東莞道路研究社

328：修订间差异

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[[Category:松山湖公交綫路]]<strong>松山湖公交328路</strong>，是東莞市内一條公共汽車路綫，來往湖畔花園及白馬，途徑南城街道、東城街道、寮步鎮及松山湖功能區。
<strong>松山湖公交328線</strong>，是東莞市内一條公共汽車路綫，來往湖畔花園及白馬，途徑南城街道、東城街道、寮步鎮及松山湖功能區。


{{綫路資訊框
{{綫路資訊框
|title = 松山湖公交 ⬥ 328綫
|title = 松山湖公交 ⬥ 328線
|image = WCS Dongguan Bus328.jpg
|image = WCS Dongguan Bus328.jpg
|Operator = 松山湖公交
|Operator = 松山湖公交
|Garage = 松山湖車站
|Garage = 松山湖車站
|Vehicle = 宇通 ZK6106BEVG1B<br>宏遠 KMT6106GBEV4
|Vehicle = 宏遠KMT6106GBEV4（僅行駛區間線）<br>宇通ZK6106BEVG1B
|Livery =  
|Livery =  
|Peak vehicle requirement =  
|Peak vehicle requirement =  
第12行： 第12行：
|Began service =  
|Began service =  
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|Ended service =  
|Predecessors = 松湖328
|Predecessors =  
|Former operator(s) = 松湖公汽
|Former operator(s) = 松湖公汽
|Night-time =  
|Night-time =  
第20行： 第20行：
|Landmarks served =  
|Landmarks served =  
|Start = 湖畔花園
|Start = 湖畔花園
|Via = 松湖烟雨 <br> 長坑 <br> 行政中心東
|Via = 松湖烟雨<br>長坑<br>行政中心東
|End = 白馬
|End = 白馬
|Length = 上行：48.4km <br> 下行：50.0km
|Length = 往白馬：48.4km<br>往湖畔花園：50.0km
|StopsStations = 上行：38 下行：36
|StopsStations = 往白馬：38<br>往湖畔花園：36
|Other routes = 328區間綫
|Other routes = 328區間線
|Competition =  
|Competition =  
|Level =
|Level =每日營運
|Alt. level =  
|Alt. level =  
|Frequency = 尖峰：18 minutes <br> 平峰：23 minutes
|Frequency = 尖峰：18分鐘<br> 平峰：23分鐘
|Weekend frequency =
|Journey time = 120-145分鐘
|Journey time = ？ minutes
|Operates = 06:30 - 21:30
|Operates = 06:30 - 21:30
|Mode=無人售票一票制
|Mode=無人售票一票制
|Fare=4元
|Fare=4元（區間線3元）
}}
}}


== 歷史 ==
== 歷史 ==
<h3>松湖公汽時期</h3>
===松湖公汽時期===
*2013年07月01日：松湖328开辦，走向为“松山湖管委會—行政中心東”。[http://www.sslkg.com/Notice1_show.asp?id=254]
*2013年7月1日：線路开辦，走向为“松山湖管委會—行政中心東”，由松湖公汽營運。[http://www.sslkg.com/Notice1_show.asp?id=254]
*20？年？月？日：由“松山湖管委會”站延長至“教師村”站始發。
*不詳：由“松山湖管委會”站延長至“教師村”站始發。
*2018年08月20日：由“教師村”站延長至“職業技術學院”站始發。[https://www.sohu.com/a/248331213_698179]
*2018年8月20日：由“教師村”站延長至“職業技術學院”站始發。[https://www.sohu.com/a/248331213_698179]


<h3>松山湖公交時期</h3>
===松山湖公交時期===
*2019年08月15日：改由松山湖公交運營，原編號保持不變；並由“職業技術學院”站延長至“湖畔花園”站始發。[https://static.nfapp.southcn.com/content/201908/13/c2517133.html]
*2019年8月15日：改由松山湖公交運營，原編號保持不變；並由“職業技術學院”站延長至“湖畔花園”站始發。[https://static.nfapp.southcn.com/content/201908/13/c2517133.html]
*2019年12月23日：全綫投入宇通ZK6106BEVG1B。[https://mp.weixin.qq.com/s/jg3SBYbdddS-TE_0QiwSAw]
*2019年12月23日：全綫投入宇通ZK6106BEVG1B。[https://mp.weixin.qq.com/s/jg3SBYbdddS-TE_0QiwSAw]
*2021年08月10日：新增“同沙村口（上行）、機關二號大院（雙向）”站。[https://mp.weixin.qq.com/s/J_2Uo7DDuGwkWFAz3aVnuQ]
*2021年8月10日：新增“同沙村口（上行）、機關二號大院（雙向）”站。[https://mp.weixin.qq.com/s/J_2Uo7DDuGwkWFAz3aVnuQ]
*2021年10月20日：雙向新增“濱湖西服務區、鴻福東路東”站；發車間隔由尖峰15-20分鐘、平峰20-25分鐘調整為尖峰12分鐘、平峰15分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html]
*2021年10月20日：雙向新增“濱湖西服務區、鴻福東路東”站；發車間隔由尖峰15-20分鐘、平峰20-25分鐘調整為尖峰12分鐘、平峰15分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html]
*2022年11月11日：本綫實行“1+N”服務模式，高峰時期發車間隔由12分鐘縮短至10分鐘，平峰時期發車間隔由15分鐘縮短至12分鐘，新增行政中心東至教師村區間綫（該區間内主綫及區間綫綜合平均高峰發車間隔為6分鐘，平峰為12分鐘）。並调整部分與本綫重合率高的綫路。[https://mp.weixin.qq.com/s/IhkiMgpBPQa2SNGWHqt7NA]
*2022年11月11日：本綫實行“1+N”服務模式，高峰時期發車間隔由12分鐘縮短至10分鐘，平峰時期發車間隔由15分鐘縮短至12分鐘，新增行政中心東至教師村區間綫（該區間内主綫及區間綫綜合平均高峰發車間隔為6分鐘，平峰為12分鐘）。並调整部分與本綫重合率高的綫路。[https://mp.weixin.qq.com/s/IhkiMgpBPQa2SNGWHqt7NA]
*2024年02月18日：由“行政中心東”站延長至“白馬”站始發，雙向新增“松山湖客運站(站外)、松涛公寓、新興園、鸿福路口、南城步行街、周溪、白馬”站；發車間隔由尖峰10分鐘、平峰12分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰23分鐘；為提高廣大乘客出行體驗，推廣期内（2024.02.18 - 2024.03.31）票价維持3元。[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag]
*2024年2月18日：由“行政中心東”站延長至“白馬”站始發，雙向新增“松山湖客運站(站外)、松涛公寓、新興園、鸿福路口、南城步行街、周溪、白馬”站；發車間隔由尖峰10分鐘、平峰12分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰23分鐘；為提高廣大乘客出行體驗，推廣期内（2024.02.18 - 2024.03.31）票价維持3元。[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag]
*2024年04月01日：推廣期结束，票价正式更改為4元，区间线維持原来3元。
*2024年4月1日：推廣期结束，票价正式更改為4元，区间线維持原来3元。


== 服務時間與班次 ==
== 服務時間與班次 ==
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==行車路綫==
==行車路線==
===往白馬===
===往白馬===
往白馬方向：全程約48.4km，行車時間約為100-120分鐘。（平均行車時速約為26.4km/h）
往白馬方向：全程約48.4km，行車時間約為120-145分鐘。（平均行車時速約為26.4km/h）


途經道路：湖岸路、瑞祥路、環湖路、新城路、大學路、學府路、玉蘭路、紅棉路、沁園路、新竹路、和堂路、翠竹路、新城路、工業南路、總部三路、科技二路、工業西路、工业西四路、工业北三路、迎賓路、松山湖大道、同沙立交、八一路、鴻福東路、鴻福路、元美東路、石竹路、鸿福路、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、環城路莞太立交、莞太路及車站路。
途經道路：湖岸路、瑞祥路、環湖路、新城路、大學路、學府路、玉蘭路、紅棉路、沁園路、新竹路、和堂路、翠竹路、新城路、工業南路、總部三路、科技二路、工業西路、工业西四路、工业北三路、迎賓路、松山湖大道、同沙立交、八一路、鴻福東路、鴻福路、元美東路、石竹路、鸿福路、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、環城路莞太立交、莞太路及車站路。
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!colspan="4"|{{松山湖公交}} 328路【湖畔花園→白馬】
!colspan="4"|{{松山湖公交}} 328線【湖畔花園→白馬】
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! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備注
! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備注
第169行： 第168行：


===往湖畔花園===
===往湖畔花園===
往湖畔花园方向：全程約50km，行車時間約為100-120分鐘。（平均行車時速約為27.32km/h）
往湖畔花园方向：全程約50.8km，行車時間約為120-145分鐘。（平均行車時速約為27.32km/h）


途經道路：車站路、莞太路、環城路莞太立交、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、體育路、元嶺路、鴻福路、鴻福東路、八一路、同沙立交、松山湖大道、迎賓路 、工業西路、工业西四路、工业北三路、迎賓路、總部二路、科技二路、總部三路、科技九路、新城路、翠竹路、新竹路、沁園路、紅棉路、玉蘭路、學府路、大學路、新城路、環湖路、瑞祥路及湖岸路。
途經道路：車站路、莞太路、環城路莞太立交、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、體育路、元嶺路、鴻福路、鴻福東路、八一路、同沙立交、松山湖大道、迎賓路 、工業西路、工业西四路、工业北三路、迎賓路、總部二路、科技二路、總部三路、科技九路、新城路、翠竹路、新竹路、沁園路、紅棉路、玉蘭路、學府路、大學路、新城路、環湖路、瑞祥路及湖岸路。
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!colspan="4"|{{松山湖公交}} 328路【白馬→湖畔花園】
!colspan="4"|{{松山湖公交}} 328線【白馬→湖畔花園】
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! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備注
! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備注
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==走向==
==走向==
<h3>2024年02月18日</h3>
<h3>2024年2月18日</h3>
[[File:328走向20240218.jpg|500px]]
[[File:328走向20240218.jpg|500px]]


第268行： 第267行：
本綫路為無人售票一票制線路，票價為4元/人。各支付方式對應的實收票價如下：
本綫路為無人售票一票制線路，票價為4元/人。各支付方式對應的實收票價如下：
{{收費
{{收費
|fair=4.00
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|fair月票=2.00
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}}


<h3>松湖時期</h3>
==用車==
<h3>用車演變史</h3>
*2019年8月：全線使用宇通ZK6105CHEVNPG4行駛。
*2019年12月：全綫使用宇通ZK6106BEVG1B行駛。
*2022年11月：增加宏遠KMT6861GBEV5及宏遠KMT6106GBEV4用作區間綫行駛。
*2023年上旬：宏遠KMT6861GBEV5退出行駛。
 
==曆史資料==
===松湖時期===
松山湖管委会至行政中心东，全程24公里，全程票价5元。分别在兰馨园、新世纪豪园西设中间段站。其中，松山湖管委会至创意生活城1元，创意生活城至新世纪豪园西3元，新世纪豪园西至行政中心东1元。该线路票价按段累计收费，不足2元的按2元收费，反向同价。[http://dgdp.dg.gov.cn/jggl/fwjg/content/post_12618.html]
松山湖管委会至行政中心东，全程24公里，全程票价5元。分别在兰馨园、新世纪豪园西设中间段站。其中，松山湖管委会至创意生活城1元，创意生活城至新世纪豪园西3元，新世纪豪园西至行政中心东1元。该线路票价按段累计收费，不足2元的按2元收费，反向同价。[http://dgdp.dg.gov.cn/jggl/fwjg/content/post_12618.html]


第288行： 第295行：
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==用車==
[[Category:松山湖公交線路]]
<h3>用車演變史</h3>
[[zh-hans:328]]
*2019年12月：全綫使用宇通ZK6106BEVG1B行走
*2022年11月：增加宏遠KMT6861GBEV5及宏遠KMT6106GBEV4用作區間綫行走
*2023年上旬：宏遠KMT6861GBEV5退出行走
检索自“https://tkbus.top/wiki/index.php/328”