785：修订间差异
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*2023年1月1日：本線路大幅調整走向，調整為“[[京東智谷]] ↻ 兆隆五金”環線，不再前往竹尾田村。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/J-CESTW4A_5eeQP2U7Un0g 线路调整 │ 东部片区多条线路调整和撤销]</ref>{{黑幕|內容=本線路只有“翠湖豪苑-鳳崗車站”段得以保留，其餘路段走向接近調整前的[[788]]路。}} | *2023年1月1日：本線路大幅調整走向，調整為“[[京東智谷]] ↻ 兆隆五金”環線，不再前往竹尾田村。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/J-CESTW4A_5eeQP2U7Un0g 线路调整 │ 东部片区多条线路调整和撤销]</ref>{{黑幕|內容=本線路只有“翠湖豪苑-鳳崗車站”段得以保留，其餘路段走向接近調整前的[[788]]路。}} | ||
*2023年9月10日：成為第一批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/fW1jaGMrEc97oQBi7xi5kA 方便！9月10日起，首批“响应式停靠”线路试行！]</ref> | *2023年9月10日：成為第一批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/fW1jaGMrEc97oQBi7xi5kA 方便！9月10日起，首批“响应式停靠”线路试行！]</ref> | ||
*2024年6月21日：由於京東智谷場站停用，線路起訖站改由雁田海關始發終到。{{黑幕|內容=莞巴你居然只在車內貼公告，不在平台通知？|吐槽=非常無語}} | *2024年6月21日：由於京東智谷場站停用，線路起訖站改由雁田海關始發終到。{{黑幕|內容=（莞巴你居然只在車內貼公告，不在平台通知？）|吐槽=非常無語……}} | ||
*2025年1月1日：再次前往“京東智谷”，取消“鳳崗車站、雁田海關”2對公交站，服務時間由06:30-21:00調整為尖峰時段運營。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/403a8a4c160343c4bb795582d45a2c92.html? 【东莞】近期陆续调整莞209路等34条线路]</ref> | *2025年1月1日：再次前往“京東智谷”，取消“鳳崗車站、雁田海關”2對公交站，服務時間由06:30-21:00調整為尖峰時段運營。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/403a8a4c160343c4bb795582d45a2c92.html? 【东莞】近期陆续调整莞209路等34条线路]</ref> | ||