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23:052025年4月25日 (五) 23:05 差异历史 +17 Template:運營術語无编辑摘要当前
22:112025年4月25日 (五) 22:11 差异历史 +2,014 新 Category:公交快線创建页面，内容为“'''公交快線'''，是指途經快速道路或者高速公路的線路。 ==東莞市內的跨公交快線列表== 截至{{LOCALYEAR}}年{{LOCALMONTH1}}月{{LOCALDAY}}日，東莞市內共有10條公交快線，這些線路編號前面均有“快”字： ===途經'''快速道路'''的線路=== {|class="wikitable" width="100%" style="text-align:center" !width=10%|線路名稱 !width=30%|線路走向<br>起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 !widt…” 当前
21:532025年4月25日 (五) 21:53 差异历史 +463 新 Category:旅遊專線创建页面，内容为“==東莞市旅遊專線列表== 截至{{LOCALYEAR}}年{{LOCALMONTH1}}月{{LOCALDAY}}日，東莞市內僅有1條旅遊專線。具體線路如下： {|class="wikitable" width="100%" style="text-align:center" !width=10%|線路名稱 !width=30%|線路走向<br>起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 !width=30%|營辦商 !width=15%|備注 |- |L5A |汽車總站（正門） ↔ 虎英公園首末站 |東莞市城巴運輸有限公司 | |- |}” 当前
21:512025年4月25日 (五) 21:51 差异历史 +34 新快線重定向页面至Category:公交快線当前标签：新重定向
21:472025年4月25日 (五) 21:47 差异历史 +34 新旅遊專線重定向页面至Category:旅遊專線当前标签：新重定向
21:432025年4月25日 (五) 21:43 差异历史 −42 Category:微巴線路无编辑摘要当前
21:422025年4月25日 (五) 21:42 差异历史 +927 新 Category:微巴線路创建页面，内容为“==東莞市微巴線路列表== 截至{{LOCALYEAR}}年{{LOCALMONTH1}}月{{LOCALDAY}}日，東莞市內共有4條微巴線路。具體線路如下： ===由東莞公交企業營運的線路=== {|class="wikitable" width="100%" style="text-align:center" !width=10%|線路名稱 !width=30%|線路走向<br>起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 !width=30%|營辦商 !width=15%|備注 |- |微巴1 |鴻福地鐵站 ↻ 景湖春天 |東莞市城巴運…”
21:352025年4月25日 (五) 21:35 差异历史 +34 新微巴線路重定向页面至Category:微巴線路当前标签：新重定向
14:002025年4月25日 (五) 14:00 差异历史 +357 748 无编辑摘要当前
13:342025年4月25日 (五) 13:34 差异历史 −28 903 无编辑摘要当前
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00:012025年4月25日 (五) 00:01 差异历史 +12 KMT6106GBEV1（新城公汽）无编辑摘要

13:482025年4月24日 (四) 13:48 差异历史 −1 1 无编辑摘要当前
13:462025年4月24日 (四) 13:46 差异历史 +38 莞609 无编辑摘要当前
11:312025年4月24日 (四) 11:31 差异历史 −308 Category:跨市線路无编辑摘要当前
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11:282025年4月24日 (四) 11:28 差异历史 +14 響應式停靠无编辑摘要当前
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11:142025年4月24日 (四) 11:14 差异历史 +562 2019年划片区经营后已取消的公交线路列表无编辑摘要当前

00:022025年4月18日 (五) 00:02 差异历史 +1,255 首頁无编辑摘要

22:002025年4月17日 (四) 22:00 差异历史 +172 G11 无编辑摘要当前
21:502025年4月17日 (四) 21:50 差异历史 −7 BYD6850HZEV5（東莞城巴）无编辑摘要
21:492025年4月17日 (四) 21:49 差异历史 +35 KMT6106GBEV4（東莞城巴）无编辑摘要
21:462025年4月17日 (四) 21:46 差异历史 0 新 File:75 16510D.jpg 无编辑摘要当前
21:442025年4月17日 (四) 21:44 差异历史 0 新 File:G11 01380D.jpg 无编辑摘要当前
13:462025年4月17日 (四) 13:46 差异历史 +468 新運凳创建页面，内容为“運凳，又稱'''拉椅子'''、'''運/載空氣'''、'''吉/空車遊街'''，指的是線路客流低迷，車輛極少甚至沒有乘客。注意：線路在某站清客後，空車駛離該站的情況'''不是'''運凳！運凳的反義詞是頂閘。 == 運凳現象出現的部分原因 == 線路對沿途乘客的吸引力低，導致本現象發生： * 間距太大。 * 服務時間不合理。 * 途經低客流地區。 {{巴迷術語}}” 当前
13:392025年4月17日 (四) 13:39 差异历史 +18 獨市經營无编辑摘要
13:382025年4月17日 (四) 13:38 差异历史 +42 獨市經營无编辑摘要
13:342025年4月17日 (四) 13:34 差异历史 +30 獨市經營无编辑摘要
13:322025年4月17日 (四) 13:32 差异历史 +675 新獨市經營创建页面，内容为“獨市經營，指某一路段或者兩地之間，只有一條巴士線路提供服務，從而存在壟斷的情況。 ==“獨市”部分實例== {|class="wikitable" width=80% style="text-align:center" !width=10%|線路編號 !width=40%|“獨市”段 |35 |西平軌道站東-雅園新村<br>光明中學-光明村口（大草坊首末站方向） |203 |板嶺村-水濂山森林公園 |莞781 |京東智谷-四聯地鐵站 |785 |京東智…”
01:122025年4月17日 (四) 01:12 差异历史 +25 Template:石龍微巴現役車型无编辑摘要

23:332025年4月16日 (三) 23:33 差异历史 0 新 File:东莞站-企石驾驶员考场 07890D.jpg 无编辑摘要当前

17:062025年4月15日 (二) 17:06 差异历史 −8 KMT6861GBEV5（東莞城巴）无编辑摘要
17:052025年4月15日 (二) 17:05 差异历史 0 新 File:58 03915D.jpg 无编辑摘要当前
17:002025年4月15日 (二) 17:00 差异历史 0 快912 无编辑摘要当前

22:292025年4月14日 (一) 22:29 差异历史 +326 新自編號创建页面，内容为“自編號，是運輸企業為旗下每輛巴士編定的編號，從而更高效地管理車隊，方便調派。廣州、佛山（部分公司）、西安、寶雞、武漢等地使用該方式管理城市公交車輛。 <big>現時，東莞所有公交專營企業都'''不使用'''自編號。</big> {{運營術語}}”
22:122025年4月14日 (一) 22:12 差异历史 +628 新頂閘创建页面，内容为“頂閘，又稱'''貼門'''、'''沙丁魚'''，正式名稱為'''客滿'''（無站立區車則為'''滿座'''），指的是車輛車門附近站滿乘客，像是頂著車門（或貼著車門）導致其無法開關。該情況通常在高峰期或者節假日期間較為普遍，反映了部分線路的極大客流現象。頂閘的反義詞是運凳。 == 頂閘現象出現的部分原因 == *途經客流量大的站點，或者具有獨…” 当前
21:552025年4月14日 (一) 21:55 差异历史 0 Template:公交设施无编辑摘要当前
21:542025年4月14日 (一) 21:54 差异历史 0 Template:巴迷术语无编辑摘要当前

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