81：修订间差异 - 東莞道路研究社

第41行：

*2008年3月13日：起訖站由“南城車站”縮短至“汽車總站”。[https://news.sina.com.cn/c/2008-02-27/153013485580s.shtml?from=wap]

*2021年1月11日：線路編號更改為'''81路'''。[https://mp.weixin.qq.com/s/wncu2Taw9TIv-6rg4rtxYg]

*2023年1月16日：線路走向調整為“汽車總站（正門）↻ 下橋”，取消高埗段所有車站。。[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw]

*2023年1月16日：為配合{{Color block|#0047BB|[[東莞地鐵1號線|軌道交通1號線]]}}及市汽車總站TOD建設，線路走向調整為“汽車總站（正門）↻ 下橋”，取消高埗段所有車站。。[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw]

*2023年12月1日：成為第三批“響應式停靠”線路。[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA]

*2024年6月1日：起訖站由“汽車總站（正門）”延長至“昌平商業街”站，新增“昌平商業街、虎竇（僅東城方向）、昌平、大備灣、市人民醫院、共聯路口、市汽車總站”，取消“汽車總站（正門）”。發車間隔由尖峰20分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰17分鐘、平峰21分鐘。[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw]

@@ 第41行： / 第41行： @@
 *2008年3月13日：起訖站由“南城車站”縮短至“汽車總站”。[https://news.sina.com.cn/c/2008-02-27/153013485580s.shtml?from=wap]
 *2021年1月11日：線路編號更改為'''81路'''。[https://mp.weixin.qq.com/s/wncu2Taw9TIv-6rg4rtxYg]
-*2023年1月16日：線路走向調整為“汽車總站（正門）↻ 下橋”，取消高埗段所有車站。。[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw]
+*2023年1月16日：為配合{{Color block|#0047BB|[[東莞地鐵1號線|軌道交通1號線]]}}及市汽車總站TOD建設，線路走向調整為“汽車總站（正門）↻ 下橋”，取消高埗段所有車站。。[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw]
 *2023年12月1日：成為第三批“響應式停靠”線路。[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA]
 *2024年6月1日：起訖站由“汽車總站（正門）”延長至“昌平商業街”站，新增“昌平商業街、虎竇（僅東城方向）、昌平、大備灣、市人民醫院、共聯路口、市汽車總站”，取消“汽車總站（正門）”。發車間隔由尖峰20分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰17分鐘、平峰21分鐘。[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw]