321：修订间差异 - 東莞道路研究社

第5行：

|image = 321.jpg

|Operator = 松山湖公交

|Garage = 职教城，大朗车站

|Garage = 职教城、大朗车站

|Vehicle = 宏远 KMT6861GBEV5

|Livery =

|Peak vehicle requirement =

|Status = 已停辦

|Began service = 2019年10月25日

|Began service = 2015年09月26日（837）<br>2019年10月25日（321）

|Ended service = 2022年12~~月17~~日

|Ended service = 2022年12月20日

|Predecessors = 837拆分

|Predecessors = 837南段

|Former operator(s) = 東莞巴士

|Night-time =

第41行：

== 歷史 ==

* ~~2021~~年10~~月20~~日：走向由“大朗城軌站至東莞職教城西”變更為“長盛公園公交樞紐至東莞職教城西”。雙向增加：長盛公園公交樞紐、長塘花園、大朗市場、聖堂、大朗廣場、大朗職中、大井頭盈豐、大井頭。尖峰時期的發車間隔由15-18分鐘調整為18分鐘；平、低峰期由18-25分鐘變更為25分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html]

<h3>東莞巴士時期</h3>

*2015年09月26日：837開通，走向為“東莞職業技術學院—橫瀝汽車站”。[https://mp.weixin.qq.com/s/VsKw8bPoAtGitOb4Ve2-3Q]

*2016年03月14日：延伸至石排公園。[https://mp.weixin.qq.com/s/P--8_bqiBCq-d7WVr9GdiA]

*2018年03月28日：走向大幅調整，改為“東莞火車站—大朗城軌站”。[https://mp.weixin.qq.com/s/Gzog5Dp2EdRnxo5zglmOQg]

<h3>松山湖公交時期</h3>

*2019年10月25日：837拆分，南段為[[321]]（本綫路，走向為“大朗城軌站—東莞職教城西”），北段為[[325]]。這兩條線路改由松山湖公交運營。[https://mp.weixin.qq.com/s/PagmEBsAj_GxpF4M3jrlPw]

（321與原837南段的走向存在差別）

*2021年10月20日：走向變更為“長盛公園公交樞紐至東莞職教城西”。雙向增加“長盛公園公交樞紐”、“長塘花園”、“大朗市場”、“聖堂”、“大朗廣場”、“大朗職中”、“大井頭盈豐”、“大井頭”站點。尖峰時期的發車間隔由15-18分鐘調整為18分鐘；平、低峰期由18-25分鐘變更為25分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html]

*2022年12月20日：綫路停運撤銷。（來自“東莞巴士”官方小程序）

== 站點 ==

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 |image = 321.jpg
 |Operator = 松山湖公交
-|Garage = 职教城，大朗车站
+|Garage = 职教城、大朗车站
 |Vehicle = 宏远 KMT6861GBEV5
 |Livery =
 |Peak vehicle requirement =
 |Status = 已停辦
-|Began service = 2019年10月25日
+|Began service = 2015年09月26日（837）<br>2019年10月25日（321）
-|Ended service = 2022年12月17日
+|Ended service = 2022年12月20日
-|Predecessors = 837拆分
+|Predecessors = 837南段
 |Former operator(s) = 東莞巴士
 |Night-time =
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 == 歷史 ==
-* 2021年10月20日：走向由“大朗城軌站至東莞職教城西”變更為“長盛公園公交樞紐至東莞職教城西”。雙向增加：長盛公園公交樞紐、長塘花園、大朗市場、聖堂、大朗廣場、大朗職中、大井頭盈豐、大井頭。尖峰時期的發車間隔由15-18分鐘調整為18分鐘；平、低峰期由18-25分鐘變更為25分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html]
+<h3>東莞巴士時期</h3>
+*2015年09月26日：837開通，走向為“東莞職業技術學院—橫瀝汽車站”。[https://mp.weixin.qq.com/s/VsKw8bPoAtGitOb4Ve2-3Q]
+*2016年03月14日：延伸至石排公園。[https://mp.weixin.qq.com/s/P--8_bqiBCq-d7WVr9GdiA]
+*2018年03月28日：走向大幅調整，改為“東莞火車站—大朗城軌站”。[https://mp.weixin.qq.com/s/Gzog5Dp2EdRnxo5zglmOQg]
+<h3>松山湖公交時期</h3>
+*2019年10月25日：837拆分，南段為[[321]]（本綫路，走向為“大朗城軌站—東莞職教城西”），北段為[[325]]。這兩條線路改由松山湖公交運營。[https://mp.weixin.qq.com/s/PagmEBsAj_GxpF4M3jrlPw]
+（321與原837南段的走向存在差別）
+*2021年10月20日：走向變更為“長盛公園公交樞紐至東莞職教城西”。雙向增加“長盛公園公交樞紐”、“長塘花園”、“大朗市場”、“聖堂”、“大朗廣場”、“大朗職中”、“大井頭盈豐”、“大井頭”站點。尖峰時期的發車間隔由15-18分鐘調整為18分鐘；平、低峰期由18-25分鐘變更為25分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html]
+*2022年12月20日：綫路停運撤銷。（來自“東莞巴士”官方小程序）
 == 站點 ==