X2：修订间差异
D11sRoute820（留言 | 贡献） 无编辑摘要 |
无编辑摘要 |
||
| 第39行： | 第39行： | ||
== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*2009年5月31日：線路開辦，為東莞小巴成立後首批開辦的5條線路之一，初期走向為“汽車東站—鴨形嶺”。[http://jtj.dg.gov.cn/zfxxgkml/qt/gzdt/content/post_604623.html] | *2009年5月31日：線路開辦，為東莞小巴成立後首批開辦的5條線路之一，初期走向為“汽車東站—鴨形嶺”。<ref>[http://jtj.dg.gov.cn/zfxxgkml/qt/gzdt/content/post_604623.html 5条小巴线路31日开通]</ref> | ||
*不詳（具體日期待查）：線路雙向新增“園區一站、園區二站、東城科技園”3站；往鴨形嶺方向新增“同沙”站。 | *不詳（具體日期待查）：線路雙向新增“園區一站、園區二站、東城科技園”3站；往鴨形嶺方向新增“同沙”站。 | ||
*2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA] | *2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | ||
== 行車路線 == | == 行車路線 == | ||
| 第204行： | 第204行： | ||
*2019年3月：全數使用宏遠KMT6802GBEV3行駛。 | *2019年3月：全數使用宏遠KMT6802GBEV3行駛。 | ||
==參考文獻== | |||
[[Category:城市小巴線路]] | [[Category:城市小巴線路]] | ||