KMT6861GBEV2（莞巴東部）：修订间差异
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*為確保行車安全及根據新國標要求，該款車型車輛自2021年5月起陸續加裝駕駛員安全防護門。 | |||
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2025年6月17日 (二) 15:55的最新版本
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| 宏遠KMT6861GBEV2 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本資訊 | |||
| 所屬公司 | 東莞巴士有限公司東部分公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 購入數量 | 664 | 現役數量 | 664 |
| 投放日期 | 2019 | 退役日期 | |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 宏遠 | ||
| 生產廠家 | 東莞中汽宏遠汽車有限公司 | ||
| 車輛型號 | KMT6861GBEV2 | 車輛尺寸(mm) | 8560×2410×3080 |
| 驅動電機型號 | 特百佳TZ365XSTPG03 | 驅動電機峰值功率 | 180kw |
| 燃料種類 | 純電動 | 變速箱 | 直驅 |
| 空調 | ？ | 排放標準 | 零排放 |
| 備註 | |||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 通達24點雙基色聯動 | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | ≥1/60s | ||
| 電池參數 | |||
| 電池種類 | 磷酸鐵鋰 | 電池廠家 | 寧德時代 |
| 電池電壓 | V | 電池容量 | Ah |
宏遠KMT6861GBEV2，是東莞巴士有限公司東部分公司於2018年購置的8米級別純電動城市公交車，由東莞中汽宏遠汽車有限公司製造。
暱稱
V2
簡介
- 該款車型由東莞巴士有限公司購置，共664輛，單價為79.86萬人民幣。[1][2]
- 2019年東莞市第二輪公交資源整合時，該批車全數分配至東莞巴士有限公司東部分公司。
- 有别于其他公司的同款車型，中部座位採用1+0佈局，車內設有USB充電口，空調外機型號不同。
歷史
- 為確保行車安全及根據新國標要求，該款車型車輛自2021年5月起陸續加裝駕駛員安全防護門。
所屬線路
| 線路編號 | 所屬車隊 | 起訖點 |
|---|---|---|
| 706 | 常平車隊 | 常平車站（站外） ↔ 清溪大王山森林公園 |
| 707 | 塘廈車隊 | 汽車東站 ↔ 東莞東火車站 |
| 709 | 常平車隊 | 長安霄邊首末站 ↔ 東莞東火車站 |
| 719 | 鳳崗車隊 | 鳳崗車隊 ↔ 黃江車站（站外） |
| 720 | 鳳崗車隊 | 鳳崗車隊 ↔ 東莞東火車站 |
| 722 | 常平車隊 | 東華醫院首末站 ↔ 東莞東火車站 |
| 741 | 塘廈車隊 | 康湖山莊 ↔ 下流洞 |
| 莞747 | 塘廈車隊 | 黃江車站（站外） ↔ 星光村 |
| 莞776 | 鳳崗車隊 | 鳳崗車隊 ↻ 牛湖地鐵站東 |
| 莞781 | 鳳崗車隊 | 鳳崗車隊 ↻ 四聯地鐵站 |
| 莞782 | 鳳崗車隊 | 鳳崗車隊 ↻ 大運地鐵接駁站② |
| 783 | 鳳崗車隊 | 三正瑞士半山 ↻ 三正美食街 |
| 785 | 鳳崗車隊 | 京東智谷 ↻ 兆隆五金 |
| 莞786 | 鳳崗車隊 | 鳳崗車隊 ↻ 大運地鐵接駁站② |
| 787 | 鳳崗車隊 | 鳳崗車隊 ↔ 金興路口 |
| 796 | 鳳崗車隊 | 鳳崗車隊 ↔ 東莞南高鐵站 |
| 莞915 | 鳳崗車隊 | 三和盛廠 ↻ 雙擁街地鐵站 |
| 高快1路 | 鳳崗車隊 | 京東智谷 ↔ 丹竹頭地鐵站 |
| 機動車 |
車輛圖集
外觀
-
門位 -
司機位
內飾
-
車輛內飾（由前往後）
-
車輛內飾（由後往前）
-
駕駛室
-
車輛銘牌
牌簿
| 車牌號 | 所屬車隊 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 粵S00028D | 鳳崗 | 796 | 現役 | |
| 粵S01581D | 鳳崗 | 785 | 現役 | |
| 粵S03815D | 鳳崗 | 莞781 | 現役 | |
| 粵S07753D | 鳳崗 | 719 | 現役 | |
| 粵S11620D | 鳳崗 | 785 | 現役 | |
| 粵S12500D | 鳳崗 | 莞782 | 現役 | |
| 粵S15185D | 鳳崗 | 785 | 現役 | |
| 粵S17051D | 鳳崗 | 720 | 現役 | |
| 粵S18975D | 鳳崗 | 785 | 現役 | |
| 粵S20168D | 鳳崗 | 783 | 現役 | |
| 粵S20636D | 鳳崗 | 796 | 現役 | |
| 粵S25821D | 鳳崗 | 莞915 | 現役 | |
| 粵S27705D | 鳳崗 | 787 | 現役 | |
| 粵S28928D | 鳳崗 | 高快1 | 現役 |
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