東莞軌道交通1號線:修订间差异
外观
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| 第52行: | 第52行: | ||
|<font color=blue>高架</font> | |<font color=blue>高架</font> | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |0.0 | ||
|'''''' | |'''0.0''' | ||
|align=left|{{廣東城際}}/{{CR}}[[東莞西站(城際)|東莞西站]]<sup><font color=red>'''出站換乘'''</font></sup>:{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]|bold=1}}、{{Color block|#00008B|[[穗莞深城際鐵路]]|bold=1}} | |align=left|{{廣東城際}}/{{CR}}[[東莞西站(城際)|東莞西站]]<sup><font color=red>'''出站換乘'''</font></sup>:{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]|bold=1}}、{{Color block|#00008B|[[穗莞深城際鐵路]]|bold=1}} | ||
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| 第61行: | 第61行: | ||
|<font color=blue>高架</font> | |<font color=blue>高架</font> | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |3.9 | ||
|'''''' | |'''3.9''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
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| 第70行: | 第70行: | ||
|<font color=blue>高架</font> | |<font color=blue>高架</font> | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |2.9 | ||
|'''''' | |'''6.8''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第79行: | 第79行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |1.6 | ||
|'''''' | |'''8.4''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第88行: | 第88行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |1.7 | ||
|'''''' | |'''10.1''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第97行: | 第97行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |1.9 | ||
|'''''' | |'''12.0''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第106行: | 第106行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |1.5 | ||
|'''''' | |'''13.5''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第115行: | 第115行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |1.0 | ||
|'''''' | |'''14.5''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第124行: | 第124行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|西班牙式月台 | |西班牙式月台 | ||
| | |1.1 | ||
|'''''' | |'''15.6''' | ||
|align=left|{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]|bold=1}} | |align=left|{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]|bold=1}} | ||
|- | |- | ||
| 第133行: | 第133行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |1.5 | ||
|'''''' | |'''17.1''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第142行: | 第142行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |2.3 | ||
|'''''' | |'''19.4''' | ||
|align=left|{{廣東城際}}[[東城南站(城際)|東城南站]]<sup><font color=red>'''出站換乘'''</font></sup>:{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]|bold=1}} | |align=left|{{廣東城際}}[[東城南站(城際)|東城南站]]<sup><font color=red>'''出站換乘'''</font></sup>:{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]|bold=1}} | ||
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| 第151行: | 第151行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |1.8 | ||
|'''''' | |'''21.2''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
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| 第160行: | 第160行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |1.2 | ||
|'''''' | |'''22.4''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第169行: | 第169行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |5.0 | ||
|'''''' | |'''27.4''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第178行: | 第178行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |3.2 | ||
|'''''' | |'''30.6''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
|{{地鐵車站代碼| 1|16 |#0047BB|G}} | |{{地鐵車站代碼| 1|16 |#0047BB|G}} | ||
|[[金 | |[[金桔站|金桔]] | ||
|大嶺山鎮 | |大嶺山鎮 | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |2.0 | ||
|'''''' | |'''32.6''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第196行: | 第196行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |2.2 | ||
|'''''' | |'''34.8''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第205行: | 第205行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |1.1 | ||
|'''''' | |'''35.9''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第214行: | 第214行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |3.4 | ||
|'''''' | |'''39.3''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第223行: | 第223行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |2.7 | ||
|'''''' | |'''42.0''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第232行: | 第232行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |2.8 | ||
|'''''' | |'''44.8''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第241行: | 第241行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |2.3 | ||
|'''''' | |'''47.1''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第250行: | 第250行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |3.7 | ||
|'''''' | |'''50.8''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第259行: | 第259行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |2.7 | ||
|'''''' | |'''53.5''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|- | |- | ||
| 第268行: | 第268行: | ||
|地底 | |地底 | ||
|島式月台 | |島式月台 | ||
| | |3.7 | ||
|'''''' | |'''57.2''' | ||
|align=left| | |align=left| | ||
|} | |} | ||
2025年11月24日 (一) 13:00的版本
|
| 東莞軌道交通1號線 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 線路基本資訊 | |||
| 線路走向 | 東莞西站 ↔ 梅塘 | ||
| 配車數 | |||
| 實際運用列車數 | |||
| 高峰上線列車數 | |||
| 線路里程 | 57.5km | ||
| 單程時間 | |||
| 班次間隔 | |||
| 營運時間 | |||
| 東莞西站 | |||
| 梅塘 | |||
| 技術數據 | |||
| 車輛生產廠家 | 中車南京浦鎮車輛有限公司 | ||
| 車輛類型 | B型車 | ||
| 列車編組 | 6節編組 | ||
| 供電方式 | DC1500V接觸網供電 | ||
| 軌距 | 標準軌(1435mm) | ||
| 信號系統 | |||
| 線路閉塞形式 | 移動閉塞(CBTC) | ||
| 最高速度 | 120km/h | ||
| 車輛基地 | 道滘車輛段 | ||
| 運營資訊 | |||
| 開通時間 | 2025年內 | ||
| 擁有者 | 東莞市軌道交通有限公司 | ||
| 運營者 | 東莞市軌道交通有限公司 | ||
| 控制中心 | 東莞軌道交通線網控制中心 | ||
東莞軌道交通1號線往來東莞西站和梅塘,由東莞市軌道交通有限公司實際營運,呈東西走向鋪設,串聯望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江等鎮街及功能區。
大事記
- 2016年3月7日,廣東省發展和改革委員會批復《東莞市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》。[1]
- 2016年9月28日,1、2號線聯絡線工程及1號線一期土建工程正式動工建設,並在鴻福路站舉行開工啟動儀式。[2]
- 2019年2月19日,1號線全線開工。[3]
- 2024年10月13日,梅塘站封頂,即全線所有車站全部封頂。[4]
- 2024年10月24日,1號線全線正式命名經審定通過。[5]
- 2024年12月23日,1號線首列列車在中車南京浦鎮工廠下線。[6]
- 2024年12月30日,首列列車運抵道滘車輛段。[7]
- 2025年1月8日,1號線一期工程全線電通,並在道滘車輛段舉行電通暨首列車接車儀式。[1]
建設背景
未來發展
線路停靠站點
| 1號線 | |||||||
(地鐵、按“公交化”模式運營的城際鐵路) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | 東莞西站 |
望牛墩鎮 | 高架 | 島式月台 | 0.0 | 0.0 | |
| 102 | 厚德 | 道滘鎮 | 高架 | 島式月台 | 3.9 | 3.9 | |
| 103 | 昌平 | 道滘鎮 | 高架 | 島式月台 | 2.9 | 6.8 | |
| 104 | 人民醫院 | 萬江街道 | 地底 | 島式月台 | 1.6 | 8.4 | |
| 105 | 曲海 | 萬江街道 | 地底 | 島式月台 | 1.7 | 10.1 | |
| 106 | 壩頭 | 萬江街道 | 地底 | 島式月台 | 1.9 | 12.0 | |
| 107 | 元美 | 南城街道 | 地底 | 島式月台 | 1.5 | 13.5 | |
| 108 | 中心廣場 | 南城街道 | 地底 | 島式月台 | 1.0 | 14.5 | |
| 109 | 市民中心 | 南城街道 | 地底 | 西班牙式月台 | 1.1 | 15.6 | █2號線 |
| 110 | 立新 | 東城街道 | 地底 | 島式月台 | 1.5 | 17.1 | |
| 111 | 東城南站 |
東城街道 | 地底 | 島式月台 | 2.3 | 19.4 | |
| 112 | 同沙公園 | 東城街道 | 地底 | 島式月台 | 1.8 | 21.2 | |
| 113 | 牛山 | 東城街道 | 地底 | 島式月台 | 1.2 | 22.4 | |
| 114 | 連平 | 大嶺山鎮 | 地底 | 島式月台 | 5.0 | 27.4 | |
| 115 | 大嶺山 | 大嶺山鎮 | 地底 | 島式月台 | 3.2 | 30.6 | |
| 116 | 金桔 | 大嶺山鎮 | 地底 | 島式月台 | 2.0 | 32.6 | |
| 117 | 廣東醫大 | 松山湖高新區 | 地底 | 島式月台 | 2.2 | 34.8 | |
| 118 | 松山湖 | 松山湖高新區 | 地底 | 島式月台 | 1.1 | 35.9 | |
| 119 | 松佛 | 大朗鎮 | 地底 | 島式月台 | 3.4 | 39.3 | |
| 120 | 大朗 | 大朗鎮 | 地底 | 島式月台 | 2.7 | 42.0 | |
| 121 | 荔香公園 | 大朗鎮 | 地底 | 島式月台 | 2.8 | 44.8 | |
| 122 | 鳳山 | 大朗鎮 | 地底 | 島式月台 | 2.3 | 47.1 | |
| 123 | 黃江 | 黃江鎮 | 地底 | 島式月台 | 3.7 | 50.8 | |
| 124 | 黃牛埔 | 黃江鎮 | 地底 | 島式月台 | 2.7 | 53.5 | |
| 125 | 梅塘 | 黃江鎮 | 地底 | 島式月台 | 3.7 | 57.2 | |
票價
票價標準及票價表
列車
列車發展簡史
報站
常規報站資訊
安全播報資訊
相關條目
| 地鐵 (含符合地鐵模式運營的城際鐵路) |
已運營線路 | █2號線 |
| 建設中線路 | █1號線 · █2號線三期 |

