主要公开日志

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2025年7月24日 (四) 21:42 D11sRoute820 留言贡献创建了页面File:X26 03115D.jpeg
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2025年7月24日 (四) 21:41 D11sRoute820 留言贡献创建了页面File:X21 02278D.jpg
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2025年7月21日 (一) 22:25 D11sRoute820 留言贡献创建了页面File:28 13193D.jpg
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2025年7月21日 (一) 10:56 D11sRoute820 留言贡献创建了页面File:G5 01464D.jpg
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2025年7月21日 (一) 10:56 D11sRoute820 留言贡献创建了页面File:G5 01793D.jpg
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2025年7月21日 (一) 10:55 D11sRoute820 留言贡献创建了页面File:28 09208D.jpg
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2025年7月15日 (二) 11:37 D11sRoute820 留言贡献创建了页面File:雁田长表村站牌 250714.jpg
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2025年7月15日 (二) 11:33 D11sRoute820 留言贡献创建了页面File:凤岗车队门口 250715.jpg
2025年7月15日 (二) 11:33 D11sRoute820 留言贡献上传File:凤岗车队门口 250715.jpg
2025年7月11日 (五) 13:02 D11sRoute820 留言贡献创建了页面File:783 25862D.jpg
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2025年7月11日 (五) 13:00 D11sRoute820 留言贡献创建了页面File:莞781 02990D.jpg
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2025年7月5日 (六) 13:20 D11sRoute820 留言贡献创建了页面File:凤岗车站（站外）（凤深大道）250705.jpg
2025年7月5日 (六) 13:20 D11sRoute820 留言贡献上传File:凤岗车站（站外）（凤深大道）250705.jpg
2025年6月16日 (一) 22:18 D11sRoute820 留言贡献创建了页面KMT6861GBEV1 （创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=這是一個消歧義頁，列舉了有相同或相近的標題，但內容不同的條目。}} '''宏遠KMT6861GBEV1'''，是東莞市城巴運輸有限公司、東莞市濱海灣公共交通有限公司、東莞市水鄉新城公共汽車有限公司與東莞巴士有限公司東部分公司於2018年購置的8米級別純電動城市公交車，由東莞中汽宏遠汽車有限公司製造，東莞市共有該…”）
2025年6月16日 (一) 22:09 D11sRoute820 留言贡献创建了页面KMT6861GBEV2 （创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=這是一個消歧義頁，列舉了有相同或相近的標題，但內容不同的條目。}} '''宏遠KMT6861GBEV2'''，是東莞市城巴運輸有限公司、東莞市水鄉新城公共汽車有限公司與東莞巴士有限公司東部分公司於2019年購置的8米級別純電動城市公交車，由東莞中汽宏遠汽車有限公司製造，東莞市共有該型號車輛1258輛。 '''宏遠KMT6861GBEV2'''是…”）
2025年6月16日 (一) 17:47 D11sRoute820 留言贡献创建了页面KMT6861GBEV2（莞巴東部）（创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=關於更多同型號車型，請參見：KMT6861GBEV2。}} {{巴士車型 |品牌=宏遠 |車輛型號=KMT6861GBEV2 |圖片=File:粤S.07523D_761_jhyq.JPG |所屬公司=東莞巴士有限公司東部分公司 |批次=1 |購入數量=664 |現役數量=664 |投放日期=2019 |退役日期= |廠家=東莞中汽宏遠汽車有限公司 |尺寸=8560×2410×3080 |電機=特百佳TZ365XSTPG03 |電機功率=180kw |燃料=純電動 |…”）
2025年6月16日 (一) 17:15 D11sRoute820 留言贡献创建了页面KMT6861GBEV1（莞巴東部）（创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=關於更多同型號車型，請參見：KMT6861GBEV1。}} {{巴士車型 |品牌=宏遠 |車輛型號=KMT6861GBEV1 |圖片=File:粤S.02281D_757_jhyq.JPG |所屬公司=東莞巴士有限公司東部分公司 |批次=1 |購入數量=200 |現役數量=未知 |投放日期=2019 |退役日期= |廠家=東莞中汽宏遠汽車有限公司 |尺寸=8560×2410×3080 |電機=特百佳TZ365XSTPG03 |電機功率=180kW |燃料=純電動…”）
2025年6月6日 (五) 10:17 D11sRoute820 留言贡献创建了页面2025年巴士路線改動列表（创建页面，内容为“<h1>1月</h1> 1月1日 * 261路調整為'''蛇頭灣'''折返。（[https://mp.weixin.qq.com/s/JgXPtEVqueIP42GeO59ZkQ 詳情]） * 211路及750路調整'''服務時間'''。（[https://mp.weixin.qq.com/s/JgXPtEVqueIP42GeO59ZkQ 詳情]） * 777路停辦'''，'''同時部分路段可由761路或767路代替'''。'''（[https://mp.weixin.qq.com/s/JgXPtEVqueIP42GeO59ZkQ 詳情]） *…”）
2025年5月29日 (四) 15:59 D11sRoute820 留言贡献创建了页面空調車（创建页面，内容为“'''空調車'''，是指安裝空調的巴士，與'''普通車'''相對。目前，東莞公交現役車輛均為空調車。 ==相關條目== {{運營術語}} {{巴迷術語}} ==參考文獻==”）
2025年5月29日 (四) 15:59 D11sRoute820 留言贡献创建了页面普通車（创建页面，内容为“'''普通車'''，又稱'''非空調車'''，與空調車相對，指沒有空調的巴士。目前，東莞公交現役車輛均為空調車，普通車已絕跡。 ==相關條目== {{運營術語}} {{巴迷術語}} ==參考文獻==”）
2025年5月29日 (四) 15:49 D11sRoute820 留言贡献创建了页面有人售票（创建页面，内容为“有人售票，與無人售票相反，是指：在公共汽車上設乘務員進行售票工作。目前，東莞市所有公共汽車線路均採用無人售票的收費模式。 ==相關條目== {{運營術語}} {{巴迷術語}} ==參考文獻==”）
2025年5月29日 (四) 15:42 D11sRoute820 留言贡献创建了页面無人售票遞減制（创建页面，内容为“無人售票遞減制，是東莞公交曾經出現的一種無人售票收費模式。乘客在起點上車時需支付全程費用，但上車站點離終點站越近，支付的費用越低。 2020年6月1日，東莞新的公交票價標準實行<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/BEhCH_0VkMdClAEgWucrQA 调价，今天起！东莞63条线路实行全新票价，最高降幅达50%]</ref>，'''遞減制'''成為歷史。 ==相關條目== {{運…”）
2025年5月29日 (四) 15:34 D11sRoute820 留言贡献创建了页面無人售票階梯制（创建页面，内容为“無人售票階梯制，是現時東莞公交無人售票中另一種收費模式，又稱'''無人售票分段收費'''。目前，東莞公交線路中，途經高速線路（快206路、快215路、快702路、快703路、快912路、快917路、快918路）均為階梯制。上述線路的階梯制收費標準<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/BEhCH_0VkMdClAEgWucrQA 调价，今天起！东莞6…”）
2025年5月20日 (二) 16:42 D11sRoute820 留言贡献创建了页面KMT6802GBEV3 （创建页面，内容为“{{巴士車型 |品牌=宏遠 |車輛型號=KMT6802GBEV3 |圖片=File:粤S.02109D_X2_jhyq.JPG |所屬公司=東莞市小巴運輸有限公司 |批次=1 |購入數量=252 |現役數量=252? |投放日期= |退役日期= |廠家=東莞中汽宏遠汽車有限公司 |尺寸=8010×2410×3050 |電機=蘇州綠控TZ310XS-LKM0501 |電機功率=120kW |燃料=純電動 |變速箱=綠控2AMT |空調= |排放標準=零排放 |備註= |電牌型號= |建議參數=≥1/400s…”）
2025年5月20日 (二) 16:28 D11sRoute820 留言贡献创建了页面KMT6601GBEV （创建页面，内容为“{{巴士車型 |品牌=宏遠 |車輛型號=KMT6601GBEV |圖片=File:粤S.03998D_606_jhyq.JPG |所屬公司=東莞市水鄉新城公共汽車有限公司 |批次=1 |購入數量=51 |現役數量=51 |投放日期= |退役日期= |廠家=東莞中汽宏遠汽車有限公司 |尺寸=5985×2180×2995 |電機=蘇州綠控TZ310XS-LKM1003 |電機功率=90kW |燃料=純電動 |變速箱=直驅 |空調= |排放標準=零排放 |備註= |電牌型號=通達24點雙基色…”）
2025年5月17日 (六) 23:38 D11sRoute820 留言贡献创建了页面KMT6119HBEV （创建页面，内容为“{{巴士車型 |品牌=宏遠 |車輛型號=KMT6119HBEV |圖片=File:粤S.17810D 快702 jhyq.JPG |所屬公司=東莞巴士有限公司東部分公司 |批次=1 |購入數量= |現役數量= |投放日期=2019 |退役日期= |廠家=東莞中汽宏遠汽車有限公司 |尺寸=10995×2530×3395 |電機=特百佳TZ400XSTPG06 |電機功率=220kW |燃料=純電動 |變速箱=直驅 |空調= |排放標準=零排放 |備註= |電牌型號=通達24點雙基色联动…”）
2025年5月12日 (一) 00:50 D11sRoute820 留言贡献移动页面東華醫院松山湖院區正門至松山湖東華醫院正門（站点更名）
2025年5月12日 (一) 00:01 D11sRoute820 留言贡献创建了页面XML6606JEVA0C1（莞巴東部）（创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=關於更多同型號車型，請參見：XML6606JEVA0C1。}} {{巴士車型 |品牌=金旅 |車輛型號=XML6606JEVA0C1 |圖片=File:粤S.18610D 728 jhyq.JPG |所屬公司=東莞巴士有限公司東部分公司 |批次=1 |購入數量=48 |現役數量=48 |投放日期=2019 |退役日期= |廠家=廈門金龍旅行車有限公司 |尺寸=5995×2020×2560 |電機=金龍新能源TZ258XS-320D9C1 |電機功率=100kW |燃料=純…”）
2025年5月11日 (日) 23:24 D11sRoute820 留言贡献移动页面File:25 03321.jpg至File:25 03321D.jpg （掉了个字母D）
2025年5月11日 (日) 23:23 D11sRoute820 留言贡献创建了页面File:25 03321.jpg
2025年5月11日 (日) 23:23 D11sRoute820 留言贡献上传File:25 03321.jpg
2025年5月9日 (五) 12:59 D11sRoute820 留言贡献创建了页面ZK6805BEVG13 （创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=這是一個消歧義頁，列舉了有相同或相近的標題，但內容不同的條目。}} '''宇通ZK6805BEVG13'''，是東莞巴士有限公司於2019年分別從東莞市樟木頭鎮公共汽車有限公司、東莞市清溪公共汽車有限公司收購的8米級別純電動城市公交車，由鄭州宇通客車股份有限公司製造，東莞市共有該型號車輛80輛。 {| align="center" class="wikitab…”）
2025年5月9日 (五) 12:54 D11sRoute820 留言贡献创建了页面ZK6805BEVG13（莞巴東部）（创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=關於更多同型號車型，請參見：ZK6805BEVG13。}} {|align=center | {{巴士車型 |品牌=宇通 |車輛型號=ZK6805BEVG13 |圖片=File:789 28699D.jpg |所屬公司=東莞巴士有限公司東部分公司 |批次=樟木頭公汽購入 |購入數量=60 |現役數量=0 |投放日期=2020 |退役日期=2024 |廠家=鄭州宇通客車股份有限公司 |尺寸=8050×2350×3105 |電機=宇通TZ368XSYTB05 |電機功率=16…”）
2025年5月9日 (五) 00:10 D11sRoute820 留言贡献创建了页面ZK6805BEVG3（莞巴東部）（创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=關於更多同型號車型，請參見：ZK6805BEVG3。}} {|align=center | {{巴士車型 |品牌=宇通 |車輛型號=ZK6805BEVG3 |圖片=File:粤S.11000D 750 jhyq.JPG |所屬公司=東莞巴士有限公司東部分公司 |批次= |購入數量=35 |現役數量= |投放日期=2020 |退役日期=2024（部分） |廠家=鄭州宇通客車股份有限公司 |尺寸=8005×2350×3105 |電機=宇通YTM280-CV6-H |電機功率=100k…”）
2025年5月8日 (四) 23:36 D11sRoute820 留言贡献创建了页面File:789 28699D.jpg
2025年5月8日 (四) 23:36 D11sRoute820 留言贡献上传File:789 28699D.jpg
2025年5月8日 (四) 11:50 D11sRoute820 留言贡献创建了页面ZK6805BEVG3 （创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=這是一個消歧義頁，列舉了有相同或相近的標題，但內容不同的條目。}} '''宇通ZK6805BEVG3'''，是東莞市松山湖公共交通有限公司、東莞巴士有限公司於2019年分別從大嶺山公汽、寮步公汽；樟木頭公汽收購的8米級別純電動城市公交車，由東莞中汽宏遠汽車有限公司製造，東莞市共有該型號車輛81+*輛。 {| align="center" class="wiki…”）
2025年5月7日 (三) 00:59 D11sRoute820 留言贡献创建了页面東莞市鳳崗鎮公共汽車有限公司（创建页面，内容为“'''東莞市鳳崗鎮公共汽車有限公司'''（簡稱'''鳳崗公汽'''），成立於1995年11月21日，註銷於2021年10月21日。註冊地址為鳳崗鎮金鳳路，實際辦公地址為鳳崗鎮碧湖大道（現為東莞巴士有限公司東部分公司鳳崗車隊所在地）。缩略图|鳳崗公汽商標截至2019年11月4日，鳳崗公汽共擁有12條公交線路、*種車型，合計*輛大型客車。…”）
2025年5月7日 (三) 00:31 D11sRoute820 留言贡献创建了页面XML6809JEV10C （创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=這是一個消歧義頁，列舉了有相同或相近的標題，但內容不同的條目。}} '''金旅XML6809JEV10C'''，是東莞巴士有限公司於2019年從東莞市鳳崗鎮公共汽車有限公司接收的8米級別純電動城市公交車，由廈門金龍旅行車有限公司製造，東莞市共有該型號車輛10輛。 {| align="center" class="wikitable" |+'''金旅XML6809JEV10C''' |- |{{車型圖鑒|車型…”）
2025年5月7日 (三) 00:25 D11sRoute820 留言贡献创建了页面XML6809JEV10C（鳳崗公汽）（创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=關於更多同型號車型，請參見：XML6809JEV10C。}} {{停駛}} {{巴士車型 |品牌=金旅 |車輛型號=XML6809JEV10C |圖片= |所屬公司=東莞市鳳崗鎮公共汽車有限公司 |批次=1 |購入數量=10 |現役數量=0 |投放日期=2016 |退役日期=2019.11.05 |廠家=廈門金龍旅行車有限公司 |尺寸=8050×2280×2980 |電機=上海大郡O150WB |電機功率=150kW |燃料=純電動 |變速箱=直…”）
2025年5月7日 (三) 00:17 D11sRoute820 留言贡献创建了页面LCK6770D3GH（鳳崗公汽）（创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=關於更多同型號車型，請參見：LCK6770D3GH。}} {{停駛}} {{巴士車型 |品牌=宇通 |車輛型號=LCK6770D3GH |圖片= |所屬公司=東莞市鳳崗鎮公共汽車有限公司 |批次=1 |購入數量=30 |現役數量=0 |投放日期=2010 |退役日期=2019.11.05 |廠家=聊城中通客車控股股份有限公司 |尺寸=7670×2360×3160 |發動機=YC4D130-30 |功率=103kW |燃料=柴油 |變速箱=5MT |空調=…”）