785：修订间差异
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===東莞巴士時期=== | ===東莞巴士時期=== | ||
*2019年11月5日：東部片區實施公交整合，東部分公司承接原鳳崗鎮內所有鎮巴線路，鳳崗4路改編號為'''785路'''，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/9Xg4A2_KO5RSAssIRvPu8g 注意啦！11月5日起，蓝巴士陆续进驻凤岗、谢岗镇，6条公交线路有调整！]</ref> | *2019年11月5日：東部片區實施公交整合，東部分公司承接原鳳崗鎮內所有鎮巴線路，鳳崗4路改編號為'''785路'''，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/9Xg4A2_KO5RSAssIRvPu8g 注意啦！11月5日起，蓝巴士陆续进驻凤岗、谢岗镇，6条公交线路有调整！]</ref> | ||
*2023年1月1日：本線路大幅調整走向，調整為“[[京東智谷]] ↻ 兆隆五金”環線，不再前往竹尾田村。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/J-CESTW4A_5eeQP2U7Un0g 线路调整 │ 东部片区多条线路调整和撤销]</ref>{{黑幕|內容=本線路只有“翠湖豪苑-鳳崗車站”段得以保留，其餘路段走向接 | *2023年1月1日：本線路大幅調整走向，調整為“[[京東智谷]] ↻ 兆隆五金”環線，不再前往竹尾田村。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/J-CESTW4A_5eeQP2U7Un0g 线路调整 │ 东部片区多条线路调整和撤销]</ref>{{黑幕|內容=本線路只有“翠湖豪苑-鳳崗車站”段得以保留，其餘路段走向接近2019~2022年底的[[788]]路。}} | ||
*2023年9月10日：成為第一批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/fW1jaGMrEc97oQBi7xi5kA 方便！9月10日起，首批“响应式停靠”线路试行！]</ref> | *2023年9月10日：成為第一批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/fW1jaGMrEc97oQBi7xi5kA 方便！9月10日起，首批“响应式停靠”线路试行！]</ref> | ||
*2024年6月21日：由於京東智谷場站停用，線路起訖站改由[[雁田海關]]始發終到。{{黑幕|內容=（莞巴你居然只在車內貼公告，不在平台通知？）|吐槽=非常無語……}} | *2024年6月21日：由於京東智谷場站停用，線路起訖站改由[[雁田海關]]始發終到。{{黑幕|內容=（莞巴你居然只在車內貼公告，不在平台通知？）|吐槽=非常無語……}} | ||
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|粵S15185D | |粵S15185D | ||
|KMT6861GBEV2 | |KMT6861GBEV2 | ||
| | |鳳崗車隊 | ||
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|粵S18975D | |粵S18975D | ||
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| | |鳳崗車隊 | ||
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