KMT6861GBEV5(松山湖公交):修订间差异
外观
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|備註= | |備註= | ||
|電牌型號=赛威24點雙基色聯動 | |電牌型號=赛威24點雙基色聯動 | ||
|建議參數= | |建議參數=≥1/100s | ||
|電池種類=磷酸鐵鋰 | |電池種類=磷酸鐵鋰 | ||
|電池廠家=寧德時代 | |電池廠家=寧德時代 | ||
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==簡介== | ==簡介== | ||
*該款車型分為兩批次,均由[[東莞巴士有限公司]]統一購置,其中[[東莞市松山湖公共交通有限公司]]分得两个批次的車共824輛,單價為86.82萬人民幣。<ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hzbgg/21373.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目招标公告]</ref><ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hjggg/21327.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目中标、成交结果公告]</ref> | *該款車型分為兩批次,均由[[東莞巴士有限公司]]統一購置,其中[[東莞市松山湖公共交通有限公司]]分得两个批次的車共824輛,單價為86.82萬人民幣。<ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hzbgg/21373.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目招标公告]</ref><ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hjggg/21327.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目中标、成交结果公告]</ref><ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hzbgg/12790.jhtml 东莞巴士有限公司2019年356辆纯电动车辆采购项目招标公告]</ref><ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hjggg/12525.jhtml 东莞巴士有限公司2019年356辆纯电动车辆采购项目中标结果公示]</ref> | ||
==歷史== | ==歷史== | ||
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粤S.03960D_316_jhyq.JPG|300px|第一批次門位,該車採用通達24點雙基色聯動電牌 | 粤S.03960D_316_jhyq.JPG|300px|第一批次門位,該車採用通達24點雙基色聯動電牌 | ||
粤S.00459D_315_jhyq.JPG|300px|第一批次司機位,該車採用通達24點雙基色聯動電牌 | 粤S.00459D_315_jhyq.JPG|300px|第一批次司機位,該車採用通達24點雙基色聯動電牌 | ||
粤S.03096D 518 jhyq.JPG|300px|第二批次門位,該車採用賽威24點雙基色聯動電牌 | 粤S.03096D 518 jhyq.JPG|300px|第二批次門位,該車採用賽威24點雙基色聯動電牌 | ||
粤S.21625D 325 jhyq.JPG|300px|第二批次司機位,該車採用賽威24點雙基色聯動電牌 | 粤S.21625D 325 jhyq.JPG|300px|第二批次司機位,該車採用賽威24點雙基色聯動電牌 |
2025年6月16日 (一) 21:53的最新版本
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宏遠KMT6861GBEV5,是東莞市松山湖公共交通有限公司於2019年購置的8米級別純電動城市公交車,由東莞中汽宏遠汽車有限公司製造。
暱稱
V5
簡介
歷史
所屬線路
車輛圖集
外觀
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第一批次門位,該車採用通達24點雙基色聯動電牌
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第一批次司機位,該車採用通達24點雙基色聯動電牌
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第二批次門位,該車採用賽威24點雙基色聯動電牌
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第二批次司機位,該車採用賽威24點雙基色聯動電牌
內飾
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車輛內飾(由前往後)
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車輛內飾(由後往前)
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駕駛室
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車輛銘牌
牌簿
線路編號 | 所屬車隊 | 起訖點 |
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相關條目
車牌號 | 所屬車隊 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
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KMT宏遠 | ||||||||||||||
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XML金旅 | ||||||||||||||
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