2019年划片区经营后已取消的公交线路列表
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- 以下列表記載東莞完成第二輪公交資源整合工作後(即2019年12月1日及之後,部分線路除外)已取消公交線路列表,在此時間之前的已取消公交線路請參見2019年劃片區經營前已取消的公交線路列表。
- 以下列表持續更新中,最後更新日期為2025年10月25日。
- 本列表歡迎各Wikier實時更新,更新時敬請按「數字-字母-首字拼音字母」順序排列,謝謝。
- 取消時間的樣板為:「2019年12月1日」。
- 取消原因的樣板以已有的內容為準。
- 未能盡述,敬請諒解。
- 為方便檢索,請使用表頭的排序功能。
城區片區
| 線路名稱 | 取消前營辦方 | 取消前走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
取消時間 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 東莞城巴 | 文化廣場 ↔ 道滘車站 | 2020年9月24日 | 改編號為G3路。 |
| 2A | 東莞城巴 | 文化廣場 ↔ 道滘車站 | 2019年12月31日 | 改編號為22路。 |
| 3 | 東莞城巴 | 汽車東站 ↔ 可園首末站 | 2022年9月24日 | 與7路合併重組,取消本線路。 |
| 5區間線 | 東莞城巴 | 創業路 ↻ 羅沙市場 | 2024年3月18日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 10 | 東莞城巴 | 可園首末站 ↔ 萬科翡麗山 | 2024年6月7日 | 與203路合併重組,取消本線路。 |
| 15 | 東莞城巴 | 可園首末站 ↔ 南城車站北 | 2025年3月22日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 17 | 東莞城巴 | 南城車站 ↔ 東城樞紐 | 2020年11月18日 | 改編號為G9路。 |
| 19 | 東莞城巴 | 餘屋首末站 ↔ 汽車總站 | 2021年1月28日 | 改編號為G11路。 |
| 20 | 東莞城巴 | 小享居委會 ↔ 南城車站 | 2020年9月29日 | 改編號為G4路。 |
| 21 | 東莞城巴 | 資福寺 ↔ 翰林學校 | 2019年12月10日 | 改由東莞小巴運營,同時改編號為X26路。 |
| 23 | 東莞城巴 | 台心醫院 ↻ 東城萬達廣場 | 2023年1月18日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 26 | 東莞城巴 | 汽車東站 ↔ 國貿中心首末站 | 2024年5月31日 | 改由松山湖公交運營,同時改編號為566路。 |
| 30 | 東莞城巴 | 汽車東站 ↔ 石美 | 2020年9月25日 | 改編號為G5路。 |
| 31 | 東莞城巴 | 臺心醫院 ↔ 新沙 | 2020年9月18日 | 改編號為G1路。 |
| 40 | 東莞城巴 | 東城車站 ↔ 東莞體校 | 2021年6月30日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 41 | 東莞城巴 | 第一國際北 ↻ 金澳花園 | 2024年8月18日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 45A | 東莞城巴 | 可園首末站 ↔ 嚴屋首末站 | 2020年9月30日 | 改編號為57路,同時調整走向。 |
| 48 | 東莞城巴 | 紅荔橋西 ↔ 石鼓首末站 | 2023年1月18日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 49 | 東莞城巴 | 市第六中學 ↔ 市中醫院分院 | 2019年12月17日 | 改由東莞小巴運營,同時改編號為X27路。 |
| 54 | 東莞城巴 | 汽配城正門 ↔ 南城車站 | 2024年5月31日 | 改由松山湖公交運營,同時改編號為567路。 |
| 55 | 東莞城巴 | 東華醫院首末站 ↔ 榴花公園 | 2023年1月18日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 57 | 東莞城巴 | 嚴屋首末站 ↻ 汾溪路口 | 2022年9月28日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 66 | 東莞城巴 | 汽車北站 ↔ 中堂車站 | 2024年8月18日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 莞75快線 | 東莞城巴 | 國貿中心首末站 ↔ 白江地鐵站 | 2024年7月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 莞76 | 東莞城巴 | 唐洪樞紐站 ↔ 石灘汽車站 | 2021年2月20日 | 因江龍橋限高,本線臨時停運。(但實際上已停辦) |
| 77 | 東莞城巴 | 周屋首末站 ↔ 涌口村委會 | 2025年3月22日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 78 | 東莞城巴 | 歐景城 ↔ 凱達設計中心 | 2024年6月3日 | 改由濱海灣公交運營,同時改編號為290路。 |
| 78區間線 | 東莞城巴 | 歐景城 ↔ 鴻福商業中心 | 2024年3月18日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 79 | 東莞城巴 | 天寶首末站 ↻ 新世紀星城 | 2024年4月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 80 | 東莞城巴 | 汽車總站 ↔ 榴花公園 | 2022年12月5日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 83 | 東莞城巴 | 鴨形嶺(南博職校) ↻ 西平軌道站 | 2023年8月6日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 85 | 東莞城巴 | 嚴屋首末站 ↔ 天安數碼城西 | 2025年6月21日 | 與34路合併重組,取消本線路。 |
| 88 | 東莞城巴 | 國貿中心 ↻ 崗貝市場 | 2023年12月4日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| C1 | 東莞城巴 | 汽車東站 ↔ 南城車站 | 2021年1月29日 | 改編號為G12路。 |
| C2 | 東莞城巴 | 鍾屋圍村 ↔ 汽車總站 | 2020年10月20日 | 改編號為58路。 |
| C3 | 東莞城巴 | 榴花公園 ↔ 南城車站 | 2020年9月22日 | 改編號為G6路。 |
| C4 | 東莞城巴 | 中堂三涌 ↔ 東城車站 | 2020年9月19日 | 改編號為G2路。 |
| G2 | 東莞城巴 | 保安圍 ↻ 文化廣場 | 2023年9月19日 | 與X5路合併重組,取消本線路。 |
| G3 | 東莞城巴 | 文化廣場 ↔ 道滘車站 | 2023年1月18日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| G8 | 東莞城巴 | 康華醫院 ↔ 國貿中心首末站 | 2023年1月18日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| G9 | 東莞城巴 | 福地 ↻ 東城萬達廣場 | 2024年1月22日 | 與6路合併重組,取消本線路。 |
| G10 | 東莞城巴 | 汽車總站(正門) ↔ 大嶺山文化中心 | 2024年5月31日 | 改由松山湖公交運營,同時改編號為565路。 |
| K1 | 東莞城巴 | 汽車總站 ↔ 汽車東站 | 2021年5月15日 | 改編號為84路。 |
| K3 | 東莞城巴 | 汽車總站 ↔ 榴花車站 | 2021年1月11日 | 改編號為80路。 |
| K4 | 東莞城巴 | 康華醫院 ↔ 榴花車站 | 2020年11月10日 | 改編號為G8路。 |
| K5 | 東莞城巴 | 汽車總站 ↔ 汽車北站 | 2021年1月11日 | 改編號為81路。 |
| K6 | 東莞城巴 | 汽車東站 ↔ 潢涌體育館 | 2020年10月28日 | 改編號為G7路。 |
| K7 | 東莞城巴 | 市人民醫院首末站 ↔ 康華醫院 | 2021年3月1日 | 改編號為G13路。 |
| K9 | 東莞城巴 | 市中醫院 ↔ 汽車東站 | 2020年11月25日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| LG1 | 東莞城巴 | 台心醫院 ↔ 文化廣場 | 2025年3月22日 | 與45路合併重組,取消本線路。 |
| X6 | 東莞小巴 | 新村首末站 ↔ 東城體育公園首末站 | 2023年1月18日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| X9區間線 | 東莞小巴 | 雅園新村 ↔ 第一國際北 | 2024年3月18日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| X12 | 東莞小巴 | 牛山市場 ↔ 森林湖路 | 2020年9月25日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| X13快線 | 東莞小巴 | 市第六高級中學 ↔ 鴻福商業中心 | 2024年8月22日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| X18 | 東莞小巴 | 東莞火車站(石龍側)↔ 愛迪花園 | 2024年5月31日 | 改由松山湖公交運營,同時改編號為568路。 |
| X22 | 東莞小巴 | 歐景城 ↔ 汽車東站 | 2022年7月23日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| X25 | 東莞小巴 | 昌平商業街 ↻ 西平軌道站 | 2023年8月6日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 微巴2 第一代 |
東莞城巴 | 東莞信息大廈 ↻ 泰和商業街 | 2020年9月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 微巴2 | 東莞城巴 | 市民服務中心 ↻ 行政中心北 | 2022年1月4日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 微巴3 | 東莞城巴 | 西平軌道站東 ↻ 景湖花園 | 2023年8月6日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 微巴4 | 東莞城巴 | 市民服務中心 ↻ 百安中心 | 2020年9月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 微巴5 | 東莞城巴 | 市民服務中心 ↻ 行政中心北 | 2020年9月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 微巴6 | 東莞城巴 | 市民服務中心 ↻ 行政中心西 | 2020年9月1日 | 改編號為微巴2路。 |
| 東莞中心公園假日專線 | 東莞城巴 | 西平軌道站南 ↻ 福地 | 2023年12月4日(待查) | 因線網優化,取消本線路。 |
| 東城南線 | 東莞城巴 | 虎英公園首末站 ↔ 香遇走廊 | 2024年9月1日 | 運營時間結束,取消本線路。 |
| 東城北線 | 東莞城巴 | 榴花地鐵站 ↔ 東城文化廣場 | 2024年9月1日 | 運營時間結束,取消本線路。 |
| 第一國際微循環專線 | 東莞城巴 | 鴻福地鐵站 ↻ 百安中心 | 2024年9月1日 | 試運營時間結束,取消本線路。 |
| 科學節專線 | 東莞城巴 | 市民服務中心 ↻ 鳒魚洲 | 2024年9月23日 | 運營時間結束,取消本線路。 |
| 2號菜籃子專線 | 東莞小巴 | 人民公園 ↔ 細村 | 2025年7月9日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 8號菜籃子專線 | 東莞城巴 | 景湖春天南 ↻ 細村 | 2025年4月22日 | 因線網優化,取消本線路。 |
濱海灣片區
| 線路名稱 | 取消前營辦方 | 取消前走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
取消時間 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 201快線 | 濱海灣公交 | 虎門高鐵站 ↔ 灣區1號 | 2025年 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 202 | 濱海灣公交 | 南城車站北 ↔ 虎門高鐵站 | 2024年6月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 208快線 | 濱海灣公交 | 南城車站北 ↔ 長安霄邊首末站 | 2025年 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 莞209快線 | 濱海灣公交 | 汽車東站 ↔ 碧頭地鐵站北 | 待查 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 212快線 | 濱海灣公交 | 南城車站北 ↔ 威遠海戰館 | 待查 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 快217 | 濱海灣公交 | 長安霄邊首末站 ↔ 南城車站北 | 2025年3月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 221 | 濱海灣公交 | 沙田恆大御景 ↔ 厚街汽車站 | 2025年3月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 222區間線 | 濱海灣公交 | 上南路場站 ↺ 懷德村委 | 2025年 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 223 | 濱海灣公交 | 沙田車站(站外) ↔ 上南路場站 | 2024年6月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 228 | 濱海灣公交 | 上南路場站 ↔ 長安宵邊首末站 | 2024年9月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 230 | 濱海灣公交 | 長安公交停車場 ↔ 振安科技園管理處 | 2025年3月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 233 | 濱海灣公交 | 新世紀上河居 ↻ 虎門高鐵站(站外) | 2025年3月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 236 | 濱海灣公交 | 威遠海戰館 ↔ 沙角炮台 | 2025年3月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 238 | 濱海灣公交 | 威遠海戰館 ↔ 大嶺山森林公園虎門入口 | 2025年3月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 239區間線 | 濱海灣公交 | 虎門高鐵站 ↔ 南部灣萬科城 | 2024年 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 245 | 濱海灣公交 | 東莞港城軌站 ↔ 虎門渡口 | 2022年12月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 247 | 濱海灣公交 | 雙崗中環橋 ↔ 寮廈地鐵首末站 | 2025年3月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 251區間線 第一代 |
濱海灣公交 | 祥鴻農批市場 ↻ 南閣商業街 | 2023年 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 255 | 濱海灣公交 | 湖景社區 ↔ 赤嶺娛樂公園 | 2025年3月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 255快線 | 濱海灣公交 | 湖景社區 ↔ 赤嶺娛樂公園 | 待查 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 256 | 濱海灣公交 | 寮廈地鐵站 ↔ 海月公園 | 2024年6月1日 | 調整為隨需公交模式運營 |
| 257 | 濱海灣公交 | 厚街廣場 ↔ 南城車站北 | 2023年5月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 259 | 濱海灣公交 | 厚街汽車站 ↔ 雙崗中環橋 | 2024年6月1日 | 調整為隨需公交模式運營 |
| 261 | 濱海灣公交 | 上南路場站 ↔ 蛇頭灣 | 2025年1月6日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 267 | 濱海灣公交 | 虎門高鐵站 ↔ 上南路場站 | 2024年9月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 269 | 濱海灣公交 | 長安北站 ↔ 銀圖雅基 | 2022年12月16日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 270 | 濱海灣公交 | 長安公交停車場 ↔ 天順祥大廈 | 2024年4月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 271 | 濱海灣公交 | 長安北站 ↔ 蓮花山莊終點站 | 2022年12月16日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 273 | 濱海灣公交 | 蓮花山莊終點站 ↔ vivo總部 | 2025年3月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 275 | 濱海灣公交 | 長安北站 ↔ 沙頭沙區西 | 2022年12月16日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 277 | 濱海灣公交 | 長安霄邊首末站 ↻ 雅瑤 | 2024年4月1日 | 調整為隨需公交模式運營 |
| 278 | 濱海灣公交 | 長安霄邊首末站 ↔ 隆盛村 | 2025年3月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 279 | 濱海灣公交 | 長安公交停車場 ↻ 萬科廣場東 | 2024年4月1日 | 調整為隨需公交模式運營 |
| 280 | 濱海灣公交 | 長安公交停車場 ↻ oppo工業園 | 2024年4月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 微288 | 濱海灣公交 | 厚街政務中心 ↻ 寮廈(萬達廣場東) | 2025年3月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 濱海B1 | 濱海灣公交 | 灣區1號 ↻ 東寶公園 | 2024年4月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 社區5 | 濱海灣公交 | 上南路場站 ↻ 家家樂廣場 | 2022年 | 試運營結束,取消本線路。 |
| 社區6 | 濱海灣公交 | 大嶺山森林公園虎門入口 ↔ 田心村新區 | ||
| 厚街工業遊專線1 | 濱海灣公交 | 展覽中心 ↔ 鑫源食品文化博物館 | 2024年10月28日 | 運營日期結束,取消本線路。 |
| 厚街工業遊專線2 | 濱海灣公交 | 展覽中心 ↔ 琪勝鞋廠 | 2024年10月28日 | 運營日期結束,取消本線路。 |
| 厚街工業遊專線3 | 濱海灣公交 | 展覽中心 ↔ 時代手袋廠 | 2024年10月28日 | 運營日期結束,取消本線路。 |
松山湖片區
| 線路名稱 | 取消前營辦方 | 取消前走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
取消時間 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 快301快線 | 松山湖公交 | 汽車東站 ↔ 橋頭車站 | 待查 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 305 | 松山湖公交 | 汽車東站 ↔ 黃江車站 | 2022年9月27日 | 與350路合併重組,取消本線路。 |
| 306 | 松山湖公交 | 松山湖圖書館 ↔ 常平火車站 | 2025年3月27日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 308 | 松山湖公交 | 長安霄邊首末站 ↔ 石龍客運站 | 2022年9月27日 | 與莞312路合併重組,取消本線路。 |
| 310快線 | 松山湖公交 | 東莞火車站(石龍側) ↔ 百德工業城 | 2024年8月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 311區間線 | 松山湖公交 | 南城車站 ↻ 北王路口 | 2024年5月16日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 313 | 松山湖公交 | 汽車總站 ↔ 大朗車站 | 2022年12月29日 | 與332路合併重組,取消本線路。 |
| 315快線 | 松山湖公交 | 東莞火車站(石龍側) ↔ 汽車東站 | 待查 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 316快線 | 松山湖公交 | 汽車東站 ↔ 東莞市第七高級中學 | 2024年1月26日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 319 | 松山湖公交 | 石碣潢泗圍 ↔ 松山湖車站 | 2021年9月30日 | 拆分為北段(548路)和南段(549路)。 |
| 321 | 松山湖公交 | 長盛公園公交樞紐站 ↔ 東莞職教城西 | 2022年12月20日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 322 | 松山湖公交 | 天安數碼城西 ↔ 松山湖車站 | 2025年3月27日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 322支線 | 松山湖公交 | 松湖朗苑/貝嘉幼兒園 ↔ 天安雲谷 | 2024年1月8日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 323 | 松山湖公交 | 汽車總站 ↔ 松山湖車站 | 2022年11月8日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 325快線 | 松山湖公交 | 東莞火車站(石龍側) ↔ 東莞職教城西 | 待查 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 快326快線 | 松山湖公交 | 行政中心東 ↔ 東莞職教城西 | 待查 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 333 | 松山湖公交 | 汽車東站 ↔ 茶山南社社區 | 2021年9月28日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 336 | 松山湖公交 | 長盛公園公交樞紐站 ↔ 東莞火車站(茶山側) | 2022年12月 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 337支線 | 松山湖公交 | 工業數字大廈 ↻ 新興園 | 2024年5月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 338支線 | 松山湖公交 | 松涛公寓 ↔ 華勤公司 | 2024年6月16日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 339 | 松山湖公交 | 工業六路南 ↻ 亞仁手袋廠 | 2025年3月27日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 342支線 | 松山湖公交 | 湖岸花園E區 ↻ 中集產城北 | 待查 | 調整為隨需公交模式運營。 |
| 343快線 | 松山湖公交 | 光大WE谷 ↔ 港城大(東莞) | 2025年 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 343支線 | 松山湖公交 | 幸福花園 ↔ 散裂中子源 | 待查 | 改編號為389支線。 |
| 345 | 松山湖公交 | 華爲D區 ↔ 松山湖北站A出口 | 2023年5月12日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 345支線 | 松山湖公交 | 松湖朗苑/貝嘉幼兒園 ↔ 天安雲谷 | 待查 | 改編號為322支線。 |
| 346 | 松山湖公交 | 松山湖北站A出口 ↔ 普門生物 | 2022年11月8日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 347快線 | 松山湖公交 | 新興園 ↔ 湖岸花園A區西門 | 2024年6月27日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 348 | 松山湖公交 | 東莞火車站(石龍側)↔ 廣東科技學院松山湖校區 | 2022年12月27日 | 與512路合併重組,取消本線路。 |
| 350 | 松山湖公交 | 寮步橋下空間首末站 ↔ 黃江車站(站外) | 2025年3月27日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 356 | 松山湖公交 | 龍津街路口 ↻ 康達 | 2022年12月22日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 莞358 | 松山湖公交 | 東莞火車站(石龍側)↻ 石灣汽車站 | 2024年4月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 365 | 松山湖公交 | 東莞火車站(茶山側)↔ 城市學院北門 | 2024年2月18日 | 與522路合併重組,取消本線路。 |
| 382 | 松山湖公交 | 高英村委會 ↔ 散裂中子源 | 2022年11月8日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 387 | 松山湖公交 | 大朗車站 ↔ 大有園 | 2022年12月30日 | 與386路合併重組,取消本線路。 |
| 389區間線 | 松山湖公交 | 啟東學校 ↔ 豪華大酒店 | 2025年 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 390 | 松山湖公交 | 高英村委會 ↔ 長盛公園公交樞紐站 | 2021年9月1日 | 與382路合併重組,取消本線路。 |
| 391 | 松山湖公交 | 長盛公園公交樞紐站 ↻ 光大WE谷 | 2023年5月12日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 396 | 松山湖公交 | 月塘村(生態園路口)↔ 新世紀華庭 | 2022年11月8日 | 與501路合併重組,取消本線路。 |
| 501 | 松山湖公交 | 長田工業區 ↔ 月塘村(生態園路口) | 2022年12月20日 | 與395路合併重組,取消本線路。 |
| 506專線 | 松山湖公交 | 木棉工業園 ↻ 豐盛萬貨 | 2024年12月1日 | 與511路合併重組,取消本線路。 |
| 507 | 松山湖公交 | 企石公交樞紐站 ↔ 富滿實業有限公司 | 2024年2月18日 | 與397路合併重組,取消本線路。 |
| 510 | 松山湖公交 | 鐵崗村委 ↔ 木棉工業園 | 2022年下半年 | 改編號為506專線。 |
| 513 | 松山湖公交 | 石排中學東門 ↻ 企石購物中心市場 | 2024年2月18日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 516 | 松山湖公交 | 田寮工業區 ↔ 紅石山公園 | 2024年2月18日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 523支線 | 松山湖公交 | 湖岸花園E區 ↻ 溪村D區 | 2024年1月8日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 526 | 松山湖公交 | 東莞火車站(茶山側)↔ 塘尾古村首末站 | 2021年10月16日 | 與520路合併重組,取消本線路。 |
| 微527 | 松山湖公交 | 松山湖汽車站(站外)↻ 松山湖北站 | 2020年9月30日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 微528 | 松山湖公交 | 松山湖北站A出口 ↻ 生態園管委會 | 待查 | 調整為隨需公交模式運營 |
| 微529 | 松山湖公交 | 光大WE谷 ↻ 國際金融C區 | 2020年9月30日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 微530 | 松山湖公交 | 國際創新創業社區 ↻ 松湖花園 | 2022年8月31日 | 調整為隨需公交模式運營 |
| 微531 | 松山湖公交 | 寮步文化廣場 ↻ 城市學院北門 | 2024年2月18日 | 調整為隨需公交模式運營 |
| 535 | 松山湖公交 | 石崇辦事中心 ↔ 生態園管委會 | 2023年4月24日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 微536 | 松山湖公交 | 石井村一路 ↻ 水貝文化廣場 | 2023年4月24日 | 調整為隨需公交模式運營 |
| 537 | 松山湖公交 | 東莞火車站(石龍側)↔ 園洲橋 | 2022年下半年 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 538 | 松山湖公交 | 松湖朗苑 ↔ 天安雲谷 | 待查 | 改編號為345支線。 |
| 539 | 松山湖公交 | 翠瓏灣 ↔ 華為(漫步者) | 2021年4月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 540 | 松山湖公交 | 湖岸花園E區 ↻ 溪村A區 | 待查 | 改編號為523支線。 |
| 微543 | 松山湖公交 | 領居公園 ↻ 大嶺山中學 | 2022年6月20日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 微545 | 松山湖公交 | 長盛公園公交樞紐站 ↻ 大朗城軌站 | 2022年6月20日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 547 | 松山湖公交 | 安娜花園 ↻ 鑫達廠 | 2022年6月20日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 548 | 松山湖公交 | 石碣潢泗圍 ↔ 東莞火車站(茶山側) | 2022年11月8日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 550 | 松山湖公交 | 松濤公寓 ↔ 華勤公司 | 待查 | 改編號為338支線。 |
| 551 | 松山湖公交 | 溪村公寓6號門 ↔ 光大WE谷 | 待查 | 改編號為347支線。 |
| 552 | 松山湖公交 | 幸福花園 ↔ 散裂中子源 | 待查 | 改編號為343支線。 |
| 558 | 松山湖公交 | 豐泰城首末站 ↻ 新世紀星城 | 2022年9月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 566 | 松山湖公交 | 寮步橋下空間首末站 ↻ 國貿中心 | 2025年3月27日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 567 | 松山湖公交 | 汽配城正門 ↻ 白馬 | 2025年3月27日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 568 | 松山湖公交 | 東莞火車站(石龍側) ↻ 愛迪花園 | 2025年3月27日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 書香快線 | 松山湖公交 | 長盛公園樞紐站 ↔ 市圖書館 | 2024年2月26日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 大嶺山荔枝柴燒鵝專線 | 松山湖公交 | 城際松山湖北站 ↔ 大嶺山森林公園 | 2024年10月28日 | 試運營時間結束,取消本線路。 |
| 松山湖北站接駁線1 | 松山湖公交 | 工業北三路 ↺ 中小科技創業園 | 2024年12月26日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 松山湖北站接駁線2 | 松山湖公交 | 總部三路 ↺ 國際金融C區 | 2024年12月26日 | 因線網優化,取消本線路。 |
水鄉片區
| 線路名稱 | 取消前營辦方 | 取消前走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
取消時間 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 605 | 新城公汽 | 扶屋水廣場 ↔ 南閣工業區 | 2023年1月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 612 | 新城公汽 | 中堂車站 ↔ 道滘車站 | 2023年1月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 莞615 第一代 |
新城公汽 | 望牛墩文化廣場 ↔ 白江地鐵站 | 2023年1月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 莞617 | 新城公汽 | 中堂車站 ↔ 黃埔新港 | 2025年4月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 623 | 新城公汽 | 昌平商業街 ↔ 洪梅醫院 | 2023年5月4日 | 因橫瀝橋限高施工,本線路拆分為623A路和623B路。 |
| 623A | 新城公汽 | 市人民醫院 ↻ 城際望牛墩站 | 2025年4月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 623B | 新城公汽 | 洪梅文化廣場 ↻ 橫瀝 | 2025年4月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 626 | 新城公汽 | 麗景新村(精衛中心莞城點) ↔ 精神衛生中心 | 2022年3月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 627B | 新城公汽 | 中堂車站 ↔ 市七院(麥洲島) | 2025年3月22日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 628 | 新城公汽 | 汽車總站 ↔ 沙田大流 | 2023年1月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 630 | 新城公汽 | 望牛墩文化廣場 ↔ 華陽市場 | 2022年3月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 632 | 新城公汽 | 厚街車站 ↔ 蔡白濕地公園北 | 2022年3月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 633 | 新城公汽 | 市人民醫院首末站 ↔ 中堂車站 | 2022年3月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 635 | 新城公汽 | 汽車總站 ↔ 朱平沙科技園 | 2022年3月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 637 | 新城公汽 | 麻涌車站 ↔ 新基特色古村落 | 2022年12月5日 | 因線網優化,取消本線路。 |
東部片區
| 線路名稱 | 取消前營辦方 | 取消前走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
取消時間 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 快701 | 東部分公司 | 汽車東站 ↻ 黃江廣場 | 2022年12月31日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 706快線 | 東部分公司 | 常平車站 ↔ 清溪大王山森林公園 | 待查 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 711 | 東部分公司 | 龍背嶺首末站 ↔ 鳳崗車站 | 2025年1月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 717 | 東部分公司 | 常平車站 ↔ 清溪車站 | 2022年12月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 722高峰快線 | 東部分公司 | 常平隱賢山莊 ↔ 東城萬達廣場 | 2023年12月1日 | 與722路合併重組,取消本線路。 |
| 723 | 東部分公司 | 常新公園 ↔ 碧湖花園 | 2022年10月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 727 | 東部分公司 | 東莞東火車站 ↻ 晉陽電子廠 | 2025年1月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 732 | 東部分公司 | 麥元市場 ↔ 桃園藝境 | 2022年12月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 733 | 東部分公司 | 常平車站 ↻ 東莞東火車站 | 2022年12月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 735 | 東部分公司 | 麥元村 ↻ 橫瀝醫院 | 2022年12月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 736 | 東部分公司 | 常平車站 ↻ 蘇坑新圍場 | 2022年12月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 737 | 東部分公司 | 麥元村 ↻ 置業廣場 | 2022年10月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 738 | 東部分公司 | 常平車站 ↻ 東坑鎮政府 | 2022年10月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 739 | 東部分公司 | 麥元村 ↻ 蘇坑總站 | 2022年12月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 740 | 東部分公司 | 星光村 ↔ 田美北區 | 2024年12月16日 | 與莞747合併重組,取消本線路。 |
| 742 | 東部分公司 | 萬益橋下首末站 ↔ 寶山部隊 | 2023年7月10日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 743 | 東部分公司 | 黃江車站 ↔ 芙蓉寺 | 2022年12月1日 | 調整為隨需公交模式運營 |
| 746 | 東部分公司 | 黃江新醫院 ↔ 康湖山莊 | 2023年7月10日 | 與741路合併重組,取消本線路。 |
| 莞747區間線 | 東部分公司 | 黃江車站(站外) ↺ 深理工地鐵站南 | 2025年 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 莞749快線 | 東部分公司 | 樟木頭振通車站 ↔ 瀝林汽車站 | 待查 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 752 | 東部分公司 | 邵崗頭村委會 ↔ 日新傳導公司 | 2024年8月16日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 753 | 東部分公司 | 橋頭朗廈華廈工業區 ↔ 樟木頭振通車站 | 2022年12月22日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 756 | 東部分公司 | 橋頭朗廈華廈工業區 ↔ 駿華工業園 | 2024年8月16日 | 與759路合併重組,取消本線路。 |
| 758 | 東部分公司 | 禾坑村委會 ↔ 草頭園工業區 | 2022年12月22日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 760 | 東部分公司 | 東莞南高鐵站 ↻ 南屏工業區 | 2025年1月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 762 | 東部分公司 | 龍背嶺首末站 ↻ 楊帆小學 | 2022年12月13日 | 調整為隨需公交模式運營 |
| 763 | 東部分公司 | 新大新百貨 ↔ 黎光收費站 | 2022年12月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 770 | 東部分公司 | 東莞南高鐵站 ↔ 東南部中心醫院側門 | 2022年12月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 771 | 東部分公司 | 振興圍村委 ↔ 啟源小學 | 2022年12月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 776 第一代 |
東部分公司 | 東浦市場 ↔ 旺角路口 | 2020年8月15日 | 與775路合併重組,取消本線路。 |
| 莞776快線 | 東部分公司 | 鳳崗車站 ↻ 牛湖地鐵站東 | 2023年12月8日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 777 | 東部分公司 | 東南部中心醫院 ↻ 塘廈碧桂園 | 2025年1月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 778 | 東部分公司 | 清溪鹿湖社區首末站 ↔ 塘廈中學 | 2022年12月21日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 779 | 東部分公司 | 清溪車站 ↔ 塘廈中學 | 2022年12月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 莞782快線 | 東部分公司 | 鳳崗車站 ↻ 龍崗中專 | 2024年 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 莞786快線 | 東部分公司 | 鳳崗車站 ↻ 大運地鐵接駁站② | 2025年 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 788 | 東部分公司 | 鳳崗車站 ↻ 竹塘小區北 | 2024年4月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 905 第一代 |
東部分公司 | 清溪鹿湖社區首末站 ↔ 鐵場村委 | 2020年8月15日 | 與795路合併重組,取消本線路。 |
| 905 | 東部分公司 | 黃江車站(站外) ↻ 黃京坑 | 2025年1月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 快911 | 東部分公司 | 虎門政務服務中心 ↔ 鳳崗車站 | 2022年10月1日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 微913 | 東部分公司 | 橋頭第一小學 ↔ 銀湖工業區 | 2022年12月22日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 快916 | 東部分公司 | 汽車東站 ↔ 東莞南高鐵站 | 2022年12月15日 | 因線網優化,取消本線路。 |
| 社區2 | 東部分公司 | 常平四小 ↔ 黃泥塘村委 | 2023年 | 因線網優化,取消本線路。 |