60:修订间差异
外观
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<strong>城巴60 | <strong>城巴60線</strong>,是東莞市內一條公共汽車路線,來往汽車總站(正門)及汽車東站,途經萬江街道、南城街道、東城街道及寮步鎮。 | ||
{{綫路資訊框 | {{綫路資訊框 | ||
|title = 東莞城巴 ⬥ 60 | |title = 東莞城巴 ⬥ 60線 | ||
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== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*2019 | *2019年8月22日:開通本線路,以承接東莞巴士撤銷[[838]]路(汽車總站—黃江車站後市區段(汽車總站—汽車東站)的服務。 | ||
*2023 | *2023年3月20日:配合{{Color block|#0047BB|[[東莞地鐵1號線|軌道交通1號線]]}}及市汽車總站TOD建設,線路起訖站由“汽車總站”調整至“汽車總站(正門)”。[https://mp.weixin.qq.com/s/u4wUj0te5_ZA7bT9bY_JwA] | ||
== 站點 == | == 站點 == | ||
===往汽車東站=== | |||
往汽車東站方向:全程 | 往汽車東站方向:全程約21.1km,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為28km/h) | ||
途 | 途經道路:萬道路、新萬道立交橋、環城西路、東莞水道特大橋、環城西路、環城路運河橋、環城西路、環城路莞太立交橋、環城西路、東莞大道立交橋、環城南路、西平立交橋、環城南路、莞長立交橋、環城南路、同沙水庫跨渠橋、環城南路、馬石山隧道、環城東路、橫中三路及寶塘路。 | ||
{| class="wikitable" style="width: 85%;text-align:center;" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;" | ||
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!colspan= | !colspan=4|{{東莞城巴}} 60線【汽車總站(正門)→汽車東站】 | ||
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||石井支路口|| | |||
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===往汽車總站(正門)=== | |||
往汽車總站 | 往汽車總站(正門)方向:全程約21.7km,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為28km/h) | ||
途 | 途經道路:橫中三路、環城東路、馬石山隧道、環城南路、莞長立交橋、環城南路、同沙水道跨渠橋、環城南路、莞長立交橋、環城南路、西平立交橋、環城南路、東莞大道立交橋、環城西路、環城路莞太立交橋、環城西路、環城路運河橋、環城西路、東莞水道特大橋、環城西路、新萬道立交橋及萬道路。 | ||
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!colspan=4|{{東莞城巴}} 60線【汽車東站→汽車總站(正門)】 | |||
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||莞樟路口||<b>僅停靠南行站</b> | |||
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||汽車東站西||<b>停靠南行站</b> | |||
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||市汽車總站||<b>停靠東行站</b> | |||
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== 走向 == | == 走向 == | ||
===2019年8月22日=== | |||
[[File:60走向.jpg|500px]] | [[File:60走向.jpg|500px]] | ||
== 票 | == 票價 == | ||
本 | 本線路為無人售票一票制線路,票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下: | ||
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== | ==用車== | ||
===用車演變史=== | |||
*2019年:使用宏 | *2019年:使用宏遠KMT6861GBEV1及宏遠KMT6861GBEV6行駛。 | ||
[[Category:城巴 | |||
[[Category:城巴線路]] | |||
[[zh-hans:60]] | [[zh-hans:60]] |
2024年6月5日 (三) 11:43的版本
城巴60線,是東莞市內一條公共汽車路線,來往汽車總站(正門)及汽車東站,途經萬江街道、南城街道、東城街道及寮步鎮。
東莞城巴 ⬥ 60線
概覽 | |
---|---|
運營公司 | 東莞市城巴運輸有限公司 |
車廠 | 大蓮塘車場/汽車東站 |
車輛 | 宏遠KMT6861GBEV2 |
開辦日期 | 2019年8月22日 |
線路 | |
頭站 | 汽車總站(正門) |
途經 | 壩新路口 廣東科技學院 東莞一中北 萬科高爾夫花園 |
尾站 | 汽車東站 |
線路里程 | 往汽車東站:21.2km 往汽車總站(正門):21.7km |
站點數量 | 19 |
服務 | |
營運性質 | 每日營運 |
班次 | 尖峰:25 分鐘 平峰:30 分鐘 |
行車時間 | 45 分鐘 |
服務時間 | 06:00 - 21:30 |
售票模式 | 無人售票一票制 |
票價 | 2元 |
歷史
- 2019年8月22日:開通本線路,以承接東莞巴士撤銷838路(汽車總站—黃江車站後市區段(汽車總站—汽車東站)的服務。
- 2023年3月20日:配合█軌道交通1號線及市汽車總站TOD建設,線路起訖站由“汽車總站”調整至“汽車總站(正門)”。[1]
站點
往汽車東站
往汽車東站方向:全程約21.1km,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為28km/h)
途經道路:萬道路、新萬道立交橋、環城西路、東莞水道特大橋、環城西路、環城路運河橋、環城西路、環城路莞太立交橋、環城西路、東莞大道立交橋、環城南路、西平立交橋、環城南路、莞長立交橋、環城南路、同沙水庫跨渠橋、環城南路、馬石山隧道、環城東路、橫中三路及寶塘路。
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地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
萬江街道 | 萬道路 | 汽車總站(正門) | 停靠市汽車總站西行站 |
共聯路口 | |||
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萬江街道 | 環城西路 | 萬道路口 | 南向單行站 |
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萬江街道 | 環城西路 | 官橋滘村 | |
壩新路口 | |||
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南城街道 | 環城西路 | 莞太路口 | |
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南城街道 | 環城西路 | 宏圖路口 | |
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南城街道 | 環城南路 | 東莞大道路口 | |
綠色路口 | |||
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南城街道 | 環城南路 | 廣東科技學院 | |
雅園村口 | |||
東城街道 | 東莞一中北 | ||
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東城街道 | 環城南路 | 莞長路口 | |
光明村 | |||
等水嶺 | 僅停靠東行站 | ||
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東城街道 | 環城南路 | 東城科技園北 | 東向單行站 |
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寮步鎮 | 環城東路 | 萬科高爾夫花園 | |
石井支路口 | |||
寶塘路 | 汽車東站 |
往汽車總站(正門)
往汽車總站(正門)方向:全程約21.7km,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為28km/h)
途經道路:橫中三路、環城東路、馬石山隧道、環城南路、莞長立交橋、環城南路、同沙水道跨渠橋、環城南路、莞長立交橋、環城南路、西平立交橋、環城南路、東莞大道立交橋、環城西路、環城路莞太立交橋、環城西路、環城路運河橋、環城西路、東莞水道特大橋、環城西路、新萬道立交橋及萬道路。
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地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
寮步鎮 | 橫中三路 | 汽車東站 | |
環城東路 | 汽車東站西 | 停靠北行站 | |
莞樟路口 | 僅停靠南行站 | ||
汽車東站西 | 停靠南行站 | ||
石井支路口 | |||
萬科高爾夫花園 | |||
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東城街道 | 環城南路 | 光明村 | |
莞長路口 | |||
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東城街道 | 環城南路 | 東莞一中北 | |
南城街道 | 雅園村口 | ||
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南城街道 | 環城南路 | 綠色路口 | |
東莞大道路口 | |||
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南城街道 | 環城西路 | 宏圖路口 | |
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南城街道 | 環城西路 | 莞太路口 | |
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萬江街道 | 環城西路 | 壩新路口 | |
官橋滘村 | |||
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萬江街道 | 萬道路 | 共聯路口 | |
市汽車總站 | 停靠東行站 | ||
汽車總站(正門) |
走向
2019年8月22日
票價
本線路為無人售票一票制線路,票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下:
支付方式 | 實收票價 | 票價折扣 | |
---|---|---|---|
現金 | ¥2 | 100% | |
東莞通普通卡、東莞通乘車碼 | |||
東莞通日票/月票/周票/年票 | ¥0 | 立減2元 | |
東莞通學生卡(含電子卡) | ¥1 | 50% | |
各類嶺南通(含虛擬卡) | ¥2 | 100% | |
全國交通一卡通(T-Union) | |||
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼 | |||
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付 | |||
收費備注 | |||
|
用車
用車演變史
- 2019年:使用宏遠KMT6861GBEV1及宏遠KMT6861GBEV6行駛。