303：修订间差异
| 第35行： | 第35行： | ||
===東莞巴士時期=== | ===東莞巴士時期=== | ||
*2015年7月1日：開通本線路之前身——'''826路'''，初期走向為“東莞火車站（石龍側公交站）—長安北站”，實施無人售票階梯式分段收費（投幣為遞減式分段收費）的票制模式，全程票價7元。[https://mp.weixin.qq.com/s/tSnVho-Hh3SV36Qqnm4n8Q] | *2015年7月1日：開通本線路之前身——'''826路'''，初期走向為“東莞火車站（石龍側公交站）—長安北站”，實施無人售票階梯式分段收費（投幣為遞減式分段收費）的票制模式，全程票價7元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/tSnVho-Hh3SV36Qqnm4n8Q 7月1日起，蓝巴士又新增5条线路，快看看有木有你需要坐的]</ref> | ||
===松山湖公交時期=== | ===松山湖公交時期=== | ||
*2019年11月27日：松山湖片區實施公交整合，原826路以松山湖汽車站為界拆分為南、北兩段，並拆分為'''303路（即本線路）'''及'''[[302]]路'''，其中本線路實施無人售票一票制的票制模式，票價2元。[https://mp.weixin.qq.com/s/NZrGGtpuHBF7zv-Z58ngJA] | *2019年11月27日：松山湖片區實施公交整合，原826路以松山湖汽車站為界拆分為南、北兩段，並拆分為'''303路（即本線路）'''及'''[[302]]路'''，其中本線路實施無人售票一票制的票制模式，票價2元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/NZrGGtpuHBF7zv-Z58ngJA 即日起，松山湖功能区多条线路优化调整重新编号，另有线路临时调整]</ref> | ||
*2021年04月01日：雙向取消“上元、寒溪水”2站， | *2021年04月01日：雙向取消“上元、寒溪水”2站，往東莞火車站（石龍側公交站）方向取消“布料物流城”站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Cco1utJroFdNBsPDkDZUlg 注意！松山湖功能区新增5条线路，还有这些线路要调整！]</ref> | ||
*2021年10月16日：總站由松山湖車站調整至松山湖北站A出口，取消停靠”創新生活城（上行）、生益科技（下行）、月荷湖、松山湖車站站外、松山湖車站”4站，新增“南方軟體園（上行）、光大WE穀、松山湖北站A出口”3站。發車間隔由高峰期15-18分鐘、平峰期18-20分鐘調整為高峰期12分鐘、平峰期18分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html] | *2021年10月16日：總站由松山湖車站調整至松山湖北站A出口，取消停靠”創新生活城（上行）、生益科技（下行）、月荷湖、松山湖車站站外、松山湖車站”4站，新增“南方軟體園（上行）、光大WE穀、松山湖北站A出口”3站。發車間隔由高峰期15-18分鐘、平峰期18-20分鐘調整為高峰期12分鐘、平峰期18分鐘。<ref>[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html 松山湖人注意啦！7条公交线路有调整，快来看看有你常坐的吗？]</ref> | ||
*2023年（具體日期不詳）：受{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]}}[[松山湖北站]]A出口施工影響，調整為“光大WE谷”站始發終到。 | *2023年（具體日期不詳）：受{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]}}[[松山湖北站]]A出口施工影響，調整為“光大WE谷”站始發終到。 | ||