廣惠城際鐵路

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广惠城际铁路


线路基本信息
线路名称	广惠城际铁路
服务类型	城际铁路
线路路线	番禺 ↔ 小金口
技术数据
线路等级
线路里程	139km（未来：147km）
最高时速	200km/h
正线数目	复线
车辆类型	CRH6A（8节编组） CRH6F（8节编组）
车辆基地	佛山西动车运用所、惠州动车运用所
供电方式	AC 25kV 50Hz接触网供电
轨距	标准轨（1435mm）
运营信息
开通时间	常平东—小金口段：2016年3月30日道滘—常平东段：2017年12月28日东莞西—道滘段：2019年12月15日番禺—东莞西段：2024年5月26日
拥有者	番禺—小金口段：广东珠三角城际轨道交通有限公司小金口—惠州北段：惠州市莞惠城际北延线有限公司
运营者	广东城际铁路运营有限公司

广惠城际铁路，是连接广州市、东莞市和惠州市的城际铁路，由广东城际铁路运营有限公司实际营运。

大事记

莞惠城际铁路（2009年-2024年）

2009年5月9日，莞惠城际铁路动工。^[1]
2016年3月30日，莞惠城际铁路“常平东—小金口”段开通运营。^[2]^[3]
2017年12月28日，莞惠城际铁路“道滘—常平东”段开通运营。^[4]
- 因道滘站不具备折返条件，该段开通初期，列车在道滘站清客后，会继续前往东莞西站折返。
2019年12月15日，东莞西站随█穗莞深城际铁路开通同步投入使用，莞惠城际铁路同步延伸至该站始发终到，至此莞惠城际铁路全线开通。^[5]
2024年1月23日，广东城际铁路运营有限公司正式接管莞惠城际铁路。^[6]

佛莞城际铁路（2014年-2024年）

2014年12月30日，佛莞城际铁路动工。^[7]
2020年6月，佛莞城际铁路全线隧道贯通。^[8]
2020年11月26日，广东省交通运输厅正式批复命名佛莞城际铁路各站名称。^[9]
2024年2月22日，佛莞城际铁路“番禺—东莞西”段通过静态验收。^[10]
2024年3月上旬，佛莞城际铁路“番禺—东莞西”段完成列车逐级提速试验。^[11]
2024年3月26日，佛莞城际铁路“番禺—东莞西”段开始试运行。^[12]

广惠城际铁路（2024年-至今）

2024年3月1日，莞惠城际铁路启用新版运行图，调整营运时间并更名为广惠城际铁路，同时采用“站站停+大站快车”的运营模式。^[13]
2024年3月12日，广惠城际铁路启用新版运行图，快车增加停靠西湖东站。^[14]
2024年5月15日，广惠城际铁路启用“城际公交化多元支付票务系统”，旅客可使用广东城际铁路乘车码或经过实名验证的岭南通或全国交通一卡通通过相关闸机进站乘车。^[15]
2024年5月26日12时，广惠城际铁路“番禺—东莞西”段开通运营，并与█广肇城际铁路实现贯通运营。^[16]
2024年7月1日，广惠城际铁路启用新版运行图，快车增加停靠广州莲花山站及云山站。^[17]

建设背景

2002年，根据《珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划》，广东省规划建设东莞—惠州放射线（今广惠城际铁路莞惠段）和顺德—番禺—东莞联络线（今广惠城际铁路佛莞段），这是现今广惠城际的原始设想。

2003年，广东省完成编制《珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划》并上报国家层面审批，当中包含东莞至惠州的线网放射线。2005年3月，线网规划获国务院审议通过，当中提及在2020年建成东莞至惠州全长89公里的城际轨道交通线^[18]。2006年，惠州市开始公示《惠州市区综合交通规划（2005-2020）》，当中规划由河南岸至谢岗的莞惠城际轨道，并与东莞3号线对接，远景规划东延至惠东，此为今广惠城际莞惠段线位的早期构想。

2008年12月，广东省发改委批复同意建设莞惠城际轨道交通项目。2009年，项目环评报告、可研报告和初步设计方案均获批复同意^[19]。该线路方案中，线路起于穗莞深城际洪梅站，在东莞市境内先后经道滘、东城、南城、寮步、大朗、常平、黄江、樟木头、谢岗，进入惠州市经沥林、陈江、惠环和惠州市区，下穿西湖、东江后沿水北五路转向北进入惠州大道，至线路终点惠州大道站（今小金口站）^[19]；西端与█穗莞深城际铁路共线运营至█广州地铁5号线鱼珠站^[20]。同年9月，国家发改委正式批准《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》（2009年修订），其中“东莞—惠州城际轨道交通线路”和“佛山—东莞城际轨道交通线路（长隆—东莞段）”均被列入2009-2015年期间重点推进的建设项目。^[21]

2010年8月，原铁道部开始介入珠三角城际铁路建设^[22]；随后莞惠城际铁路停工，重新开始设计^[19]。复工后莞惠城际铁路线路标准、线位及车站设置上均有较大变化：线路起点由洪梅站移至望洪站（现东莞西站），不再与█穗莞深城际铁路共线运营，改为与佛莞城际铁路衔接进入广州南站；道滘至常平段应地方政府要求由高架调整为地下；常平至沥林段为节省投资及减少影响生态，而改为沿常虎高速公路及京九铁路并行；惠州段应当地政府要求及减少影响西湖的需要，由高架调整为地下；线路横向位移超出200米的累积长度为61.2公里，占原正线长度的62.1%；设计速度由140km/h调整为200km/h，用车由使用6编组城际A型车调整为8编组CRH6型动车组。^[23]

至于本线佛莞段，在2013年4月开始的第三次环评公示中^[24]，科技园站替换为番禺大道站（现东环站），线路避开了莲花山风景区，同时新增建设长约10.5km的隧道下穿香江野生动物世界^[25]。同年12月，线路开始第四次环评公示，公示方案中项目总投资额减少了9亿元^[26]。

未来发展

为完善惠州北站片区的交通接驳，惠州市方面于2018年3月宣布开展莞惠城际延长线（小金口站—惠州北站）前期研究工作^[27]。2020年6月15日，惠州市发展和改革局公示了《莞惠城际小金口至惠州北段项目社会稳定风险分析公众参与公示》，明确提出将莞惠城际轨道交通的惠州端起讫站由小金口站向北延伸至惠州北站。在该份计划中，莞惠城际北延伸段全长6907米，中途设置小金口北站。该计划亦被广东省发展和改革委员会列入2020年新开工项目，工期为4年。^[28]

2020年8月5日，国家发改委批复《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复（发改基础[2020]1238号）》，其中包括莞惠城际北延段纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划。^[29]

2020年9月9日，惠州市发展和改革局再发布《关于莞惠城际小金口至惠州北段社会稳定风险评估前公示》，披露莞惠城际北延段的具体走向。相较此前的规划，该版走向取消了小金口北站，改为由小金口站一站直达赣深高铁的惠州北站，长度则缩短为6356米。^[30]

2021年5月13日，莞惠城际北延段正式动工建设。^[31]

线路停靠站点

广惠城际铁路分为快车和普通车运作，序号后方标注“ ”的车站为快车停靠站。

车站名称	车站所在区域	里程（公里）		交汇铁路	可接驳城市轨道交通线路
广惠城际铁路
车站名称	车站所在区域	站间	累计	交汇铁路	可接驳城市轨道交通线路
番禺	番禺区石壁街道	0	0	█广佛环线城际铁路、 █广肇城际铁路广州南站：█京广高速铁路、█广深港高速铁路、█南广高速铁路、█贵广高速铁路、█广珠城际铁路	广州地铁：█2号线、█7号线、█22号线佛山地铁：█2号线
广州长隆	番禺区钟村街道	6	6		广州地铁：█3号线、█7号线
东环	番禺区东环街道	5	11
官桥北	番禺区石碁镇				广州地铁：█4号线
广州莲花山	番禺区石楼镇			*█珠三角城际铁路琶洲支线*	广州地铁：█8号线（东延段）
▼东莞市—— 狮子洋隧道——广州市▲
麻涌	麻涌镇		32
东莞西	洪梅镇		38	█穗莞深城际铁路	东莞轨道交通：█1号线
道滘	道滘镇	4	42
西平西	南城街道	10	52		东莞轨道交通：█2号线
东城南	东城街道	3	55		东莞轨道交通：█1号线
寮步	寮步镇	9	64
松山湖北	松山湖高新区	6	70
大朗镇	大朗镇	6	76
常平南	常平镇	6	82
常平东	常平镇	4	86	东莞东站：█京九铁路
樟木头东	樟木头镇	7	93
银瓶	谢岗镇	5	98
▼惠州市————东莞市▲
沥林北	惠城区沥林镇	8	106
陈江南	惠城区陈江街道	12	118
惠环	惠城区惠环街道	5	123
龙丰	惠城区龙丰街道	5	128
西湖东	惠城区江南街道	3	131
云山	惠城区江北街道	3	134
小金口	惠城区小金口街道	5	139	惠州站：█京九铁路
▼以下站点尚在建设中▼
惠州北	惠城区小金口街道	8	147	惠州北站：█赣深高速铁路
注：斜体线路为建设中线路。

使用列车

广惠城际铁路由广东城际铁路运营有限公司派出8节编组的CRH6A型城际动车组和8节编组的CRH6F型城际动车组行驶。

票价

广惠城际铁路采用不对号入座的方式，列车只设二等座，全程票价82元，车票优惠政策与现行中国国家铁路集团有限公司制定的优惠政策一致。

票价表

以下票价表信息由广东城际铁路运营有限公司提供，票价单位为“元/人”。

番禺
5	广州长隆
5	5	东环
10	7	5	官桥北
13	9	8	5	广州莲花山
18	15	13	8	5	麻涌
22	18	17	11	8	5	东莞西
25	21	18	13	10	5	5	道滘
30	27	24	19	17	11	8	5	西平西
32	29	27	22	18	13	9	7	5	东城南
37	34	32	27	24	18	15	12	6	5	寮步
41	37	36	30	27	22	18	16	9	8	5	松山湖北
45	41	38	34	30	26	22	19	13	11	6	5	大朗镇
48	45	42	37	34	29	26	23	17	15	9	6	5	常平南
51	47	45	39	36	31	27	26	19	18	17	9	5	5	常平东
55	52	49	44	41	36	32	29	24	22	17	13	9	6	5	樟木头东
58	54	52	47	44	38	36	33	27	25	20	16	13	9	6	5	银瓶
63	59	57	52	48	43	39	37	32	29	25	20	18	14	11	7	5	沥林北
70	66	63	59	55	50	47	41	39	34	30	27	24	20	18	14	10	6	陈江南
72	69	67	62	59	54	50	47	41	39	34	30	27	24	21	17	13	9	5	惠环
76	72	70	64	62	56	53	50	45	43	37	34	30	27	24	20	17	12	5	5	龙丰
78	74	72	66	63	58	54	52	46	45	39	36	32	28	26	22	18	13	7	5	5	西湖东
80	76	73	68	65	60	56	54	48	46	41	37	34	30	27	24	20	16	9	6	5	5	云山
82	79	76	71	68	63	59	57	51	48	44	40	36	33	30	27	23	18	11	9	6	5	5	小金口

时刻表

广惠城际铁路目前与广肇城际铁路贯通运营，以下为两线贯通运营的时刻表，生效时间为2024年7月1日。
红色加粗车次为广惠、广肇贯通运营的常规大站快车车次。

往肇庆方向

往小金口方向

参考资料

[1] 莞惠城轨东莞轻轨齐开建补遗憾

[2] 广(州)佛(山)肇(庆)城际铁路3月30日开通运营

[3] 终于等到你广佛肇城轨

[4] 莞惠城轨今天全线开通

[5] 穗深城际铁路将于12月15日开通运营

[6] 莞惠城际，由广州地铁集团接管运营！

[7] 佛莞城际广州南至望洪段开工 5年后番禺到东莞仅15分钟

[8] 佛莞城际铁路全线隧道贯通

[9] 广东省交通运输厅关于佛莞城际广州南站至望洪站段车站站名命名方案的批复（粤交铁〔2020〕756号）

[10] 广佛南环、佛莞城际铁路进入动态验收阶段

[11] 广佛南环、佛莞城际铁路顺利完成逐级提速试验

[12] 距离开通又近一步！广佛南环、佛莞城际铁路开始试运行

[13] 站站停+大站快车！3月1日起，这两条城际线路开启公交化运营

[14] 注意！3月12日，莞惠城际又调新图！

[15] 像搭地铁一样方便！这两条城际线已支持公交化多元支付

[16] 官宣！5月26日，广东城际“四线”贯通运营！

[17] 运力提升！7月1日起，广肇、广惠城际铁路启用新版运行图

[18] 《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》内容简介

[m-1-19] 19.0 ^19.1 ^19.2 东莞至惠州城际轨道交通项目（变更）环境影响报告书（全本公示）

[20] 放弃城区源于东莞规划要求

[21] 珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)通过批准

[22] 铁道部与广东全面合作建设珠三角城际轨道交通网

[23] 东莞至惠州城际轨道交通项目环境影响评价信息第二次公示

[24] 佛莞城轨拟年内开工万米隧道将穿野生动物园

[25] 佛莞城际：番禺到东莞全程将不到15分钟

[26] 佛莞城铁广州南至望洪段第4次环评:投资减9亿

[27] 莞惠城际拟延伸至赣深高铁惠州北站

[28] 出行更便利！莞惠城际将延伸至赣深高铁惠州北站

[29] 关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复(发改基础〔2020〕1238号)

[30] 重磅！莞惠城际北延线走向首次曝光！

[31] 莞惠城际北延线项目开工建设将直通赣深高铁惠州北站

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高速铁路	已运营线路	█广深港高速铁路 · █赣深高速铁路
高速铁路	建设中线路	█深湛高速铁路（西丽至江门段）
城际铁路	已运营线路	由广铁集团运营：█广深城际铁路 · █穗莞深城际铁路
	已运营线路	由广东城际运营：█广惠城际铁路
	建设中线路	█深惠城际铁路
普速客货共线铁路	已运营线路	█京九铁路 · █广九铁路（内地段）