67：修订间差异
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*2023年12月1日：成為第三批“響應式停靠”線路。[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA] | *2023年12月1日：成為第三批“響應式停靠”線路。[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA] | ||
*2024年1月30日：上行增加“南城福地公交樞紐站”；乘客在樞紐站下車後可免費換乘站內任意一條線路。[https://mp.weixin.qq.com/s/d452HmA5iQS2sdfnfCA2ww] | *2024年1月30日：上行增加“南城福地公交樞紐站”；乘客在樞紐站下車後可免費換乘站內任意一條線路。[https://mp.weixin.qq.com/s/d452HmA5iQS2sdfnfCA2ww] | ||
*2024年7月1日：線路雙向新增“金悅香樹、萬科金域華府”2站；上行新增“南城車站南”站。 | |||
== | == 行車路線 == | ||
<h3>往南城車站北</h3> | <h3>往南城車站北</h3> | ||
往南城車站北方向：全程行車裡數約為20.3公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為22km/h） | 往南城車站北方向：全程行車裡數約為20.3公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為22km/h） | ||