+==历史==
+*2009年4月13日，为迁移石龙站的客运业务，东莞市政府决定在距离石龙站东南侧2.9km外的石龙镇与茶山镇处新建车站<ref>[https://news.sina.com.cn/o/2016-10-04/doc-ifxwmamz0271433.shtml 百年老火车站穿越世纪的记忆]</ref>，工程投资7.89亿元<ref>[http://news.sina.com.cn/o/2009-04-14/070615462525s.shtml 石龙火车站新站轨道交通R2线昨日动工]</ref>。
+*2013年6月20日，原[[常平站|东莞站]]改名为[[常平站]]，而建设中的新石龙站命名为“东莞站<ref>”[https://www.chinanews.com.cn/cj/2013/06-06/4900133.shtml 东莞火车站本月将更名为“常平站”]</ref>；同年12月4日，东莞站主体工程基本完工。
+*2014年1月8日，新东莞站投入使用，石龙站同日停止使用。<ref>[https://www.chinanews.com.cn/df/2014/01-08/5714125.shtml 广东东莞新火车站启用 市长率队体验和谐号]</ref><ref>[https://www.chinanews.com.cn/cj/2014/01-06/5700211.shtml 东莞火车站1月8日零时启用]</ref>
+==设计理念==
+东莞站的整体建筑造型设计灵感来自岭南民俗“赛龙舟”的文化，通过融合岭南龙舟形象与岭南民居“龙船脊”元素为主要素材，形成“龙舟竞渡”特征的外观。由于车站一部分位于石龙镇，东莞站被赋予了石龙镇的地域文化内涵，点出了石龙区域文化中“水”与“龙”的意向。以“龙”为设计载体，既寓意中华儿女都是龙的传人，也象征旧石龙站沉淀百年的车站文化，让石龙站的文化气质传承到新东莞站，以石龙的“龙”字来筑建其外观，表示对石龙站100多年文化的肯定和传承。<ref>[https://www.chinanews.com.cn/cj/cj-cyzh/news/2009/11-30/1992037.shtml 东莞石龙新火车站设计出炉 灵感来自“赛龙舟”]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/TYebPX7wfKoqTTZXibV1fA 文艺周末 | 摄影佳作欣赏——姚小琴：百年老站 涅槃重生]</ref>值得一提的是，东莞站的站名由国务院前总理李鹏所题写。
+==车站结构==
+东莞站采用多层候车模式，站房设计采用“上进下出”的进出站方式，所有旅客进站时要前往车站地面层安检及进行实名制核验，乘坐“C”“D”“G”字头列车的旅客在二层A3检票口检票，乘坐“K”“T”“Z”字头列车的旅客在一层A1/A2检票口检票；旅客下车时直接从站台地道出站，出站口与站房下方的[[东莞火车站（地铁）|东莞火车站地铁站]]相连。
+===站厅===
+东莞站站厅位于地面，与检票区位于同一楼层。售票处、自动售票机、安检设备位于检票区外，候车室、洗手间和开水室则位于检票区内。
+===站台===
+东莞站站台位于地面，共设3台8线（3个站台面、8条正线）。
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+<small>'''以上站台投影图右侧为东南。'''</small>
+==接驳交通==
+主条目：[[东莞火车站（地铁）]]、[[东莞火车站（石龙侧）]]、[[东莞火车站（茶山侧）]]
+==相关条目==
+{{广深城际铁路}}
+<br>
+{{广九线}}
+==参考文献==
+[[分类:铁路站点]][[分类:广深城际铁路站点]]