34
|
城巴34線，是東莞市內一條公共汽車路綫，循環來往蛤地首末站及天安數碼城西，全程在南城街道內運行。
東莞城巴 ⬥ 34線
| 概覽 | |
|---|---|
| 運營公司 | 東莞市城巴運輸有限公司 |
| 車廠 | 南城車站 |
| 車輛 | 宇通 ZK6105BEVG6 宏遠 KMT6861GBEV2 |
| 開辦日期 | 2016年5月20日 |
| 線路 | |
| 頭站 | 蛤地首末站 |
| 途經 | 蛤地 白馬 天安數碼城西 蛤地地鐵站  |
| 尾站 | 蛤地首末站 |
| 線路里程 | 18km |
| 站點數量 | 23 |
| 服務 | |
| 營運性質 | 每日營運 |
| 班次 | 尖峰：25 分鐘 平峰：30 分鐘 |
| 行車時間 | 60 分鐘（半程：30 分鐘） |
| 服務時間 | 06:30 - 21:30 |
| 售票模式 | 無人售票一票制 |
| 票價 | 2元 |
歷史
- 2016年5月20日：為加強█軌道交通2號線公交接駁，本線路開辦，初期走向為“天安數碼城西—蛤地首末站”。[1]
- 2020年10月23日：本線路末班車提前至22:00。[2]
- 2022年4月1日：線路往天安數碼城西方向新增“蛤地地鐵站北”站。[3]
- 2022年6月24日：線路走向調整為“天安數碼城西 ↻ 蛤地首末站”環線，新增“桃源北路北、桃源北路中、桃源北路南”3站。[4]
- 2023年1月16日：線路走向調整為“蛤地首末站 ↻ 天安數碼城西”，同時尾班車由22:00調整為21:30。[5]
- 2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。[6]
- 2024年10月11日：線路雙向取消“宏一路宏五路口”站。
行車路線
全程約18km，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為18km/h）
途經道路：蛤地路、蛤地大新路南二街、蛤地大新路、新南路、桃源北路、東莞大道輔路、宏三路、宏七路、宏一路、車站路、白馬中心路、濱河路、黃金路及天安一街。
 34線【蛤地首末站 ↻ 天安數碼城西】
| |||
|---|---|---|---|
| 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 南城街道 | 蛤地路 | 蛤地首末站 | |
| 南城政府蛤地公寓 | 僅停靠西行站 | ||
| 蛤地大新路 | 蛤地市場 | 僅停靠東行站 | |
| 新南路 | 蛤地 | 僅停靠北行站 | |
| 南城陽光七小 | 僅停靠北行站 | ||
| 桃源北路 | 桃源北路北 | ||
| 東莞大道輔路 | 蛤地地鐵站 |
僅停靠東行站 可接駁█2號線 | |
| 森林湖 | |||
| 蛤地地鐵站北 |
可接駁█2號線 | ||
| 宏一路 | 恒大雅苑 | ||
| 車站路 | 白馬 | ||
| 白馬中心路 | 陽光五小 | ||
| 天安數碼城中 | 僅停靠北行站 | ||
| 黃金路 | 天安數碼城西 | 僅停靠南行站 線路折返點 | |
| 天安一街 | 天安一路 | 僅停靠東行站 | |
| 白馬中心路 | 陽光五小 | ||
| 車站路 | 白馬 | ||
| 宏一路 | 恒大雅苑 | ||
| 東莞大道輔路 | 蛤地地鐵站 |
可接駁█2號線 | |
| 桃源北路 | 桃源北路北 | ||
| 桃源北路中 | |||
| 桃源北路南 | |||
| 蛤地路 | 蛤地首末站 | ||
走向
2022年6月24日
收費
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下：
| 支付方式 | 實收票價 | 票價折扣 | |
|---|---|---|---|
| 現金 | ￥2 | 100% | |
| 東莞通普通卡、東莞通乘車碼 | |||
| 東莞通日票/月票/周票/年票 | ￥0 | 立減2元 | |
| 東莞通學生卡（含電子卡） | ￥1 | 50% | |
| 各類嶺南通（含虛擬卡） | ￥2 | 100% | |
| 全國交通一卡通（T-Union） | |||
| 騰訊乘車碼、支付寶乘車碼 | |||
| 帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付 | |||
| 收費備注 | |||
| |||
用車
用車演變史
2022年：使用宏遠KMT6861GBEV2及宇通ZK6105BEVG6行駛。