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城巴41線，是東莞市內一條公共汽車路線，循環來往第一國際及金澳花園，途經南城街道及莞城街道。
東莞城巴 ⬥ 41線
| 概覽 | |
|---|---|
| 運營公司 | 東莞市城巴運輸有限公司 |
| 車廠 | 南城車站 |
| 車輛 | 宏遠 KMT6861GBEV2 |
| 狀態 | 已停辦 |
| 開辦日期 | 2006年11月23日 |
| 停辦日期 | 2024年8月18日 |
| 線路 | |
| 線路類型 | 折返線 |
| 頭站 | 第一國際北 |
| 途經 | 行政中心東 金澳花園 東方華府 陽光中心小學 |
| 尾站 | 第一國際北 |
| 線路里程 | 10.8km |
| 站點數量 | 19 |
| 服務 | |
| 營運性質 | 每日營運 |
| 班次 | 35-40 分鐘 |
| 行車時間 | 35 分鐘 （半程：17-20 分鐘） |
| 服務時間 | 07:00 - 10:00 16:00 - 19:00 |
| 售票模式 | 無人售票一票制 |
| 票價 | 2元 |
歷史
- 2006年11月23日：線路開辦，初期走向為向西工業區—行政中心（圖書館）。[1][2]
- 2009年5月15日：為進一步完善核心城區公交系統，滿足廣大市民夜間出行需求，線路尾班車時間調整為21:30。
- 2012年（具體日期待查）：線路尾班車時間調整為22:00。
- 2020年10月27日：線路走向由向西工業區—第一國際北調整為汽車東站—第一國際北，雙向取消向西工業區、向西村委會、大嶺下、盧屋郵政局、茶下竹木市場、茶上村綜合市場、溫塘村口、溫塘油站東、皂二工業區、皂三綜合市場及皂三工業區12站，雙向新增汽車東站；往第一國際北方向取消溫塘路口及慶峰花園2站，新增汽車東站西站；往汽車東站方向取消莞樟路口站，新增第一國際及汽車東站路口2站。[3]
- 2023年1月16日：線路調整為第一國際北 ↻ 金澳花園環線運行，取消汽車東站—白沙塘區間各站；同時調整為尖峰時段運營，服務時間由06:15-22:00調整為07:00-10:00、16:00-19:00。[4]
- 2024年8月18日：線路停辦。[5]
行車路線
全程約10.8km，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為17km/h）
途經道路：元美東路、朝陽路、東莞大道、元美中路、石竹路、元嶺路、八達路、東城路、東城西路、體育路、石竹路、元美中路及元美東路。
 41線【第一國際北 ↻ 金澳花園】
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|---|---|---|---|
| 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 南城街道 | 元美東路 | 第一國際北 |
可接駁█2號線 僅停靠北行站 |
| 東莞大道輔路 | 鴻福地鐵站 |
可接駁█2號線 僅停靠南行站 | |
| 第一國際 | |||
| 元美東路 | 百安中心 | ||
| 石竹路 | 稻花村 | ||
| 陽光中心小學 | |||
| 行政中心東 | |||
| 元嶺路 | 體育館東 | 僅停靠北行站 | |
| 莞城街道 | 元嶺路 | 僅停靠北行站 | |
| 東城路 | 金澳花園 | 僅停靠東行站線路折返點 | |
| 體育路 | 公檢法 | 僅停靠南行站 | |
| 城市花園 | 僅停靠南行站 | ||
| 東方華府 | 僅停靠南行站 | ||
| 南城街道 | 篁勝酒店 | 僅停靠南行站 | |
| 石竹路 | 行政中心東 | ||
| 陽光中心小學 | |||
| 稻花村 | |||
| 元美東路 | 百安中心 | ||
| 第一國際北 |
可接駁█2號線 僅停靠北行站 | ||
走向
2023年1月16日
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。
收費
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下：
| 支付方式 | 實收票價 | 票價折扣 | |
|---|---|---|---|
| 現金 | ￥2 | 100% | |
| 東莞通普通卡、東莞通乘車碼 | |||
| 東莞通日票/月票/周票/年票 | ￥0 | 立減2元 | |
| 東莞通學生卡（含電子卡） | ￥1 | 50% | |
| 各類嶺南通（含虛擬卡） | ￥2 | 100% | |
| 全國交通一卡通（T-Union） | |||
| 騰訊乘車碼、支付寶乘車碼 | |||
| 帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付 | |||
| 收費備注 | |||
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用車
- 截至線路停辦前，本線路用車為宏遠KMT6861GBEV2。
用車演變史
- 2019年3月：全數使用宏遠KMT6861GBEV2行駛。[6]