303:修订间差异
外观
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往光大WE谷方向:全程約20.2km,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為20km/h) | 往光大WE谷方向:全程約20.2km,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為20km/h) | ||
途經道路:環湖西路、站前東路、茶興路、秋源路、石大路、寒溪水大橋、石大路、石大立交橋、迎賓路、總部二路及科技二路。 | 途經道路:環湖西路、站前東路、茶興路、秋源路、石大公路、寒溪水大橋、石大公路、石大立交橋、迎賓路、總部二路及科技二路。 | ||
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|石龍鎮 | ||石龍鎮||環湖西路||東莞火車站(石龍側){{CR}}{{Intercity}}{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號綫|2號線]]}}、{{Color block|#00008B|[[廣深城際鐵路]]}} | ||
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|茶山鎮政府 | ||茶山鎮政府|| | ||
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|科技二路 | ||科技二路||光大WE谷{{Intercity}}||可接駁{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]}} | ||
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往東莞火車站(石龍側)方向:全程約19.8km,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為20km/h) | 往東莞火車站(石龍側)方向:全程約19.8km,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為20km/h) | ||
途經道路:科技二路、工業西路、迎賓路、石大立交橋、石大路、寒溪水大橋、石大路、秋源路、茶興路、站前路、站前西路及環湖西路。 | 途經道路:科技二路、工業西路、迎賓路、石大立交橋、石大公路、寒溪水大橋、石大公路、秋源路、茶興路、站前路、站前西路及環湖西路。 | ||
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|松山湖 | ||松山湖功能區||科技二路||光大WE谷{{Intercity}}||可接駁{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]}} | ||
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|rowspan=11|寮步鎮 | |rowspan=11|寮步鎮||rowspan=12|{{省道|122}} 石大公路||泉塘大蜆地|| | ||
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|繆邊泉塘路口 | ||繆邊泉塘路口|| | ||
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|寮步鎮政府 | ||寮步鎮政府|| | ||
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|銀廈大廈 | ||銀廈大廈|| | ||
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|茶山镇 | ||茶山镇||渡頭牌坊|| | ||
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|{{省道|122}} 石大路 | |{{省道|122}} 石大公路 | ||
|上元圍頭 | |上元圍頭 | ||
|上行停靠<b>上元稻田公園</b> | |上行停靠<b>上元稻田公園</b> | ||
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|rowspan= | |rowspan=2|秋源路||秋源路|| | ||
|秋源路 | |||
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|遠豐星城 | ||遠豐星城||<b>停靠東行站</b> | ||
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|rowspan= | |rowspan=4|茶興路||中國電信|| | ||
|中國電信 | |||
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|喜悅 | ||喜悅里|| | ||
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|東嶽古廟 | ||東嶽古廟|| | ||
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|建設銀行 | ||建設銀行|| | ||
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|rowspan= | |rowspan=3|站前路||茶山鎮政府|| | ||
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|橫江村口 | |橫江村口|| | ||
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|站前廣場 | ||站前廣場||<b>僅停靠西行站</b> | ||
|<b>僅停靠西行站</b> | |||
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|石龍鎮 | |石龍鎮||環湖西路||東莞火車站(石龍側){{CR}}{{Intercity}}{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號綫|2號線]]}}、{{Color block|#00008B|[[廣深城際鐵路]]}} | ||
|環湖西路 | |||
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2024年8月1日 (四) 16:17的版本
松山湖公交303路,是東莞市內一條公共汽車路線,來往東莞火車站及光大WE谷,途經石龍鎮、茶山鎮、寮步鎮及松山湖高新區。
松山湖公交 ⬥ 303線
概覽 | |
---|---|
運營公司 | 東莞市松山湖公共交通有限公司 |
車輛 | 宏遠KMT6861GBEV5 |
開辦日期 | 2019年11月27日(303路) |
前身 | 东莞公汽90路、826路南段 |
前運營者(們) | 東莞公汽、東莞巴士 |
線路 | |
頭站 | 東莞火車站(石龙侧)![]() ![]() ![]() |
途經 | 茶山鎮政府 上元稻田公園 寮步鎮政府 泉塘大蜆地 |
尾站 | 光大WE谷![]() |
線路里程 | 往光大WE谷:20.2km 往東莞火車站(石龙侧):19.8km |
站點數量 | 25 |
服務 | |
營運性質 | 每日營運 |
班次 | 尖峰:22分鐘 平峰:24-29分鐘 |
行車時間 | 60分鐘 |
服務時間 | 06:30 - 21:00 |
售票模式 | 無人售票一票制 |
票價 | 2元 |
歷史
東莞公汽時期
東莞巴士時期
- 2015年7月1日:開通本線路之前身——826路,初期走向為“東莞火車站(石龍側公交站)—長安北站”,實施無人售票階梯式分段收費(投幣為遞減式分段收費)的票制模式,全程票價7元。[1]
松山湖公交時期
- 2019年11月27日:松山湖片區實施公交整合,原826路以松山湖汽車站為界拆分為南、北兩段,並拆分為303路(即本線路)及302路,其中本線路實施無人售票一票制的票制模式,票價2元。[2]
- 2021年04月01日:雙向取消“上元、寒溪水”2站,往東莞火車站(石龍側公交站)方向取消“布料物流城”站。[3]
- 2021年10月16日:總站由松山湖車站調整至松山湖北站A出口,取消停靠”創新生活城(上行)、生益科技(下行)、月荷湖、松山湖車站站外、松山湖車站”4站,新增“南方軟體園(上行)、光大WE穀、松山湖北站A出口”3站。發車間隔由高峰期15-18分鐘、平峰期18-20分鐘調整為高峰期12分鐘、平峰期18分鐘。[4]
- 2023年(具體日期不詳):受█廣惠城際鐵路松山湖北站A出口施工影響,調整為“光大WE谷”站始發終到。
行車路線
往光大WE谷
往光大WE谷方向:全程約20.2km,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為20km/h)
途經道路:環湖西路、站前東路、茶興路、秋源路、石大公路、寒溪水大橋、石大公路、石大立交橋、迎賓路、總部二路及科技二路。
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地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
石龍鎮 | 環湖西路 | 東莞火車站(石龍側)![]() ![]() ![]() |
可接駁█2號線、█廣深城際鐵路 |
茶山鎮 | 站前路 | 橫江村口 | |
茶山鎮政府 | |||
茶興路 | 建設銀行 | ||
東嶽古廟 | |||
喜悅里 | |||
中國電信 | |||
遠豐星城 | 停靠南行站 | ||
秋源路 | 秋源路 | ||
S122 石大公路 | 上元稻田公園 | 下行停靠上元圍頭 | |
——S122 ![]() | |||
茶山鎮 | S122 石大公路 | 渡頭牌坊 | |
寮步鎮 | 石步綜合市場 | ||
石步牌樓 | |||
坳邊 | |||
易子邊 | |||
良邊村路口 | |||
銀廈大廈 | |||
寮步鎮政府 | |||
香市隧道路口 | |||
坑邊村 | |||
泉塘天橋 | |||
繆邊泉塘路口 | |||
泉塘大蜆地 | |||
——![]() | |||
松山湖功能區 | 迎賓路 | 南方軟件園 | 僅停靠東行站 |
科技二路 | 光大WE谷![]() |
可接駁█廣惠城際鐵路 |
往東莞火車站(石龍側)
往東莞火車站(石龍側)方向:全程約19.8km,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為20km/h)
途經道路:科技二路、工業西路、迎賓路、石大立交橋、石大公路、寒溪水大橋、石大公路、秋源路、茶興路、站前路、站前西路及環湖西路。
![]() | |||
---|---|---|---|
地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
松山湖功能區 | 科技二路 | 光大WE谷![]() |
可接駁█廣惠城際鐵路 |
——![]() | |||
寮步鎮 | S122 石大公路 | 泉塘大蜆地 | |
繆邊泉塘路口 | |||
泉塘天橋 | |||
坑邊村 | |||
香市隧道路口 | |||
寮步鎮政府 | |||
銀廈大廈 | |||
易子邊 | |||
坳邊 | |||
石步牌樓 | |||
石步綜合市場 | |||
茶山镇 | 渡頭牌坊 | ||
——S122 ![]() | |||
茶山鎮 | S122 石大公路 | 上元圍頭 | 上行停靠上元稻田公園 |
秋源路 | 秋源路 | ||
遠豐星城 | 停靠東行站 | ||
茶興路 | 中國電信 | ||
喜悅里 | |||
東嶽古廟 | |||
建設銀行 | |||
站前路 | 茶山鎮政府 | ||
橫江村口 | |||
站前廣場 | 僅停靠西行站 | ||
石龍鎮 | 環湖西路 | 東莞火車站(石龍側)![]() ![]() ![]() |
可接駁█2號線、█廣深城際鐵路 |
走向
2023年
收費
本線路為無人售票一票制線路,票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下:
支付方式 | 實收票價 | 票價折扣 | |
---|---|---|---|
現金 | ¥2 | 100% | |
東莞通普通卡、東莞通乘車碼 | |||
東莞通日票/月票/周票/年票 | ¥0 | 立減2元 | |
東莞通學生卡(含電子卡) | ¥1 | 50% | |
各類嶺南通(含虛擬卡) | ¥2 | 100% | |
全國交通一卡通(T-Union) | |||
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼 | |||
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付 | |||
收費備注 | |||
|
用車
用車演變史
- 2020年03月:全線使用宇通ZK6805BEVG3行駛。
- 2022年12月:全線更換宏遠KMT6861GBEV5行駛。