716
外观
东莞巴士716线,是东莞市内一条公共汽车路线,来往东莞火车站(石龙侧) 及麦元村口,途经石龙镇、茶山镇、横沥镇及常平镇。
东莞巴士 ⬥ 716线
概览 | |
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运营公司 | 东莞巴士有限公司东部分公司 |
开办日期 | 2016年4月26日(852路) 2019年10月22日(716路) |
前身 | 852路 |
线路 | |
头站 | 东莞火车站(石龙侧) |
途经 | 常平火车站![]() 东莞东火车站(站外) ![]() |
尾站 | 麦元村口 |
线路里程 | 往麦元村口:28.3km 往东莞火车站(石龙侧):29.1km |
站点数量 | 往麦元村口:43 往东莞火车站(石龙侧):45 |
服务 | |
营运性质 | 每日营运 |
班次 | 尖峰:?分钟 平峰:?分钟 |
行车时间 | ? 分钟 |
服务时间 | 06:00 - 21:30 |
售票模式 | 无人售票一票制 |
票价 | 3元 |
历史
- 2016年4月26日:本线之前身——852路开通,初期走向为“榴花车站—东莞东车站”,全程票价分段收费6元。[1]
- 2016年8月12日:双向取消“城建局、茶南路中、南社市场、振南路口、灵龟永久墓园、超朗市场”6站;双向新增“布料物流城、产业公园、宇隆公司、腾扩厂”4站。[2]
- 2019年3月23日:取消“榴花车站、榴花路(往东莞东火车站方向)、榴花公园、榴花路、榴花地铁站、榴花公园南、余屋北、鳌峙塘工业区、丽江豪园西、茶山路口、西湖客运站站外(往东莞东火车站方向)”,起讫站调整为“东莞火车站(石龙侧)—东莞东火车站”。[3]
- 2019年10月22日:东部片区实施公交整合,原852路转由东部分公司运营,并改编号为716路。线路走向调整,取消“布料物流城、产业公园、宇隆公司、腾扩厂”站,新增“城建局、南社加油站、南社市场、超朗市场、陈屋路口”及“麦元村口、麦元黄竹坑工业区、相川厂、陈屋贝村口、陈屋贝、九江水隧道、九江水、樟木头振通车站”站。。票价调整为一票制3元。[4]
- 2020年8月1日:原“王氏港建大道路口”站更名为“东莞东火车站(站外)”。[5]
- 2022年12月18日:缩线,取消“樟木头振通车站至相川厂”段、起讫站调整为“东莞火车站(石龙侧)—麦元村口”。[6]
行车路线
往麦元村口
往麦元村口方向:全程约28.3km,行车时间约为?分钟。(平均行车时速约为?km/h)
途经道路:。
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地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
往东莞火车站(石龙侧)
往东莞火车站(石龙侧) 方向:全程约29.1km,行车时间约为?分钟。(平均行车时速约为?km/h)
途经道路:。
![]() | |||
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地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
走向
2022年12月18日
收费
本线路为无人售票一票制线路,票价为3元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 | |
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现金 | ¥3 | 100% | |
东莞通普通卡、东莞通乘车码 | |||
东莞通日票/月票/周票/年票 | ¥1 | 立减2元 | |
东莞通学生卡(含电子卡) | ¥1.5 | 50% | |
各类岭南通(含虚拟卡) | ¥3 | 100% | |
全国交通一卡通(T-Union) | |||
腾讯乘车码、支付宝乘车码 | |||
带闪付功能的银联卡、银联云闪付 | |||
收费备注 | |||
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