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東莞軌道交通2號線

出自東莞道路研究社
於 2025年11月24日 (一) 12:39 由 2-36454留言 | 貢獻 所做的修訂 一、二期
東莞軌道交通2號線
一列軌道交通2號線列車在虎門火車站折返
線路基本資訊
線路走向 東莞火車站虎門火車站
配車數 29
實際運用列車數 24
高峰上線列車數
線路里程 37.74km
單程時間 40分鐘
班次間隔 高峰6分鐘,平峰8分鐘,低峰9分鐘
營運時間
東莞火車站 工作日 06:30-22:30
節假日 06:30-23:00
虎門火車站 06:30-23:05
技術數據
車輛生產廠家 南京浦鎮車輛有限公司
車輛類型 B型車
列車編組 6節編組
供電方式 DC1500V接觸網供電
軌距 標準軌(1435mm)
信號系統 西門子Trainguard MT
線路閉塞形式 移動閉塞(CBTC)
最高速度 120km/h
車輛基地 東城車輛段
運營資訊
開通時間 一、二期(東莞火車站虎門火車站):2016年5月27日
南延段(三期)(虎門火車站交椅灣):未知
擁有者 東莞市軌道交通有限公司
運營者 東莞市軌道交通有限公司
控制中心 東莞軌道交通線網控制中心

東莞軌道交通2號線往來東莞火車站虎門火車站,由東莞市軌道交通有限公司實際營運,是東莞首條軌道交通線路,線路大致呈東北—西南走向鋪設,串聯石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、虎門等鎮街,以及東莞火車站虎門高鐵站城際西平西站等鐵路交通樞紐。

大事記

一、二期工程

  • 2009年7月29日,國家發展和改革委員會批復《東莞市城市快速軌道交通建設規劃(2009—2015年)》,2號線獲批建設。[1]
  • 2010年3月26日,2號線正式動工建設,並在天寶站舉行開工儀式。[2]
  • 2011年7月13日,全線首台盾構在「天寶東城」區間始發。[2]
  • 2012年5月16日,東城站主體結構封頂,為2號線首座封頂車站;「天寶東城」區間左線隧道同日貫通。[2]
  • 2013年12月26日,2號線首列電客車下線。[2]
  • 2014年6月6日,2號線高架區間—「展覽中心虎門火車站」貫通;9月10日,東莞火車站二期主體結構封頂,2號線全線15座車站全部封頂;同年12月8日,全線最後1條隧道——「珊美展覽中心」區間右線貫通,即全線14個區間隧道全部貫通,主體工程全部完工。[2]
  • 2015年5月28日,2號線全線實現「軌通」;8月17日,全線實現「電通」;9月15日,全線首次熱滑順利完成;12月29日,全線建成試運行。[2]
  • 2016年5月27日12時,2號線一期及二期(東莞火車站虎門火車站)正式開通。[3][2]

南延段(三期工程)

  • 2022年8月24日,2號線三期工程正式動工。[4]

車務及運營

建設背景

未來發展

線路停靠站點

一、二期

2號線
車站編號
車站名稱
車站所在區域
站體佈局
月台佈局
里程(公里)
可換乘/轉乘的其他軌道交通線路
(地鐵、按「公交化」模式運營的城際鐵路)
站間
累計
 201   東莞火車站 石龍鎮、茶山鎮 地底 島式月台 0.0 0.0 東莞站出站換乘廣深城際鐵路
 202   茶山 茶山鎮 地底 島式月台 1.6 1.6
 203   榴花公園 東城街道 地底 島式月台 3.4 5.0
 204   下橋 東城街道 地底 島式月台 3.4 8.4
 205   天寶 東城街道、莞城街道 地底 島式月台 2.1 10.5
 206   東城 東城街道 地底 島式月台 1.7 12.2
 207   旗峰公園 東城街道 地底 島式月台 1.7 13.9
 208   鴻福路 南城街道 地底 島式月台 1.2 15.1 1號線
 209   西平 南城街道 地底 島式月台 2.4 17.5 西平西站出站換乘廣惠城際鐵路
 210   蛤地 南城街道 地底 島式月台 2.6 20.1
 211   陳屋 厚街鎮 地底 島式月台 4.6 24.7
 212   寮廈 厚街鎮 地底 島式月台 2.7 27.4
 213   珊美 厚街鎮 地底 島式月台 1.9 29.3
 214   展覽中心 厚街鎮 地底 島式月台 2.7 32.0
 215   虎門火車站 虎門鎮 高架 側式月台 5.1 37.1 虎門北站出站換乘穗莞深城際鐵路
註:斜體線路為建設中線路。

南延段(三期)

2號線南延段(三期)
車站編號
車站名稱
車站所在區域
站體佈局
月台佈局
里程(公里)
可換乘/轉乘的其他軌道交通線路
(地鐵、按「公交化」模式運營的城際鐵路)
站間
累計
▲接2號線一、二期▲
虎門北 虎門鎮 '
虎門大道 虎門鎮 '
虎門金捷路 虎門鎮 '
虎門光明路 虎門鎮 '
濱海灣 虎門鎮 '
青創城 虎門鎮 '
港澳碼頭 虎門鎮 '
交椅灣西 長安鎮 '
交椅灣 長安鎮 '
註:
  1. 斜體線路為建設中線路。
  2. 除已投入使用的車站外,其餘站點名稱均為暫定名稱。

票價

東莞軌道交通2號線為里程分段計價線路,全程票價為8元/人。各支付方式對應的實收票價如下:

支付方式 全程最高實收票價 票價折扣
單程票 ¥8 100%
各類東莞通普通卡、紀念卡(含嶺南通·東莞通、帶交通聯合一卡通標識的東莞通) ¥7.2 90%
東莞通APP乘車碼 ¥7.2 90%
東莞通·非莞籍實體學生卡、東莞通·電子學生卡 ¥7.2 90%
東莞通·莞籍實體學生卡 ¥4 50%
東莞市敬老優待卡、東莞市非莞籍敬老優待卡 免費乘車 免費乘車
東莞市愛心乘車卡、中華人民共和國殘疾人證(含電子證) 免費乘車 免費乘車
東莞市優撫對象乘車卡 免費乘車 免費乘車
廣東省內其他地市發行的嶺南通、東莞市外發行的交通聯合一卡通 ¥8 100%
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼 ¥8 100%
軍人、武警及消防員3 免費乘車 免費乘車

溫馨提示:

  1. 以上表格僅列明無特殊優惠活動下的票價折扣。如有優惠活動,請以官方公佈的票價折扣及實際扣款金額為准。
  2. 目前東莞地鐵線網進出閘限時120分鐘,超過上述時限,須按出閘車站的線網最高單程票價補交票款
  3. 現役軍人、武警憑《軍官證》《警官證》《文職幹部證》《士官證》《義務兵證》《文職人員證》《軍校學員證》《中國人民解放軍軍士證》《中國人民武裝員警部隊警士證》等,新兵憑《入伍通知書》,殘疾軍人憑《中華人民共和國殘疾軍人證》,傷殘人民警察憑《中華人民共和國傷殘人民警察證》,退伍軍人憑《軍官退伍證》《離休幹部榮譽證》《文職幹部退伍證》《士官退伍證》《中國人民解放軍軍士退伍證》,退伍武警憑《警官退伍證》《中國人民武裝員警部隊警士退伍證》,國家綜合性消防救援隊伍人員憑《國家綜合性消防救援隊伍幹部證》《國家綜合性消防救援隊伍退伍證》《國家綜合性消防救援隊伍消防員證》《國家綜合性消防救援隊伍學員證》,殘疾消防救援人員憑《中華人民共和國殘疾消防救援人員證》《中華人民共和國殘疾軍人證》,東莞市政府專職消防員憑其工作證可免費乘坐東莞軌道交通。

票價標準及票價表

東莞軌道交通2號線的票價標準為按里程分段計價。里程分段計價辦法為:起步4公里以內2元;4-12公里範圍內每遞增4公里加1元;12-24公里範圍內每遞增6公里加1元;24公里以後,每遞增8公里加1元。全線票價表如下:

列車

列車發展簡史

報站

常規報站資訊

安全播報資訊

相關條目

東莞城市軌道交通列表
地鐵
(含符合地鐵模式運營的城際鐵路)
已運營線路 2號線
建設中線路 1號線 · 2號線三期

注釋

參考資料