213
滨海湾公交213线，是东莞市内一条公共汽车路线，来往国贸中心首末站及沙田民田场站，途经东城街道、南城街道、道滘镇、厚街镇及沙田镇。
滨海湾公交 ⬥ 213线
| 概览 | |
|---|---|
| 运营公司 | 东莞市滨海湾公共交通有限公司 |
| 车厂 | 沙田民田场站 |
| 车辆 | 比亚迪 BYD6850HZEV5 宏远 KMT6861GBEV5 |
| 开办日期 | 2014年9月25日（801路） 2019年6月21日（213路） |
| 前身 | 801路 |
| 前运营者(们) | 东莞巴士 |
| 线路 | |
| 头站 | 国贸中心首末站 |
| 途经 | 石竹新花园 南城车站南 沿海丽水佳园 东莞港城轨站  |
| 尾站 | 沙田民田场站 |
| 线路里程 | 往沙田民田场站：30km 往国贸中心首末站：30.4km |
| 站点数量 | 20 |
| 服务 | |
| 营运性质 | 每日营运 |
| 班次 | 尖峰：18 分钟 平峰：24 分钟 |
| 行车时间 | 70-80 分钟 |
| 服务时间 | 06:00 - 21:00 |
| 售票模式 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 3元 |
历史
东莞巴士时期
- 2014年9月25日：线路之前身——801路开办，为东莞巴士成立后开办的首条线路，初期走向为“第一国际东—虎门高铁站”，服务时间为06:15-22:00，全程票价分段收费6元。25日-27日试运营期间可免费乘坐。[1]
- 2016年3月16日：因第一国际东近期进行道路施工，线路起讫站临时由“第一国际东”站调整为“稻花村”站。[2]
- 2018年3月28日：为更好地接驳█轨道交通2号线，线路走向调整为“南城会展中心首末站—沙田第十中学首末站”。服务时间调整为06:00-21:30；全程票价调整为分段收费5元。[3]
- 2018年9月28日：线路起讫站临时由“南城会展中心首末站”调整为“行政中心东”站。[4]
- 2018年12月8日：为配合民盈·国贸城开业，线路走向调整为“国贸中心—沙田第十中学首末站”。[5]
滨海湾公交时期
- 2019年6月21日：滨海湾片区实施公交整合，原801路转由滨海湾公交运营，并改编号为213路，同时调整走向为“国贸中心—东莞港城轨站”。[6]
- 2020年6月1日：票价由分段收费4元调整为一票制3元。[7]
- 2020年7月14日：为配合国贸中心首末站启用，线路起讫站由“国贸中心”站调整为“国贸中心首末站”。[8]
- 2021年1月15日：下行新增“福地”站， 取消“南城车站南”站。[9]
- 同日：“会展中心站”更名为“市民服务中心”，“沙田中心区市场”更名为“沙田中心市场”，“海关大楼”更名为“沙田社保分局”。
- 2023年7月1日：双向取消“南城车站”，下行新增“南城车站南”站。[10]
- 2023年（具体日期待查）：线路起讫站由“东莞港城轨站”延长至“沙田民田场站”。
行车路线
往沙田民田场站
往沙田民田场站方向：全程约30km，行车时间约为70-80分钟。（平均行车时速约为24km/h）
途经道路：
 213线【国贸中心首末站沙田民田场站】
| |||
|---|---|---|---|
| 地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
往国贸中心首末站
往国贸中心首末站方向：全程约30.4km，行车时间约为70-80分钟。（平均行车时速约为24km/h）
途经道路：
| 213线【沙田民田场站→国贸中心首末站】
| |||
|---|---|---|---|
| 地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
走向
收费
本线路为无人售票一票制线路，票价为3元/人。各支付方式对应的实收票价如下：
| 支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 | |
|---|---|---|---|
| 现金 | ￥3 | 100% | |
| 东莞通普通卡、东莞通乘车码 | |||
| 东莞通日票/月票/周票/年票 | ￥1 | 立减2元 | |
| 东莞通学生卡（含电子卡） | ￥1.5 | 50% | |
| 各类岭南通（含虚拟卡） | ￥3 | 100% | |
| 全国交通一卡通（T-Union） | |||
| 腾讯乘车码、支付宝乘车码 | |||
| 带闪付功能的银联卡、银联云闪付 | |||
| 收费备注 | |||
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用车
用车演变史
- 2014年9月：全数使用宇通ZK6105CHEVNPG4行驶。
- 2019年6月：全数使用宏远KMT6861GBEV2行驶。
- 2019年11月：全数更换比亚迪BYD6850HZEV5和宏远KMT6861GBEV5行驶。