720
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东莞巴士720线，是东莞市内一条公共汽车路线，来往东莞东火车站及凤岗车站，途经常平镇、樟木头镇、塘厦镇及凤岗镇。
东部片区 ◆ 720线
| 概览 | |
|---|---|
| 运营公司 | 东莞巴士东部分公司 |
| 车辆 | 宏远 KMT6861GBEV2 |
| 开办日期 | 2015年4月24日（820路） 2016年12月16日（867路） 2019年10月20日（720路） |
| 前身 | 820路、867路 |
| 线路 | |
| 头站 | 东莞东火车站 |
| 途经 | 樟木头西城路 东莞南高铁站 塘厦天桥 凤岗沃尔玛① |
| 尾站 | 凤岗车站 |
| 线路里程 | 往凤岗车站：41km 往东莞东火车站：40km |
| 站点数量 | 往凤岗车站：41 往东莞东火车站：39 |
| 服务 | |
| 班次 | 尖峰：15 分钟 平峰：20 分钟 |
| 行车时间 | ？ 分钟 |
| 服务时间 | 06:00 - 21:30 |
| 售票模式 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 4元 |
历史
- 2015年4月24日：线路前身之一——820开办，初期走向为“樟木头振通车站—雁田海关”；票价为分段收费（现金支付为递减制）2-5元。[1]
- 2016年12月16日：线路前身之二——867开办，初期走向为“东莞东火车站—雁田海关”；票价为分段收费（现金支付为递减制）2-7元。[2]
- 2019年4月9日：867路走向调整为“东莞东火车站—凤岗车站”，取消“凤岗车站—雁田海关”区间各站；全程票价下调至6元。[3]
- 2019年10月20日：东部片区实施公交整合，原820路及867路转由东部分公司运营，并合并重组为720路，同时调整走向为“东莞东火车站—凤岗车站”，不再前往雁田村；票价调整为一票制3元。[4]
- 2020年8月1日：线路双向新增“金杯路、蔚蓝城邦、常平东城轨站”3站。[5]
- 2020年11月15日：线路双向取消“金杯路”站。[6]
- 2021年12月10日：为方便乘客接驳 赣深高铁东莞南站，本线路双向新增“银洋工业区路口、东莞南高铁站”2站，双向取消“樟洋、樟洋南”2站。[7]
- 2022年12月21日：线路双向取消“福民、新太阳城、常平东城轨站、蔚蓝城邦”3站。[8]
- 2023年（具体日期待查）：票价调整为一票制4元。
- 2024年6月13日：配合东莞东火车站新首末站投入使用，线路调整至新首末站始发。[9]
行车路线
往凤岗车站
往凤岗车站方向：全程行车里数约为41.3公里，行车时间约为？分钟。（平均行车时速约为？km/h）
途经道路：常东路、东深路、樟罗西城路、东深路、西区四路、樟木头大道、南站南路、南站东路、南站南路、塘厦大道北、塘厦大道中、塘厦大道南、凤深大道。
 720路（东莞东火车站（站外）→凤岗车站）
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|---|---|---|---|
| 地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
往东莞火车站（站外）
往凤岗车站方向：全程行车里数约为40.7公里，行车时间约为？分钟。（平均行车时速约为？km/h）
途经道路：凤深大道、塘厦大道南、塘厦大道中、塘厦大道北、南站南路、南站东路、南站南路、樟木头大道、西区四路、东深路、樟罗西城路、东深路、常东路。
| 720路（凤岗车站→东莞东火车站（站外））
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|---|---|---|---|
| 地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
走向
2022年12月21日
收费
本线路为无人售票一票制线路，票价为4元/人。各支付方式对应的实收票价如下：
| 支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 | |
|---|---|---|---|
| 现金 | ￥4 | 100% | |
| 东莞通普通卡、东莞通乘车码 | |||
| 东莞通日票/月票/周票/年票 | ￥2 | 立减2元 | |
| 东莞通学生卡（含电子卡） | ￥2 | 50% | |
| 各类岭南通（含虚拟卡） | ￥4 | 100% | |
| 全国交通一卡通（T-Union） | |||
| 腾讯乘车码、支付宝乘车码 | |||
| 带闪付功能的银联卡、银联云闪付 | |||
| 收费备注 | |||
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用车
历史资料
2021年12月10日
2020年11月15日
2020年08月01日