相关更改
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- 新
- 该编辑创建了新页面（见新页面列表）
- 小
- 该编辑为小编辑
- 机
- 该编辑由机器人执行
- (±123)
- 该页面字节数的前后变化
2025年7月30日 (星期三)
2025年7月29日 (星期二)
2025年7月27日 (星期日)
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10:05 | 1號菜籃子專線 4次更改 历史 +3 [阿壹 （4×）] | |||
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10:05 （当前 | 之前） +12 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
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09:55 （当前 | 之前） 0 阿壹 留言 贡献 （→參考文獻） | ||||
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09:50 （当前 | 之前） +6 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
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09:45 （当前 | 之前） −15 阿壹 留言 贡献 （→歷史資料） 标签：可视化编辑 | ||||
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09:55 | 11號菜籃子專線 3次更改 历史 +3,301 [阿壹 （3×）] | |||
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09:55 （当前 | 之前） +131 阿壹 留言 贡献 （→參考文獻） 标签：可视化编辑 | ||||
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09:50 （当前 | 之前） +6 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
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09:45 （当前 | 之前） +3,164 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
| 09:25 | 47 差异历史 +142 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 09:25 | 14 差异历史 +138 阿壹 留言 贡献 | ||||
2025年7月26日 (星期六)
| 13:40 | 微巴1 差异历史 +6 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 13:40 | 81 差异历史 +3 阿壹 留言 贡献 | ||||
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13:40 | X19 2次更改 历史 +67 [阿壹 （2×）] | |||
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13:40 （当前 | 之前） 0 阿壹 留言 贡献 （→行車路線） 标签：可视化编辑 | ||||
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13:15 （当前 | 之前） +67 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
| 13:30 | G5 差异历史 −9 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 13:30 | 33 差异历史 +3 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 13:30 | 61 差异历史 +6 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 13:25 | 25 差异历史 +3 阿壹 留言 贡献 | ||||
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13:25 | 16 2次更改 历史 −9 [阿壹 （2×）] | |||
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13:25 （当前 | 之前） −12 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
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13:21 （当前 | 之前） +3 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
| 13:21 | 6 差异历史 +3 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 13:15 | X5 差异历史 +3 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 12:50 | 11號菜籃子專線 差异历史 +5 阿壹 留言 贡献 | ||||
2025年7月25日 (星期五)
| 新 20:15 | 11號菜籃子專線 差异历史 +3,288 阿壹 留言 贡献 （创建页面，内容为“'''11號菜籃子專線'''，是東莞市内一條公共汽車路線，來往'''周屋路口'''及'''細村'''，途經東城街道及莞城街道。{{線路資訊框|title=11號菜籃子專線|image=|text=|Operator=東莞市城巴運輸有限公司|Garage=|Vehicle=無固定車輛|Livery=東城車隊|Peak vehicle requirement=|Status=|Began service=2025年7月5日|Ended service=|Predecessors=|Former operator(s)=|Night-time=|Route type=接駁專線|Locale=|Co…”） | ||||
2025年7月24日 (星期四)
| 21:39 | X21 差异历史 +198 D11sRoute820 留言 贡献 | ||||
| 21:39 | X26 差异历史 +307 D11sRoute820 留言 贡献 | ||||
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18:00 | 莞75 3次更改 历史 +279 [阿壹 （3×）] | |||
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18:00 （当前 | 之前） +30 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
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17:55 （当前 | 之前） +149 阿壹 留言 贡献 （→用車） 标签：可视化编辑 | ||||
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17:50 （当前 | 之前） +100 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
2025年7月21日 (星期一)
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22:24 | 28 3次更改 历史 +176 [阿壹；D11sRoute820 （2×）] | |||
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22:24 （当前 | 之前） −8 D11sRoute820 留言 贡献 | ||||
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13:30 （当前 | 之前） 0 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
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10:53 （当前 | 之前） +184 D11sRoute820 留言 贡献 | ||||
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13:30 | G5 3次更改 历史 +1,008 [阿壹；D11sRoute820 （2×）] | |||
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13:30 （当前 | 之前） −3 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
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10:54 （当前 | 之前） −8 D11sRoute820 留言 贡献 | ||||
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10:53 （当前 | 之前） +1,019 D11sRoute820 留言 贡献 | ||||
2025年7月20日 (星期日)
| 19:15 | X13 差异历史 −4 阿壹 留言 贡献 | ||||
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19:10 | 722 2次更改 历史 −30 [阿壹；ZPODpro] | |||
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19:10 （当前 | 之前） −127 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
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17:22 （当前 | 之前） +97 ZPODpro 留言 贡献 | ||||
2025年7月17日 (星期四)
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21:37 | 62 2次更改 历史 0 [阿壹；中汽winerway] | |||
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21:37 （当前 | 之前） −6 阿壹 留言 贡献 （已还原中汽winerway（讨论）的编辑至最后由Xiaoyu修订的版本） 标签：回退 | |||
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18:52 （当前 | 之前） +6 中汽winerway 留言 贡献 标签：已被回退 可视化编辑：已切换 | ||||
2025年7月13日 (星期日)
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22:52 | 208 2次更改 历史 0 [中汽winerway （2×）] | |||
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22:52 （当前 | 之前） −122 中汽winerway 留言 贡献 标签：手工回退 可视化编辑 | ||||
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12:37 （当前 | 之前） +122 中汽winerway 留言 贡献 标签：已被回退 | ||||
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新 19:52 | 356 4次更改 历史 +4,372 [中汽winerway （4×）] | |||
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19:52 （当前 | 之前） +586 中汽winerway 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
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19:43 （当前 | 之前） 0 中汽winerway 留言 贡献 标签：可视化编辑：已切换 | ||||
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19:43 （当前 | 之前） −8,539 中汽winerway 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
| 新 |
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19:39 （当前 | 之前） +12,325 中汽winerway 留言 贡献 （创建页面，内容为“<strong>松山湖公交356線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，來往'''龙津街路口'''及'''康达厂'''，途經石龍鎮、石PAI鎮、。 {{綫路資訊框 |title=松山湖公交 ⬥ 356線 |image= |Operator=東莞市松山湖公共交通有限公司 |Garage=茶山車隊 |Vehicle=宏遠 KMT6861GBEV5 |Livery= |Peak vehicle requirement= |Status= |Began service=2019年8月25日（356路） |Ended se…”） | |||