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东莞轨道交通2号线

来自東莞道路研究社
2-36454留言 | 贡献2025年11月25日 (二) 14:27的版本
东莞轨道交通2号线
一列轨道交通2号线列车在虎门火车站折返
线路基本资讯
线路走向 东莞火车站虎门火车站
配车数 29
实际运用列车数 24
高峰上线列车数
线路里程 37.74km
单程时间 40分钟
班次间隔 高峰6分钟,平峰8分钟,低峰9分钟
营运时间
东莞火车站 工作日 06:30-22:30
节假日 06:30-23:00
虎门火车站 06:30-23:05
技术数据
车辆生产厂家 南车南京浦镇车辆有限公司
中车广东轨道交通车辆有限公司
车辆类型 B型车
列车编组 6节编组
供电方式 DC1500V接触网供电
轨距 标准轨(1435mm)
信号系统 西门子Trainguard MT
线路闭塞形式 移动闭塞(CBTC)
最高速度 120km/h
车辆基地 东城车辆段
运营资讯
开通时间 一、二期(东莞火车站虎门火车站):2016年5月27日
南延段(三期)(虎门火车站交椅湾):未知
拥有者 东莞市轨道交通有限公司
运营者 东莞市轨道交通有限公司
控制中心 东莞轨道交通线网控制中心

东莞轨道交通2号线往来东莞火车站虎门火车站,由东莞市轨道交通有限公司实际营运,是东莞首条轨道交通线路,线路大致呈东北—西南走向铺设,串联石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门等镇街,以及东莞火车站虎门高铁站城际西平西站等铁路交通枢纽。

大事记

一、二期工程

  • 2009年7月29日,国家发展和改革委员会批复《东莞市城市快速轨道交通建设规划(2009—2015年)》,2号线获批建设。[1]
  • 2010年3月26日,2号线正式动工建设,并在天宝站举行开工仪式。[2]
  • 2011年7月13日,全线首台盾构在“天宝东城”区间始发。[2]
  • 2012年5月16日,东城站主体结构封顶,为2号线首座封顶车站;“天宝东城”区间左线隧道同日贯通。[2]
  • 2013年12月26日,2号线首列电客车下线。[2]
  • 2014年6月6日,2号线高架区间—“展览中心虎门火车站”贯通;9月10日,东莞火车站二期主体结构封顶,2号线全线15座车站全部封顶;同年12月8日,全线最后1条隧道——“珊美展览中心”区间右线贯通,即全线14个区间隧道全部贯通,主体工程全部完工。[2]
  • 2015年5月28日,2号线全线实现“轨通”;8月17日,全线实现“电通”;9月15日,全线首次热滑顺利完成;12月29日,全线建成试运行。[2]
  • 2016年5月27日12时,2号线一期及二期(东莞火车站虎门火车站)正式开通。[3][2]

南延段(三期工程)

  • 2022年8月24日,2号线三期工程正式动工。[4]

车务及运营

建设背景

未来发展

线路停靠站点

一、二期

2号线
车站编号
车站名称
车站所在区域
站体布局
月台布局
里程(公里)
可换乘/转乘的其他轨道交通线路
(地铁、按“公交化”模式运营的城际铁路)
站间
累计
 201   东莞火车站 石龙镇、茶山镇 地底 岛式月台 0.0 0.0 东莞站出站换乘广深城际铁路
 202   茶山 茶山镇 地底 岛式月台 1.6 1.6
 203   榴花公园 东城街道 地底 岛式月台 3.4 5.0
 204   下桥 东城街道 地底 岛式月台 3.4 8.4
 205   天宝 东城街道、莞城街道 地底 岛式月台 2.1 10.5
 206   东城 东城街道 地底 岛式月台 1.7 12.2
 207   旗峰公园 东城街道 地底 岛式月台 1.7 13.9
 208   鸿福路 南城街道 地底 岛式月台 1.2 15.1 1号线
 209   西平 南城街道 地底 岛式月台 2.4 17.5 西平西站出站换乘广惠城际铁路
 210   蛤地 南城街道 地底 岛式月台 2.6 20.1
 211   陈屋 厚街镇 地底 岛式月台 4.6 24.7
 212   寮厦 厚街镇 地底 岛式月台 2.7 27.4
 213   珊美 厚街镇 地底 岛式月台 1.9 29.3
 214   展览中心 厚街镇 地底 岛式月台 2.7 32.0
 215   虎门火车站 虎门镇 高架 侧式月台 5.1 37.1 虎门北站出站换乘穗莞深城际铁路
注:斜体线路为建设中线路。

南延段(三期)

2号线南延段(三期)
车站编号
车站名称
车站所在区域
站体布局
月台布局
里程(公里)
可换乘/转乘的其他轨道交通线路
(地铁、按“公交化”模式运营的城际铁路)
站间
累计
▲接2号线一、二期▲
虎门北 虎门镇 3.2 40.3
虎门大道 虎门镇 1.9 42.2
虎门金捷路 虎门镇 1.1 43.3
虎门光明路 虎门镇 1.9 45.2
滨海湾 虎门镇 3.3 48.5
青创城 虎门镇 1.1 49.6
港澳码头 虎门镇 1.6 51.2
交椅湾西 长安镇 1.6 52.8
交椅湾 长安镇 1.7 54.5
注:
  1. 斜体线路为建设中线路。
  2. 除已投入使用的车站外,其馀站点名称均为暂定名称。

票价

东莞轨道交通2号线为里程分段计价线路,全程票价为8元/人。各支付方式对应的实收票价如下:

支付方式 全程最高实收票价 票价折扣
单程票 ¥8 100%
各类东莞通普通卡、纪念卡(含岭南通·东莞通、带交通联合一卡通标识的东莞通) ¥7.2 90%
东莞通APP乘车码 ¥7.2 90%
东莞通·非莞籍实体学生卡、东莞通·电子学生卡 ¥7.2 90%
东莞通·莞籍实体学生卡 ¥4 50%
东莞市敬老优待卡、东莞市非莞籍敬老优待卡 免费乘车 免费乘车
东莞市爱心乘车卡、中华人民共和国残疾人证(含电子证) 免费乘车 免费乘车
东莞市优抚对象乘车卡 免费乘车 免费乘车
广东省内其他地市发行的岭南通、东莞市外发行的交通联合一卡通 ¥8 100%
腾讯乘车码、支付宝乘车码 ¥8 100%
军人、武警及消防员3 免费乘车 免费乘车

温馨提示:

  1. 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
  2. 目前东莞地铁线网进出闸限时120分钟,超过上述时限,须按出闸车站的线网最高单程票价补交票款
  3. 现役军人、武警凭《军官证》《警官证》《文职干部证》《士官证》《义务兵证》《文职人员证》《军校学员证》《中国人民解放军军士证》《中国人民武装员警部队警士证》等,新兵凭《入伍通知书》,残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》,伤残人民警察凭《中华人民共和国伤残人民警察证》,退伍军人凭《军官退伍证》《离休干部荣誉证》《文职干部退伍证》《士官退伍证》《中国人民解放军军士退伍证》,退伍武警凭《警官退伍证》《中国人民武装员警部队警士退伍证》,国家综合性消防救援队伍人员凭《国家综合性消防救援队伍干部证》《国家综合性消防救援队伍退伍证》《国家综合性消防救援队伍消防员证》《国家综合性消防救援队伍学员证》,残疾消防救援人员凭《中华人民共和国残疾消防救援人员证》《中华人民共和国残疾军人证》,东莞市政府专职消防员凭其工作证可免费乘坐东莞轨道交通。

票价标准及票价表

东莞轨道交通2号线的票价标准为按里程分段计价。里程分段计价办法为:起步4公里以内2元;4-12公里范围内每递增4公里加1元;12-24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。全线票价表如下:

列车

东莞轨道交通2号线目前全线使用最高时速120km/h的6节编组B型列车。根据不同的时间段,依次引入了不同厂商制造的列车。具体如下:

列车代号 制造商 车辆编组 制造年代 车辆总数 列车编号范围
PM063型 南车南京浦镇车辆有限公司 6B 2014-2016 20列 由02x001-02x002至02x039-02x040
PM220型 中车广东轨道交通车辆有限公司 6B 2023-2025 9列 由02x041-02x042至02x057-02x058

列车发展简史

报站

常规报站资讯

安全播报资讯

相关条目

东莞城市轨道交通列表
地铁
(含符合地铁模式运营的城际铁路)
已运营线路 2号线
建设中线路 1号线 · 2号线三期

注释

参考资料