213
濱海灣公交213線，是東莞市內一條公共汽車路線，來往國貿中心首末站及沙田民田場站，途經東城街道、南城街道、道滘鎮、厚街鎮及沙田鎮。
濱海灣公交 ⬥ 213線
| 概覽 | |
|---|---|
| 運營公司 | 東莞市濱海灣公共交通有限公司 |
| 車廠 | 沙田民田場站 |
| 車輛 | 比亞迪 BYD6850HZEV5 宏遠 KMT6861GBEV5 |
| 開辦日期 | 2014年9月25日（801路） 2019年6月21日（213路） |
| 前身 | 801路 |
| 前運營者(們) | 東莞巴士 |
| 線路 | |
| 頭站 | 國貿中心首末站 |
| 途經 | 石竹新花園 南城車站南 沿海麗水佳園 東莞港城軌站  |
| 尾站 | 沙田民田場站 |
| 線路里程 | 往沙田民田場站：30km 往國貿中心首末站：30.4km |
| 站點數量 | 20 |
| 服務 | |
| 營運性質 | 每日營運 |
| 班次 | 尖峰：18 分鐘 平峰：24 分鐘 |
| 行車時間 | 70-80 分鐘 |
| 服務時間 | 06:00 - 21:00 |
| 售票模式 | 無人售票一票制 |
| 票價 | 3元 |
歷史
東莞巴士時期
- 2014年9月25日：線路之前身——801路開辦，為東莞巴士成立後開辦的首條線路，初期走向為「第一國際東—虎門高鐵站」，服務時間為06:15-22:00，全程票價分段收費6元。25日-27日試運營期間可免費乘坐。[1]
- 2016年3月16日：因第一國際東近期進行道路施工，線路起訖站臨時由「第一國際東」站調整為「稻花村」站。[2]
- 2018年3月28日：為更好地接駁█軌道交通2號線，線路走向調整為「南城會展中心首末站—沙田第十中學首末站」。服務時間調整為06:00-21:30；全程票價調整為分段收費5元。[3]
- 2018年9月28日：線路起訖站臨時由「南城會展中心首末站」調整為「行政中心東」站。[4]
- 2018年12月8日：為配合民盈·國貿城開業，線路走向調整為「國貿中心—沙田第十中學首末站」。[5]
濱海灣公交時期
- 2019年6月21日：濱海灣片區實施公交整合，原801路轉由濱海灣公交運營，並改編號為213路，同時調整走向為「國貿中心—東莞港城軌站」。[6]
- 2020年6月1日：票價由分段收費4元調整為一票制3元。[7]
- 2020年7月14日：為配合國貿中心首末站啟用，線路起訖站由「國貿中心」站調整為「國貿中心首末站」。[8]
- 2021年1月15日：下行新增「福地」站， 取消「南城車站南」站。[9]
- 同日：「會展中心站」更名為「市民服務中心」，「沙田中心區市場」更名為「沙田中心市場」，「海關大樓」更名為「沙田社保分局」。
- 2023年7月1日：雙向取消「南城車站」，下行新增「南城車站南」站。[10]
- 2023年（具體日期待查）：線路起訖站由「東莞港城軌站」延長至「沙田民田場站」。
行車路線
往沙田民田場站
往沙田民田場站方向：全程約30km，行車時間約為70-80分鐘。（平均行車時速約為24km/h）
途經道路：
 213線【國貿中心首末站沙田民田場站】
| |||
|---|---|---|---|
| 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
往國貿中心首末站
往國貿中心首末站方向：全程約30.4km，行車時間約為70-80分鐘。（平均行車時速約為24km/h）
途經道路：
| 213線【沙田民田場站→國貿中心首末站】
| |||
|---|---|---|---|
| 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
走向
收費
本線路為無人售票一票制線路，票價為3元/人。各支付方式對應的實收票價如下：
| 支付方式 | 實收票價 | 票價折扣 | |
|---|---|---|---|
| 現金 | ￥3 | 100% | |
| 東莞通普通卡、東莞通乘車碼 | |||
| 東莞通日票/月票/周票/年票 | ￥1 | 立減2元 | |
| 東莞通學生卡（含電子卡） | ￥1.5 | 50% | |
| 各類嶺南通（含虛擬卡） | ￥3 | 100% | |
| 全國交通一卡通（T-Union） | |||
| 騰訊乘車碼、支付寶乘車碼 | |||
| 帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付 | |||
| 收費備注 | |||
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用車
用車演變史
- 2014年9月：全數使用宇通ZK6105CHEVNPG4行駛。
- 2019年6月：全數使用宏遠KMT6861GBEV2行駛。
- 2019年11月：全數更換比亞迪BYD6850HZEV5和宏遠KMT6861GBEV5行駛。