386：修订间差异

松山湖公交 ⬥ 386線
概覽
運營公司	東莞市松山湖公共交通有限公司
所屬車隊	松山湖車隊
車輛	宏遠 KMT6861GBEV5
開辦日期	2019年7月28日（386路）
前身	大朗6路
前運營者(們)	大朗公汽
線路
線路類型	折返線
頭站	沙塘圍
途經	金沙墩; 第十三中學; 新馬蓮市場; 大朗廣場
尾站	沙塘圍
線路里程	25.5km
站點數量	38（臨時）
服務
營運性質	尖峰時段營運
班次	30 分鐘
行車時間	？分鐘（半程：？分鐘）
服務時間	06:30 - 10:00; 16:00 - 20:30; 逢整點、半點發車
售票模式	無人售票一票制
票價	2元

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2025年2月11日 (二) 13:20的版本

本線僅於每日尖峰時段營運。

本線實行響應式停靠，上車請招手，下車請提前按鈴。
若巴士站無人下車或候車，車輛將减速越站通過。

松山湖公交386線，是東莞市內一條公共汽車路線，循環來往沙塘圍及大有園，全程在大朗鎮內運行。

歷史

大朗公汽時期

松山湖公交時期

2019年7月28日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原大朗鎮內所有鎮巴線路，其中大朗6路改編號為386路，並調整走向為大朗車站—土地坑。^[1]
不詳：線路起訖站由土地坑延長至沙塘圍。
2020年11月8日：線路雙向新增石橋街站。^[2]
2021年2月8日：線路雙向新增明上居、添一居、大朗一中、寶陂、關嶺頭及嘉榮商場6站，雙向取消萬薈時代站。^[3]
2022年12月30日：線路與387路合併重組為新386路，並調整為沙塘圍 ↻ 大有園折返線運營。
2023年12月1日：成為第三批實行響應式停靠的線路。^[4]
2025年1月20日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-20:30調整為06:30-10:00、16:00-20:30，發車間隔調整為30分鐘。

行車路線

全程約25.5km，行車時間約為？分鐘。（平均行車時速約為？km/h）

途經道路：。

386線【沙塘圍 ↻ 大有園】
地區	街道	車站名稱	備註
大朗鎮

走向

2022年12月30日

收費

本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下：

支付方式	實收票價	票價折扣
現金	￥2	100%
東莞通普通卡、東莞通乘車碼	￥2	100%
東莞通日票/月票/周票/年票	￥0	立減2元
東莞通學生卡（含電子卡）	￥1	50%
各類嶺南通（含虛擬卡）	￥2	100%
全國交通一卡通（T-Union）
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付
收費備注
以上表格僅列明無特殊優惠活動下的票價折扣。如有優惠活動，請以官方公佈的票價折扣及實際扣款金額為准。身高1.20米-1.50米的兒童乘車以半票購買；身高1.20米（含）以下的兒童免票。莞籍老年人憑「東莞市敬老優待卡」、非莞籍老年人憑「東莞市非莞籍敬老優待卡」免費搭乘。莞籍殘障人士憑「公交愛心卡」、非莞籍殘障人士憑《殘疾人證》免費搭乘。實體或電子「東莞通學生卡」僅限在本市就讀的6-22週歲在校學生使用。殘障軍人可憑《中華人民共和國殘疾軍人證》免費搭乘。莞籍重點優撫對象可憑「東莞市優撫對象乘車卡」免費搭乘。現役軍人可憑《軍官證》《警官證》《士兵證》免費搭乘。消防救援人員、殘疾消防救援人員可分別憑消防救援人員身份的有效證件（包括《國家綜合性消防救援隊伍幹部證》《國家綜合性消防救援隊伍消防員證》《國家綜合性消防救援隊伍退休證》《國家綜合性消防救援隊伍學員證》），以及退伍軍人事務部印製、應急管理部發放的國家綜合性消防救援隊伍殘障人員證件免費搭乘。

用車

目前全線用車為宏遠KMT6861GBEV5。

參考文獻

[1] 重磅！7月28日起，松山湖功能区公交线网有大变化！

[2] 速看！松山湖功能区有20条公交线路发生调整！

[3] 出行消息丨近期有9条公交线路进行优化调整，临时调整3条公交线路！

[4] 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！

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[4]

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 {{響應式停靠}}
-<strong>松山湖公交386線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，循環來往[[沙塘圍]]及大有園，全程在大朗鎮內運行。
+<strong>松山湖公交386線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，循環來往'''[[沙塘圍]]'''及'''大有園'''，全程在大朗鎮內運行。
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 ===松山湖公交時期===
-*2019年7月28日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原大朗鎮內所有鎮巴線路，其中大朗6路改編號為'''386路'''，並調整走向為“[[大朗車站]]—土地坑”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/gHdaocrSqf0SRef4MszOYQ 重磅！7月28日起，松山湖功能区公交线网有大变化！]</ref>
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-*不詳：線路起訖站由土地坑延長至[[沙塘圍]]。
+*不詳：線路起訖站由'''土地坑'''延長至'''[[沙塘圍]]'''。
-*2020年11月8日：線路雙向新增“石橋街”站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/eIajstzRwXvpLJZAIzIHSg 速看！松山湖功能区有20条公交线路发生调整！]</ref>
+*2020年11月8日：線路雙向新增'''石橋街'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/eIajstzRwXvpLJZAIzIHSg 速看！松山湖功能区有20条公交线路发生调整！]</ref>
-*2021年2月8日：線路雙向新增“明上居、添一居、大朗一中、寶陂、關嶺頭、嘉榮商場”6站，雙向取消“萬薈時代”站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/6wB6gUfC9luQW1RK31Uo4Q 出行消息丨近期有9条公交线路进行优化调整，临时调整3条公交线路！]</ref>
+*2021年2月8日：線路雙向新增'''明上居、添一居、大朗一中、寶陂、關嶺頭'''及'''嘉榮商場'''6站，雙向取消'''萬薈時代'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/6wB6gUfC9luQW1RK31Uo4Q 出行消息丨近期有9条公交线路进行优化调整，临时调整3条公交线路！]</ref>
-*2022年12月30日：線路與[[387]]路合併重組為新的[[386]]路，並調整為“[[沙塘圍]]-大有園”折返線。
+*2022年12月30日：線路與[[387]]路合併重組為新[[386]]路，並調整為'''[[沙塘圍]] ↻ 大有園'''折返線運營。
-*2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref>
+*2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref>
-*2025年1月20日：線路調整為尖峰時段運營。
+*2025年1月20日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-20:30調整為06:30-10:00、16:00-20:30，發車間隔調整為30分鐘。
 == 行車路線 ==