347：修订间差异
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== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*2018年7月1日，松湖12路开办，走向为“溪流背坡村F区-新兴园”。 | |||
* 2021年10月16日：發車間隔尖峰期由15-18分鐘變更為15分鐘；平、低峰期20-25分鐘變更為18分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html] | *？年？月？日，走向调整为“湖畔花园-新兴园”。 | ||
*2019年8月15日，本线路交由东莞松山湖公共交通有限公司运营，并改编号为347。 | |||
* 2023年12月25日：終點站由新興園改至松山湖車站（站内），取消停靠“新兴园”，双向增加停靠“洛贝电子厂”、“松涛公寓”、“绿荷居”、“松山湖客运站（站内）”等站点。 | *？年？月？日，走向调整为“湖岸花园A区西门-新兴园”。 | ||
* 2024年1月 | *2021年10月16日：發車間隔尖峰期由15-18分鐘變更為15分鐘；平、低峰期20-25分鐘變更為18分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html] | ||
*2023年12月25日：終點站由新興園改至松山湖車站（站内），取消停靠“新兴园”，双向增加停靠“洛贝电子厂”、“松涛公寓”、“绿荷居”、“松山湖客运站（站内）”等站点。 | |||
*2024年1月，双向增加停靠“科学公园”。 | |||
== 服務時間與班次 == | == 服務時間與班次 == | ||