785:修订间差异
D11sRoute820(留言 | 贡献) 无编辑摘要  | 
				D11sRoute820(留言 | 贡献) 无编辑摘要  | 
				||
| 第8行: | 第8行: | ||
|text =    | |text =    | ||
|Operator = 東莞巴士有限公司東部分公司  | |Operator = 東莞巴士有限公司東部分公司  | ||
|Garage =    | |Garage = 鳳崗車隊  | ||
|Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV2(莞巴東部)|KMT6861GBEV2]]  | |Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV2(莞巴東部)|KMT6861GBEV2]]  | ||
|Livery = 鳳崗車隊  | |Livery = 鳳崗車隊  | ||
| 第18行: | 第18行: | ||
|Former operator(s) = 鳳崗公汽  | |Former operator(s) = 鳳崗公汽  | ||
|Night-time =    | |Night-time =    | ||
|Route type =   | |Route type = 循環線  | ||
|Locale =    | |Locale =    | ||
|Communities served =    | |Communities served =    | ||
| 第47行: | 第47行: | ||
*2023年1月1日:本線路大幅調整走向,調整為“[[京東智谷]] ↻ 兆隆五金”環線,不再前往竹尾田村。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/J-CESTW4A_5eeQP2U7Un0g 线路调整 │ 东部片区多条线路调整和撤销]</ref>{{黑幕|內容=本線路只有“翠湖豪苑-鳳崗車站”段得以保留,其餘路段走向接近2022年底調整前的[[788]]路。}}  | *2023年1月1日:本線路大幅調整走向,調整為“[[京東智谷]] ↻ 兆隆五金”環線,不再前往竹尾田村。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/J-CESTW4A_5eeQP2U7Un0g 线路调整 │ 东部片区多条线路调整和撤销]</ref>{{黑幕|內容=本線路只有“翠湖豪苑-鳳崗車站”段得以保留,其餘路段走向接近2022年底調整前的[[788]]路。}}  | ||
*2023年9月10日:成為第一批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/fW1jaGMrEc97oQBi7xi5kA 方便!9月10日起,首批“响应式停靠”线路试行!]</ref>  | *2023年9月10日:成為第一批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/fW1jaGMrEc97oQBi7xi5kA 方便!9月10日起,首批“响应式停靠”线路试行!]</ref>  | ||
*2024年6月21日:由於京東智谷場站停用,線路起訖站改由雁田海關始發終到。{{黑幕|內容=(莞巴你居然只在車內貼公告,不在平台通知?)|吐槽=非常無語……}}  | *2024年6月21日:由於京東智谷場站停用,線路起訖站改由[[雁田海關]]始發終到。{{黑幕|內容=(莞巴你居然只在車內貼公告,不在平台通知?)|吐槽=非常無語……}}  | ||
*2025年1月1日:再次前往“京東智谷”,取消“鳳崗車站、雁田海關”2對公交站,服務時間由06:30-21:00調整為尖峰時段運營。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/403a8a4c160343c4bb795582d45a2c92.html? 【东莞】近期陆续调整莞209路等34条线路]</ref>  | *2025年1月1日:再次前往“京東智谷”,取消“鳳崗車站、雁田海關”2對公交站,服務時間由06:30-21:00調整為尖峰時段運營。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/403a8a4c160343c4bb795582d45a2c92.html? 【东莞】近期陆续调整莞209路等34条线路]</ref>  | ||