|   | 东莞道路研究社温馨提示: 本车型已全数停驶退役。
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东莞公交车型资料卡
| 宏远KMT6860GBEV7 |  
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| 基本资讯 |  
| 所属公司 | 东莞巴士有限公司东部分公司 |  
| 批次 | 常平公汽购入 |  
| 购入数量 | 50 | 现役数量 | 0 |  
| 投放日期 | 2020 | 退役日期 | 2024.4 |  
| 车辆参数 |  
| 品牌 | 宏远 |  
| 生产厂家 | 东莞中汽宏远汽车有限公司 |  
| 车辆型号 | KMT6860GBEV7 | 车辆尺寸(mm) | 8560×2410×3080 |  
| 驱动电机型号 | 大郡动力O150WA | 驱动电机峰值功率 | 90kW |  
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |  
| 空调 | 未知 | 排放标准 | 零排放 |  
| 备注 |  |  
| 拍摄参数 |  
| 电牌型号 | 思创16点双基色联动 |  
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/125s |  
| 电池参数 |  
| 电池种类 | 磷酸铁锂 | 电池厂家 | 合肥国轩高科 |  
| 电池电压 | 518.4V | 电池容量 | 290Ah |  | 
东莞公交车型资料卡
| 宏远KMT6860GBEV7 |  
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| 基本资讯 |  
| 所属公司 | 东莞巴士有限公司东部分公司 |  
| 批次 | 桥头公汽购入 |  
| 购入数量 | 50 | 现役数量 | 0 |  
| 投放日期 | 2020 | 退役日期 | 2024.4 |  
| 车辆参数 |  
| 品牌 | 宏远 |  
| 生产厂家 | 东莞中汽宏远汽车有限公司 |  
| 车辆型号 | KMT6860GBEV7 | 车辆尺寸(mm) | 8560×2410×3080 |  
| 驱动电机型号 | 大郡动力O150WA | 驱动电机峰值功率 | 90kW |  
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |  
| 空调 | 未知 | 排放标准 | 零排放 |  
| 备注 |  |  
| 拍摄参数 |  
| 电牌型号 | 赛威16点双基色联动 |  
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/125s |  
| 电池参数 |  
| 电池种类 | 磷酸铁锂 | 电池厂家 | 合肥国轩高科 |  
| 电池电压 | 518.4V | 电池容量 | 290Ah |  | 
宏远KMT6860GBEV7,是东莞巴士有限公司东部分公司于2020年从常平公汽与桥头公汽收购而来的8米级别纯电动城市公交车,由东莞中汽宏远汽车有限公司制造。
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V7、6860
简介
历史
- 2024年9月,713路的粤S11803D车退出服务,本车型全数退役。
车辆图集
外观
原常平公汽车辆
原桥头公汽车辆
内饰
原常平公汽车辆
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			车辆内饰(由前往后) 
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			车辆内饰(由后往前) 
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			驾驶室 
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			车辆铭牌 
原桥头公汽车辆
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			车辆内饰(由前往后) 
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			车辆内饰(由后往前) 
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			驾驶室 
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			车辆铭牌 
牌簿
相关条目
参考资料